Ich würde einfach mit einem Messgerät mal prüfen, ob 12 V anliegen
... und wenn es wirklich darum geht ob die Dose endlos unter Strom ist, dann wären der Messung den wagen halt ausmachen, aussteigen und abschließen ...
Gruß Uwe
Beiträge von UHM1
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Hallo zusammen.. ich habe im kofferraum eine 12v Steckdose. Ist da immer Saft drauf?
Die Steckdose im Kofferraum beim Sportstourer hat immer Strom und die vordere ist mit Zündung aktiv. Für längere Fahrten habe ich meine Kühlbox angeschlossen und die läuft auch wenn die Zündung aus ist weiter.
Das finde ich gut, denn genau wegen der kühlbox fragte ich... geil
Hallo,
na dann bin ich aber mal gespannt wenn Ihr da Euer Bier nach Abstellen des Fahrzeuges etwas länger drin halten ... das wird vermtl. eher nix werden, denn nach ein paar Minuten fahren sich alle Systeme runter/schalten ab.
Steht übrigens auch in der Betriebsanleitung:
Gruß Uwe -
Hallo,
,dann hatte ja @Tico bereits gaaanz oben im 2. Beitrag recht
Was hat bitte der Spass gekostet?
Gruß Uwe -
Hallo @itsaopel,
hab zwar mit dem Thema gar nix zu tun, finde es aber Klasse dass Du nicht nur Fragen gestellt hast, sondern nach erfolgreicher Umsetzung auch eine zusammenfassende Beschreibung/Information geschrieben hast .... ist nicht immer üblich.
Gruß Uwe -
Hallo @MuhammadAli,
gut gelaufen
Gruß Uwe -
Hallo,
leider wieder einmal keinerlei Infos über die betreffende angefragte Ausführung des Astras geMacht
ST: Nach meiner Kenntnis ist das nicht vorgesehen, das kollidiert zB. mit einer eventl. verbauten Sitzheizung, der Sitzbelegungserkennung, usw.
Es wird nur die Rückenlehne (flach) umgelegt. Abmontieren kann man das - wie alles an einem Auto- natürlich mit Werkzeug immer.Gruß Uwe
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Hallo,
die Ablösung des IL900 ist ja hier schon länger und in bestehenden Threads thematisiert worden (Sufu?)
Da gibt es auch Abbildungen von anderen Ersatzradios (z.B.: Intellilink 900 defekt?)
Ob das im Detail alles passt ist nat. aus Bildern nicht seriös beantwortbar, aber im Prinzip sehen die alle ähnlich aus ...
Vermtl. ist das größere Problem eh der elektronische Einbau.
Gruß
Uwe -
Hallo,
hab eben mal geschaut, zB.: https://www.autodoc.de/autotei…rbo?criteria%5B565%5D=301
AGM ist wohl richtig ( Sebden hat offensichtlich recht
)
Das sollte Dein Ladegerät doch können ...
Gruß Uwe -
Werde ich gleich mal ausprobieren und mal genau gucken ob da was steht. So richtig kann ich mich da nicht dran erinnern.
Mit der Rückbank habe ich gelesen und mir auch schon gedacht es aber wegen meiner „neu erworbener“ Ungelenkigkeit verworfen.
Alles anzeigenFalls du mit der Batterie noch nicht weitergekommen bist:
Da es eine AGM sein dürfte, würde ich von eventuellen Rekonditionierprogrammen Abstand nehmen. Die würden der Batterie zusätzlich Schaden.
Du kannst aber mal schauen, ob du eine weitere Autobatterie geborgt bekommst und die parallel schließen. Dann erhält die AGM eine Vorladung. Natürlich ausgebaut.
Nachdem ein Mindestwert erreicht ist, sollte wiederum dein Ladegerät die Batterie erkennen und laden. Streikt es dennoch, ist die Batterie sehr wahrscheinlich defekt. Wenn vorhanden, lade natürlich mit einem "fast" oder AGM Modus um die erforderlichen 14,8V zu erreichen.
Hallo,
wenn es stimmt dass es eine AGM Batterie ist, dafür hat das Ladegerät ja auch einen speziellen Modus:Gruß Uwe
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Werde ich gleich mal ausprobieren und mal genau gucken ob da was steht. So richtig kann ich mich da nicht dran erinnern.
Mit der Rückbank habe ich gelesen und mir auch schon gedacht es aber wegen meiner „neu erworbener“ Ungelenkigkeit verworfen.... bin gespannt was rauskommt, halt uns auf dem Laufenden
... wegen der vermuteten "Ungelenkigkeit" hatte ich ja oben die sportlichen Nachkommen o.ä. ins Spiel gebracht
Gruß Uwe
