Hallo,
im vorfeld schon die SuFu bemüht?
=> Bild eines Halogenscheinwerfers-bereits im ersten Beitrag: Halogenscheinwerfer beim Astra K
=> Bildl. Gegenüberstellung Matrix-SW zu Halogen-SW: Xenon LED oder Halogen?
Ansonsten gehört so eine einfache JA/Nein Frage definitiv in den "Der kurze Fragen - kurze Antworten - Thread"!
Andernfalls wird es in den Spezialthreads über kurz oder lang zu unübersichtlich.
Gruß Uwe
Alles anzeigenGuten Tag,
mich hat nach 1 Jahr und 7 Monaten (40.000 km) auch das Problem "Fehler Scheinwerfer Höheneinstellung, Adaptives Fahrlicht" getroffen. Hab gleich einen Termin beim FOH gemacht und fuhr nach 2 Tagen mit dem Fehler zu ihm hin. Der meinte "Oh da gibt es ein Update, was eventuell helfen könnte und wenn nicht, gibt es einen neuen Schweinwerfer - aber das wird dann teuer". Da ich noch Garantie habe, war diese Information eigentlich uninteressant für mich. Hier meine Erste Frage. Er teilte mir auch mit, dass wenn eine neuer Scheinwerfer in der Garantiezeit eingebaut werde, auch dessen Garantie mit Ende der Autogarantie November 2020 ablaufen würde? Ist das wirklich so? Beginnt hier nicht auf das Neuteil eine erneute Garantie? Jedenfalls fuhr ich nach dem FOH besuch, mit einem Termin 2 Tage später zur Rep., einkaufen und dabei befuhr ich einen hohen Randstein (hat etwas gepoltert) - nach erneutem Starten des Fahrzeuges, ist der Fehler seither weg.
Im November 2021 gebe ich das Fahrzeug wieder ab. Nun meine Befürchtung, dass eventuell der Fehler im kommenden Jahr dann außerhalb der Garantie erneut auftritt und mich das dann ordentlich Geld kosten wird. Macht es Sinn eine Garantie-Verlängerung für 1 Jahr abzuschließen? Sind da die Matrixscheinwerfer enthalten? Konnte auf der Opelseite dazu nichts finden, nur Preise, aber keine Garantie Fallauflistung. Vielleicht hat hier ja schon jemand Erfahrung damit gemacht. Wird die Garantie um 1 Jahr 1:1 einfach verlängert oder schließen die gewisse Teile schon aus?
Danke schon jetzt für Eure Rückmeldung.
Gruß Mini
Hallo,
das Thema ist hier und im parallelen Astra k Forum eigentlich hinreichend durch .... SuFu?
Zu oben blau: Die Reparatur oder Austausch von Teilen in der Neuwagengarantie - / Gewährleistungszeit verlängert diese nicht. Im Fall der Gewährleistung ist das halt eine Nachbesserung die Du dulden musst, egal ob die was reparieren oder Dir ein Neuteil einbauen - die zugesicherte Eigenschaft des Kaufgegenstandes wird halt hergestellt.
BtW. Garantie ist eine freiwillige Leistung (von Opel), Gewährleistung das gesetzlich vorgeschriebene (gegenüber dem Händler).
Zu oben rot: Da ist die Lage etwas unterschiedlich (Bedingungen ändern sich da über die Zeit) und wohl auch zeitl. abhängig (wann abgeschlossen) ... allerdings habe ich in den mir bisher untergekommenen Foren schon öfter gelesen dass die Scheinwerfer eher nicht dazugehören - am Besten das Kleingedruckte ganz genau lesen und/oder hier und im Astra k Forum genau danach suchen.
Allerdings ist / war(?) Opel bei den Scheinwerfern eigentlich bisher sehr kooperativ, auch über die Garantiezeit hinaus ...
Gruß Uwe
Wenn die Tankanzeige anfängt zu blinken, ist das Info-Display im Tacho nicht mehr nutzbar, weil man die Meldung, dass nur noch wenig Sprit im Tank ist, nicht wegklicken kann.
Ist das bei euch auch so? Wie soll ich dann noch wissen, wie weit ich komme?
Hallo,
dieser sog. modale Dialog ist ein Feature, Zitat aus der Betriebsanleitung, rtfm 
:
tanken.PNG
War es bei der Restreichweite nicht eh so, dass die unter einer gewissen Grenze nur noch "---" anzeigt?
Gruß Uwe
Wenn man das nachgerüstet hat muss man doch aber das noch frei schalten lassen?
Hallo,
ja, das ist das mit der VCI , was oben und in der referenzierten Umbauanleitung schon erwähnt wurde.
Gruß Uwe
Hallo Lebrixx,
wie oben schon mal jemand schrieb beziehen sich die angegebenen KG Werte wohl immer auf Betriebs-/Fahrtsituationen ...
Wenn Du zB. stark bremst verlagert sich der Schwerpunkt Deiner Dachlast nach vorne (belastet also die vorderen Auflagepunkte mehr), wenn das dann noch ein hochaufragendes Fahrrad ist gibt es da noch weitere Hebelwirkungseffekte, dann noch die Massenträgheit, .... da kommt dann sicher ein deutlich höherer Wert als die 75 Kg raus, den der Dachholm und dessen Befestigung aushalten können muss.
Daher kommt wohl dass die Befestigungen im Stand mehr aushalten als angegeben und dass es meistens gut geht wenn irgendwer da oben ein Dachzelt aufmontiert.
Aber vermtl. geht der Spass in jedem Fall einer Beschädigung usw. dann auf Deine Kosten - es bleibt eine Restunsicherheit was das Ding tats. aushält ...
Gruß Uwe
Ja ich meine die Stelle wo die Last drauf geht denke mal das es die Türholme sind Ich habe den Träger noch nicht gekauft aber ich denke mal was ich werde mir hin mal zulegen
Also das: https://www.opel-accessories.c…rsysteme/Basistr%C3%A4ger
Du erkennst im Bild dass die Träger innen oben (und eben nicht an den Türholmen und mit je einer Schraube) befestigt werden.
Du erkennst dass die Fake-Dachreling keine Rolle spielt.
Gibt dazu auch hier schon Bilder, zB von Hansworscht: Dachträger Astra K
Gruß Uwe
ja ich glaube auch das dass gehen muss aber wie die Türholme danach aussehen ist die Frage ?
... Du meinst wirklich die Türholme oder die Umgebung der Befestigungspunkte am oberen fahrzeugseitigen Teil der Tür?
Gruß Uwe
Ja, heute hat wie in vielen Bereichen hat erst der Designer das sagen, der Techniker muss sich überlegen wie er das ganze noch funktionell gestalten kann
Hallo,
das klingt ja so, als ob irgend ein Designer da beschlossen hätte eine dysfunktionale Dachreling aus Designgründen ans Auto zu machen, an der Existenz und prinzipiellen Form/Gestaltung der (nun nur noch scheinbaren) Dachreling hat sich ja doch gegenüber den Vorgänger-Astras eigentlich nix geändert.
M.E. ist das eher blanker Sparwille: die Schrauben in den Türausschnitten sind bei vielen Herstellern -insbesondere im Bereich der Nicht-Kombis- in Mode gekommen: Braucht man nix mehr separat auf dem Dach zu machen, ist im Türauschnitt gut gegen Außeneinflüsse geschützt, recht billig zu realisieren, usw.
Dann kam ein Sparfuchs drauf dass man das doch auch beim Kombi machen könnte. Die bei Kombis gewohnten und bewährten Dachreling haben sie als Fake dem Käufer erhalten. Wenn man genau überlegt ist das jetzt nur noch eine nutzlose Chromzierleiste.
Allerdings war z.B. ich bei Kauf und Besichtigung meines Astra k ST so doof/naiv, dass ich da gar nicht gemerkt hatte dass das nur noch ein Fake ist. Von meinen Astra F und Astra H Kombis war ich eine echte Dachreling gewöhnt ... ich hab mich nur gewundert warum sie die jetzt in vollverchromt (empfindlich) anbauen. Die kleinen Vertiefungen für die Position der Quersparren hab ich zwar vermisst, aber mir dabei nur gedacht dass jetzt endlich wie bei anderen Herstellern auch die Positionierung der Sparren variabel ist - fand ich sogar gut. Wie gesagt, hätte halt genauer schauen sollen.
Gruß Uwe
Hallo @Muchael712,
zunächst ein herzliches Willkommen hier.
Zu Deinem Klimaanlagenproblem: Wenn sich das als "resistent" gegen Neustart des Wagens und abklemmen der Batterie für einige Minuten (falls Du das überhaupt selber machen möchtest) erweist hilft nur der Weg zu jemandem der die Fehlerspeicher auslesen kann.
Also m.E. am Besten ab in die Werkstatt.
Wenn sich die Sitzheizung unmotiviert einschaltet (hast Du eine automatische Klimaanlage und in der Konfiguration die automatische temperaturabhängige Einschaltung der Sitzheizungen eingeschaltet?) und Dir auch die Temperaturvorwahl nicht mehr möglich ist, dann klingt das für mich schwer nach einem Defekt den Du ohne Weiteres nicht selber in den Griff bekommst.
Gruß Uwe
Deshalb würd ich auch im Stand nicht großartig über die 75kg gehen, da die tragende Dachkonstruktion nicht für Kräfte von oben konstruiert wurde
Hallo,
dem oben von mir blau markierten würde ich aber widersprechen wollen ... wenn die Opelaner da nix konstruiert hätten würde der Wagen im Fall eines Überschlags aber ein Problem haben ...
Aber in der Sache gebe ich Dir recht, denn am Ende steht man dann mit einem verbogenen Gewindebereich im Türrahmen da; es gab ja auch schon Fälle wo nur das etwas zu feste Anziehen der Befestigungsschrauben zu kleinen Dellen/Beulen geführt hatte ...
Gruß Uwe
