Beiträge von UHM1

  • Der kurze Fragen - kurze Antworten - Thread

    Zitat von Hansworscht

    Der Grundgedanke deiner Aussage ist ja, dass die Vorderachse stärker bremst, wegen der dynamischen Achslastverteilung.Die Bremsbeläge vorn sind aber entsprechend größer dimensioniert. Insofern kann es schon sein, dass die hinteren Beläge schneller verschleißen.
    Ggf. fährst du öfters mit Zuladung.

    Hallo,
    neben der oben angesprochenen Elektr. Parkbremse (EPB), die vielleicht etwas enges Anliegen bewirken mag wurde an der einen oder anderen Stelle auch mal erwähnt dass die Opel beläge etwas dünner sein sollten ... k.A. ob das stimmt, aber ich hab seinerzeit bei ca 60 TKM im Rahmen der Inspektion auch neue hintere Beläge bekommen . hab auch nicht schlecht gestaunt.
    Persönlich habe ich neben "schleifen wg. EPB" oder schlicht "dünneren Belägen" auch schon mal an häufigere Bremseingriffe der Stabilitätssysteme gedacht. Hinten ist der Wagen (insb. der ST) ja etwas "leicht" ....
    Gruß Uwe

  • 1.4L 150PS welche Bremsscheiben?

    Hallo,
    siehe auch zB.: Welche Bremsen? , das ist die identische Diskussion.
    Es bleibt:

    • Wenn Du in der CoC die 15 Zoll eingetragen hast, dann hast Du vorne 276 Zoll Bremsscheiben.
      Es gilt nicht der Umkehrschluß, dass in allen anderen Fällen (Reifendimension 16/17 Zoll) automatisch die 16 Zoll Bremse verbaut ist!


    • Ansonsten musst Du

      • messen,
      • den FoH oder kompetenten Teilehändler fragen
      • oder in Deine Ausstattungsliste schauen und dort findest Du dann auch die Bremsanlag

    Gruß Uwe

  • Reifendrucksensoren anlernen

    Zitat von daberndi

    Wäre eher suboptimal, wenn jeder sein eigenes Süppchen kocht. Aber danke trotzdem.

    Klar ist das suboptimal, aber das kennst Du doch aus allen Bereichen des tägl. Lebens - Insbesondere auch in der Automob.-Industrie.
    Beim Rad/Reifen haben sie es mit Mühe auf einen gleichen Ventildurchmesser zum Lufteinfüllen geschafft. aber ob 4 oder 5 Schrauben, welche Dimensionierung, welches Anzugsmoment, welcher Lochkreis ... jeder wie er es will ... und das sind garantiert in den wenigsten Fällen techn. Gründe.
    Gruß Uwe

  • Überhitzter Motor / Rückruf Wasserpumpe

    Zitat von Tico

    Das kann natürlich sein, wobei das liegenbleiben eines Fahrzeugs bzw. der Ausfall im falschen moment eigentlich auch nicht unerheblich ist :/ .

    Sehe ich auch so, aber z.B. der Ausfall meines Kupplungsnehmerzylinders (nicht das großes Thema beim Diesel, sondern bei meinem Benziner!) führte auch dazu dass ich nicht mehr weiter kam, allerdings stellte es sich erst im Computer des FoH heraus dass "es da was von Opel zu gab" was dann zu einer Gratisreparatur führte - heißt dass die etwas über ein problematisches Bauteil wussten aber erst mal gewartet haben ob das Problem auch eintritt und ob sich der Eigentümer überhaupt dann noch an Opel wendet .... vielleicht ist das nun hier mit Mave's WaPu ähnlich
    Gruß Uwe

  • Überhitzter Motor / Rückruf Wasserpumpe

    Zitat von Tico

    Nein, das KBA listet diesen Rückruf noch nicht, muss also wohl noch ziemlich neu sein.

    Hallo Tico,
    ein KBA-Rückruf ist aber etwas anderes als eine Modellpflegeaktion / Kampagne eines Herstellers.
    KBA ist immer wenn es "wirklich ernst" ist (zB. Bremsversagen), für das Andere gibt es Modellpflegeaktionen die im Schadenseintrittsfall oder bei normalen Inspektionen / Werkstatt aufenthalten abgearbeitet werden ...
    Gruß Uwe

  • Mangelhafte Batterie?

    Hallo,

    • wie alt ist die Batterie / der Wagen (Laufleistung)?
    • wie ist Dein Fahrprofil? Seltene Kurzstrecke ---> lange, tägliche Langstrecken Autobahnfahrt ...
    • was hat der ADAC Mann gemessen (Batteriespannung / Ladungsspannung ...
    • ...

    Was alles an einer Batterie zieht ist nat. vielfältigst: Alle möglichen Steuergeräte, insbesondere wenn sich die nicht wie vorgesehen nach kurzer Zeit abschalten, aber auch fehlerhaft angeschlossenee Eigenentwicklungen können da mal Probleme machen (z.B. irgendwelche Verstärker ...) ... aber vielleicht liegt es ja schlicht an den oben abgefragten Dingen.


    /*offtopic*/ Warum fährts Du ins homeoffice? /* /offtopic */


    Gruß Uwe

  • Reifendrucksensoren anlernen

    Zitat von cevie206

    Laut FL BA Reifen montieren und versuchen 10 min mit konstanter Geschwindigkeit zu fahren. Ob es so funktioniert werde ich sehen wenn ich das erse mal auf Sommer wechsel.

    Hallo,
    das klingt aber stark nach passivem RDKs System - also RDKS ohne Sensoren in Reifen ...
    Gruß Uwe

  • Reifendrucksensoren anlernen

    Zitat von Kingtofu

    Und wie geht es dann?
    Wenn ich in dem Menü bestätige ist Nichts passiert bevor er die Sensoren nicht mehr erkannt hat?

    Hallo,
    nimm doch bitte einfach mal Deine Betriebsanleitung zur Hand (gibt es ja auch online), dort ist alles -ausnahmsweise auch mal ausführlich und wie ich meine gut - erklärt!
    Uwe