Hallo, hab jetzt mehr oder weniger die ganze Zeit die Fehlermeldung. Man sagte mir, nach der Auslesung des Fehlers bekomm ich wohl einen neuen Scheinwerfer, da das Problem bekannt sei. Mal sehen was weiter passiert.
Liebe Grüße
Hallo @Mane,
Wie ist bitte der Kilometerstand gewesen als der Fehler auftauchte?
Gruß Uwe
Das verharzen geschieht im Stillstand wenn eine Düse nicht mehr ganz dicht ist und sich am Kegel ein Tropfen bilden kann.
Edit : Meine Erfahrungen an dieser Stelle sind leider schon sehr alt und stammen aus Zeiten einer Saugrohreinspritzung (K-Jetronic).
Primärer Effekt damals : Druckabfall in der Kraftstoffleitung mit anschließender Dampfblasenbildung.
Sekundärer Effekt : Mangelhafte Zerstäubung und unvollständige Verbrennung.
Hallo Wolfgang,
aber ist eine Düse (und das was mit ihr passiert) im Saugrohr (die dann in die Zuluft einspritzt und das entstandene Gemische wird dann über die Einlassventile in den Brennraum geführt)
vergleichbar mit einer direkt im Brennraum befindlichen Einspritzdüse eines Direkteinspritzers?
Gruß
Uwe
...das war ja gerade mein Punkt von weiter oben, dass eben alle nur vermuten, raten oder gar irgendwas zur Ruhigstellung erzählt bekommen.
Gruß Uwe
Man hatte mir mitgeteilt, dass der mechanische Teil im rechten Scheinwerfer defekt wären. Deshalb müsste der rechte Scheinwerfer ausgetauscht werden.
Nachdem mir mein FOH beim ersten Mal die Kosten von ca. 920 € genannt hatte, hatte ich mich direkt an Opel gewandt. Dort bekam ich eine zufriedenstellende Lösung. Der Witz war allerdings, mein Serviceberater meinte jedoch, er wäre in dem Fall selbst aktiv geworden, indem er sich an Opel gewandt hatte. Aber da stehe ich völlig darüber, weil ich sowieso zu dem gewünschten Ergebnis gekommen bin.
... und anderen hat man was von einem -im Gehäuse zerstörungsfrei unerreichbaren- wackelnden Stecker erzählt, wieder anderen etwas von einem Temperatursensor oder defekter Kühlung ....
Gruß
Uwe
bei mir läuft auch alles tadellos.
Das einzige was manchmal nicht ganz so will im Winter die Verkehrszeichenerkennung das stimmt schon aber das sind nur die ersten paar Kilometer danach funktioniert es meistens, stört mich auch nicht besonders außer das ich immer okay klicken muss.
... achte mal in solchen Situationen darauf, ob zB. das Matrixlicht (falls vorhanden) ordnungsgemäß funktioniert ... es gibt nicht immer Fehlermeldungen ...
Gruß Uwe
Leute, sehts mal positiv, sobald ihr die Scheinwerfer selbst zahlen müsst habt ihr 2 Jahre Garantie auf die Scheinwerfer
.
Nein ernsthaft, von den neuen Scheinwerfern ist noch nicht wirklich viel bekannt, dass diese reihenweise ausfallen, man muss jetzt ja nicht den Teufel an die Wand malen ...
Hier fahren schließlich auch User noch mit den ersten Scheinwerfern (Endziffer 00 oder 02) problemlos rum ...
Gruß Uwe
Hi,
bei mir hat man im September 2018 beide Scheinwerfer gewechselt (Version 3). Den ganzen Winter über haben die Scheinwerfer funktioniert. Vor einer Woche hatte ich wieder die Fehlermeldung bekommen. Jetzt sollen wieder beide gewechselt werden. Langsam bin ich wirklich frustriert. Anscheinend halten die Lampen knapp 1/2 Jahre. Bei nächsten Mal wird das teuer da die Garantie im September ausläuft.
Hallo Sebastian,
den "Verdacht" einer begrenzten Lebensdauer hab ich auch, ich mach das aber Laufleistung u8nd dort bei ungefähr 25 TKm fest, was auch noch in Abhängigkeit von Fahrtstrecken usw. abhängig sein mag. Bei mir geht da bisher alle 25 TkM mind. ein SW kaputt - hab jetzt nach einmal rechts bei 25 TKm auch einmal beide bei gut 52 TKm getauscht bekommen. Garantie ist auch rum, von den angeblich verbesserten neuen SWs mit den Nummern 05 und 06 gibt es auch schon Berichte dass die auch kaputt gehen, also kann ich ja mal hochrechnen was bei +/- 75 TKm bei mir so passiert ... 
Gruß
Uwe
gelöscht wg. "hat sich erledigt" ...
Danke!
Hier der Auszug aus dem Prospekt.
... aber da steht doch gar nix von Navigation?
Gruß Uwe
dito
Gruß Uwe
