Das frühes Schalten den Kraftstoffverbrauch senkt ist mir auch klar. Wenn aber das Auto im höheren Gang bergauf schlicht verreckt, dann hab ich doch meine Zweifel, ob das so die ganz optimale Variante war.
Na wenn es verreckt ist ja null Verbrauch - gut für die Flottenstatistik 
- Späßle gmacht.
Gruß Uwe
Hallo,
im MT-Forum hat jemand eine Reparaturmöglichkeit (rd 300€) in Deutschland, Fulda aufgetan: https://www.motor-talk.de/foru….html?page=1#post60115527
Gruß Uwe
Alles anzeigenSchade!
Ich warte ja noch darauf, dass SW Updates auch bei Auto ganz normal werden. So lange es nicht der Bremsassistent oder Spurassistent oder ähnliches ist, sollte das eigentlich kein Problem sein.
Bei meinem alten Toyota hat es mich immer immens geärgert, dass er bergauf viel zu früh schaltet.
Genauso liegt die Schaltanzeige so oft falsch und nervt mich, ich soll bergauf viel zu früh hoch schalten.
Ich glaube die meisten Autobauer leben eh im Flachland.
Hallo Lutz,
Ota-Updates gibt es schon, bei den höherpreisigen halt, dauert noch was bis das die Brot- und Butterwelt erreicht. Sicherheitsbedenken hast Du zu recht angemerkt, heißt aber auch im Umkehrschluss dass das alles immer weiter abgesichert/verschlossen (VPN, Signaturen, Zertifikate...) wird und da der "Privatbastler" oder die kleine Tuningbude bald gar nix mehr machen können wird.
Das mit dem frühen Schalten bzw. der Schaltanzeige liegt nicht daran dass die Autobauer es nicht könnten, sondern dass sie es genau so wollen (wegen Treibstoffverbrauch/gesetzl. Flottenverbrauchsvorgaben,..). Da wäre nix upzudaten.
Gruß Uwe
Hallo @Lukas,
Du hast nat. vollkommen Recht.
Gruß Uwe
Hallo,
genau, fahr zu der Werkstatt und versuch dass diese Dir auf einer Seite die Reifen vorne/hinten tauschen.
Offensichtlich haben die bei der Neumontage Deiner Allwetterreifen nicht auf die vorherigen Positionen geachtet, aber auch danach nichts (erfolgreich) neu angelernt.
Allerdings könnte es sein, dass Du (je nachdem wie die ihr Geschäftsmodell haben) da auf die Gegenargumentation stößt dass sie sich nicht für das Sensoranlernen zuständig fühlen. Ggf. wollen die dann Geld von Dir für das ummontieren.
Ggf. dann also doch selber ummontieren (falls Du nicht nur ein Pannenset ohne Wagenheber und Radmutternschlüssel hast, sondern einen Ersatzreifen und somit einen Wagenheber und Schlüssel oder solches woanders herbekommen kannst).
Gruß Uwe
Hallo,
wenn Du mit dem Phänomen alleine bist - und so sieht es ja tendeziell aus - dann ist das kein Feature sondern ein Bug.
Würde mir da auch mal überlegen eine zweite Meinung (anderer FoH) einzuholen...
Haben die SWs diesselbe Seriennummer (Endziffern) / wurde schon mal einer/beide getauscht oder alles noch orginal?
Wenn immer nur bei kälte: Steckverbindungen auf guten Kontakt geprüft ....
Gruß Uwe
Hallo @driessnuck,
schade das Dir das passiert ist.
Wir haben hier die Rubrik "SUCHE". Dort ist Deine Suchanfrage sicher besser aufgehoben und wird auch eher gefunden ...
Gruß Uwe
Hallo,
bzgl. "Wo kommt denn in der Ansaugung Öl her?": Kann es sein dass das von der Kurbelgehäuseentlüftung kommt?
Gruß Uwe
@Rikku86: "Von vorne nach hinten" ist mir letztens irgendwo begegnet, Zusammenhang fällt mir momentan nicht mehr ein ...
EDIT: Gefunden, hier im Forum (Dynamische Blinker). Der User @Opel15Fahrer sollte Dir bei dynamischen Seitenblinkern die von vorne nach hinten laufen weiter helfen können.
Gruß Uwe
... Hatte parallel Zu Deiner Antwort meinen Beitrag oben noch etwas erweitert ...
Gruß Uwe
