....
Wer ernsthaft glaubt, dass der FOH vor Ort diese vermuteten Gewinne einstreicht, hat ganz wesentliche Funktionsmechanismen nicht verstanden.
Hallo Wolfgang,
ob nun der FOH, oder der Vertriebsweg dahinter den "Gewinn" einstreicht ist aber für den Endverbraucher egal.
Und ansonsten würde ich die Mörderpreise eher als Quersubventionen im Unternehmen sehen und nicht als Logistikpauschale, Lagerkosten ....
Gruß Uwe
Wenn es um die unterschiedliche Höhe von Front zu Motorhaube geht verstehe ich den Sinn des Bildes nicht !?
Da ist doch der knapp fingerbreite SPALT zu sehen, das ist ab er dann nicht eine Frage der Höhe sondern der Lage der Teile zueinander ...
Gruß Uwe
... vermtl. muss man eh die FL und VFL bei der Diskussion unterscheiden, denn die FLs haben ja auch eine bessere/höher auflösende Kamera drin ... nur die können ja auch querende Fußgänger ...
EDIT: ... eben gelesen, die FLs mit RADAR haben ja den sog. Intelligenten Bremsassistenten ...
Das Handbuch (jedenfalls meins) sagt:
Automatisches Notfallbremsen
Nach der Bremsvorbereitung und
kurz vor der drohenden Kollision wendet
diese Funktion automatisch eine
begrenzte Bremskraft an, um die Aufprallgeschwindigkeit
zu reduzieren bzw. einen Unfall zu vermeiden.
Das System funktioniert bis zu einer
Geschwindigkeit von 60 km/h.
Unter einer Geschwindigkeit von
40 km/h kann das System eine Vollbremsung
auslösen.
=> großer freier Platz, einige Umzugskarton so aufstellen und bemalen dass es wie eine Autorückseite aussicht und dann mit 20-30 munter drauf zu 
Gruß Uwe
Die Warn-LEDs sind in meinem noch vorhanden. Also "vor Jahren" wurden die noch nicht wegrationalisiert.
Funktioniert dieses selbstständige Bremsen eigentlich nur bei den Automatik-Fahrzeugen oder auch bei Schaltern? Bei mir selbst hat der Astra noch nie selbst gebremst, will es aber eigentlich auch nicht ausprobieren.
... Gefahrenbremsungen sollten auch beim Handschalter funktionieren.
Gruß Uwe
Richtig, wäre noch eine ev. Option. Sind Markenreifen, sie haben wenig Restprofil, sind von 2011 oder 2012.Weiß noch nicht so recht, was ich mache. Erschwerend kommt hinzu, das die Serienausstattung die 18er Bicolorfelgen sind, also optisch ein harter Wechsel.
... 8-9 Jahre alte Reifen ... bischen sehr alt ...
Gruß Uwe
Was ist denn mit den Gummis ohne Felgen?
Keine Ahnung, aber das ist doch egal ... das mittlere Loch / Position der Radbolzen ist zu groß für den K == K.O.-Kriterium.
Gruß Uwe
... der Lochkreis.
Astra H: 5*110 (wobei ich mal davon ausgehe, dass Deine alten Felgen vom H nicht 4 Schrauben hatten-gabs auch)
Astra K: 5*105
Gruß Uwe
Wäre es nicht besser das VERSICHERUNGSthema endlich in einem eigenen Thread abzuspalten anstatt hier in der WERKSTATTECKE unter dem vielsagenden Titel "Beschädigung am Kofferaum" zu verstecken?
Gruß Uwe
