Beiträge von UHM1

  • 2016er 1.4 AT Fahrverhalten normal?

    Hallo Martin,
    bzgl.: "... nun liest man hier ja viel von Problemen mit dem Motor bezüglich Lspi und ruckeln, was ja wohl zwei Paar Schuhe sind.
    Wie "laut" muss ich mir das klingeln Vorstellen? ...    ":

    • Das hier öfter thematisierte Ruckeln geht idR. "geräuschlos" zw. ca. 2000-3000 Umin von statten. Du merkst es halt an (sehr) kurzen Unterbrechungen / Nachlassen des Vortriebs beim Beschleunigen.
    • LSPI dagegen verursacht idR. beim starken Beschleunigen ("Volllast") aus niedrigen Drehzahlen (LSPI=Low Speed pre Ignition) Vorentflammungen, die man als starken Leistungseinbruch (Wegnahme der Leistung durch das Steuergerät zum Motorschutz) mit metallischen Rappeln/Scheppern (durch die zu unpassender Zeit im Motor stattfindenden Germischexplosionen) im Innenraum wahrnehmen kann. Das ist eher die Situation, wenn man auf der Landstrasse langdsam hinter einem LKW herbummelt und dann im dritten Gang und viel Gas diesen überholen will und dann auf Höhe des LKW verlierst Du ohne Ankündigung und unter Scheppern aus dem Motorraum den Vortrieb und kannst sehen wie Du Dich mit Mühe und Not wieder von der Überholspur bringst bevor Du mit dem Gegenverkehr kollidierst ... (zugegeben dramatisch formuliert, mir aber mit einem Bus schon genau so passiert)
      -> also eher nichts was Du auf einer normalen Probefahrt mit feinem Ohr hörst.

    Gruß Uwe

  • Frontkamera außer Funktion da Fenster von innen beschlagen/vereist

    Zitat von Flo13

    Was mich hier echt betrübt ist, das zu diesen Thema 70 Seiten geschrieben worden sind, aber es wohl niemand aus mir es schafft mal das oder sein eigenes Ergebnis hier zu posten. Bin ich hier echt der einzige der das Problem beseitigt hat oder hat dieser Tip von mir bei keinem anderen funktioniert??? Dazu gibt es hier keine einzige Rückmeldung. Der Post zu diesen Thema war Ende Januar. Das Beschlagen der Kamera ist bis heute nicht mehr aufgetreten. Ende März gab's nochmal Schnee, selbst dort war bei mir nix. Sonst ist es Jeden Tag bei mir Beschlagen. Leute postet einfach dazu mal was, auch wenn wieder aufgetreten ist oder wenn es endlich weg ist.
    Das Forum lebt von jedem einzelnen.


    Ich habe schon noch ettliche andere Sachen am Astra gemacht, bloss fehlt mir meistens die Zeit dazu es hier zu posten. Bei mir sehr wichtigen Sachen Versuche ich mir die Zeit zu nehmen und es online zu stellen.


    Gruss Flo

    Hallo Flo,
    naja, als derjenige der den Thread vor einigen Jahren hier gestartet hat bilde ich mir schon ein das Thema einigermaßen verfolgt und auch nach meinen Möglichkeiten durch Beiträge usw ernst genommen zu haben. :saint:
    Bei mir hat man seinerzeit kein SW-Update sondern diese veränderte Halterung der Kamera eingebaut. Diesen Winter hatte ich auch kein Problem damit.
    Ich bilde mir aber ein dass das am milden Winter mit vermtl. wenig (innen von Schneematsch...) feuchten Fahrzeugen liegt und weniger an neuer geänderter Technik.
    Die Belüftung der Kamera ist m.E. das Problem , da kommt wenig Luftzug hin, wenn man das nun durch Umprogrammierung der Belüftung verbessert hat - umso besser; es gab ja auch den Ansatz der selbstgemachten Zusatzdüse aus dem 3d-Drucker...
    Gruß Uwe


    P.S.: Bzgl. "Sonst ist es Jeden Tag bei mir Beschlagen.": Jeden Tag war bei mir (nat. im Winter) nie die Kameraregion vereist oder beschlagen, das passierte nur gelegentlich. Ich kenne regelmäßig starkes Beschlagen der Scheiben innen noch vom ASTRA H und dessen notorisch defekter Umluftklappe. Wenn man die repariert oder stillgelegt hatte verbesserte sich das Beschlagen schlagartig. In diesem Sinn mag das "Neukalibrien" der Klappen oder ein Update der Steuersoftware ja in die gleiche Richtung wirken.

  • Serviceplan Opel Astra K - Inspektionen und Kosten

    Zitat von Tico

    Also wenn du dort noch alles selbst gemacht hast dürfte das beim K gar kein Problem sein. Der Astra ist was Inspektionen angeht ziemlich unproblematisch gehalten. Da muss auch nicht erst so ne Unterboden Pappe umständlich abgeschraubt werden und allg. ist alles wirklich seeeehr gut erreichbar.

    Ich kenns nur zu gut (SC57), man freut sich immer wenn nach so einer Operation das Gefährt noch so läuft (bzw. ja sogar besser) wie es soll :D:D .

    Hallo @Tico,
    das von mir oben blau markierte mag für den 1.6er Diesel gelten, beim 1.4er Benziner muss für den Filter und Ölwechsel sehr wohl ein Teil der "Unterboden Pappe" zwar wenig umständlich aber aufwändig abgeschraubt werden.
    Gruß Uwe

  • Problem Matrix LED Scheinwerfer Opel Astra K - Höheneinstellung + Abblendlicht automatisch

    Zitat von PeterausB

    Hi Uwe,


    danke für die sehr ausführliche Antwort.
    Ich habe den Astra beim Opelhändler gekauft und vor 3 Tagen abgeholt. Ich habe meinem Verkäufer eben direkt mal geschrieben ob Ihnen der Fehler bekannt ist und auch darauf hingewiesen, dass über diesen Fehler schon so einiges im Netz zu finden ist etc. Ich habe ihn gefragt wie wir da nun vorgehen, ich warte nun erstmal seine Antwort ab ;)


    LG

    Hallo Peter,
    genau so.
    Hatte da eben in meinem Post noch ein zweites PS ergänzt ...
    Gruß Uwe

  • Problem Matrix LED Scheinwerfer Opel Astra K - Höheneinstellung + Abblendlicht automatisch

    Zitat von PeterausB

    Hallo,
    ich habe meinen Astra K ST (gebraucht, 31.000km) nun seit genau 3 Tagen und heute morgen habe ich doch tatsächlich auch die Fehlermeldung mit der Höhenverstellung bekommen. Ich habe die 93 Seiten jetzt nur überflogen, daher die kurze Frage von mir: Ist das Problem bei Opel wirklich bekannt und wird dies aus Kulanz repariert? In meiner Cargarantie sind Scheinwerfer leider nicht mit aufgeführt :(


    LG Peter

    Hallo Peter aus B,
    ja das Problem ist bekannt, auch bei Opel.
    Was bei Auftreten und Melden des Fehlers passiert hängt auch immer etwas von der "Willigkeit" des jew. FoH ab, aber auch der "Nachdrücklichkeit" mit der der Fahrzeughalter das Thema beim FoH anbringt. Dazu gehört sicher auch die Fahrzeug- und besonders die Wartungshistorie. Gebrauchtkauf vom Opelhändler, ... von Privat ...?
    Wie auch immer, es gilt eigentlich immer das Gleiche:

    • Wenn der Fehler auftritt (Warnlampe an, Fehlermeldung im Display...) mach ein schnelles Handyfoto für den FoH davon.
    • Wenn der Fehler auftritt zeitnah zum FoH fahren, denn wenn der /die Fehler aufgetreten sind, sind sie nur zeitlich begrenzt im Fehlerspeicher hinterlegt
    • Möglichst nicht mit dem "Erst mal weiter beobachten"- Argument von Hof des FoH schicken lassen, das Thema mit dem Fehler ist bekannt, die Meldung kommt wieder wenn es einmal angefangen hat.
    • Angeblich gibt es von Opel auch die Strategie dass de Scheinwerfer fünf Jahre lang kulant getauscht werden wenn der Fehler auftritt und das obligate Softwareupdate nix bringt bzw. schon installiert war bevor der Fehler aufgetreten war. Aus dem hier im Forum und auch im Motortalkforum geschilderten verhalten der FoHs ist da wohl auch was dran, obwohl nat. das verbindlich schriftliche fehlt ;)
      Bei den 5 Jahren wird m.E. sicher die Wartungshistorie irgendwann auch mal wichtig sein: irgendwann will man vielleicht nicht mehr die Mondpreise für Inspektionen usw. beim FoH bezahlen und dann wird auch die Lust auf kulantes Austauschen beim FoH eher kleiner werden.
    • Ansonsten sei gewarnt, das Spiel kann teuer werden: Ein Scheinwerfertausch kann leicht 1250,-€ pro Seite kosten... die montieren die Front ab, was auf die Dauer auch zB. die Haifischzahnbefestigungen der Front zu den Kotflügeln ausleiert. das machen ja idR eher KFZ-Monteure und keine die Karrosseriebauer die etwas mehr Sinn für Passung und Spaltmaße haben...
      Was nach den obigen 5 Jahren dann weiter ist und da das Thema auch bei neuen Astras offensichtlich immer noch aktuell ist .... hat was von Damoklesschwert ....

    Gruß Uwe


    P.S.1: Habe selber einmal den rechten und danach nochmal beide Scheinwerfer neu (auf Kulanz) bekommen, im Moment ist Ruhe, aber ich fahr seit Monaten wg. Corona-Homeoffice kaum noch.
    P.S.2: Beziehet sich "aus B" eher auf Südwestlich oder Östlich bzw. Nördlich von Limburg a.d.L. - hab selber Verwandschaft in Balduinstein ...

  • Bremsen Lebensdauer

    Zitat von Andre311

    Ich lebe hier seit 15 Jahren,wenn ich kønnte wuerde ich das alles in D machen lassen,weil die Werkstætten hier haben ein Preis und Verarschungsniveau das ihresgleichen sucht,also ehrlich ein Opel kommt mir nicht mehr Haus,wenn ich bedenke ich habe 40 K dafuer hier bezahlt,dann erwarte ich bessere Qualitæt,selbs mein Elch 10 Jahre hat nichts,von wegen angerostete Bremsscheiben,der braucht jetzt vielleich mal neue Klosse und das wars.

    Hallo @Andre311,
    ggf. wäre es sinnvoll in Deinen Daten hier Deinen "Wohnort" zu benennen. Das würde gerade im Fall eines in Norwegen lebenden der etwas in einem deutschen Forum fragt helfen. Das gilt sicher zumindest für Preise / Presiniveaus aber auch für Bezugsquellen ...
    Gruß und nix für ungut
    Uwe

  • Verkehrszeichenerkennung im Ortsgebiet inaktiv


    Zitat von MTGL

    Das kann ich dir nicht empfehlen. Die Karten von Here für Opel sind mindestens 2 Jahre alt. Aktuell sind es sogar 3 Jahre (Version 2019 ist mit Karten von 2017). Die "richtigen" Here-Karten für z.B. iGo sind 3 Monate alt. Da sind 99€ schon dreist. Zumal es dir nicht unbedingt helfen wird. Bei mir hat erst der Tausch der Kamera Abhilfe geschaffen.

    Hallo,
    wenn es tats. so ist, dass exakt diesselbe Fahrsituation mal funktioniert und mal nicht (Nachts ja, Tags manchmal ja/nein), dann deutet das auch eher nicht auf die veraltete Naviinfo hin die etwa Kameraauswertunegn "überschreibt". Das müsste dann eher immer gleich passieren.
    Gruß Uwe