Beiträge von UHM1

  • Einbau des Einbausatzes für das Laderaum-Sicherheitsnetz

    Hallo,
    hatte es mir beim Wagenkauf unmittelbar nachrüsten lassen und das haben sie mir für die seinerzeitigen rd. 170€ Aufpreis die die Befestigung damals als bestellbare Option kostete gemacht (Teile und Arbeit) - hatte ich beim Kauf so verhandelt.
    Wie es geht: Schablone für Trennnetzbefestigung oder auch Astra k ST Dynamic Trennetzbefestigung nachrüsten bei schwarzem Dachhimmel (die Farbe des Dachhimmels ist ja für das Einbauprinzip egal)
    Jemand mit gewissem KnowHow bei KFZ und einer gewissen Genauigkeit bei der Arbeit sollte damit weiterkommen können - ggf. kennst Du ja so jemanden.
    Wenn es Dir nur um die Abtrennung des Laderaums vom Fahrgastraum geht -also Netz immer nur hinter der Rückbank- brauchst Du ja auch nur die hinteren zwei der vier Halter ....
    Gruß Uwe

  • Probleme beim Berganfahren

    Zitat von Waldlaeufer

    Hallo @big_brother1997,


    ich kann Dich verstehen, hab nur keine Lösung. Ist bei meinem genau so. Beim Zafira meiner Frau, EZ 5/12, funktioniert er tadellos. Ich habe mich mittlerweile daran gewöhnt, das ein paar Sachen nicht wirklich gut funktionieren. Wie der FOH so schön sagen würde "Stand der Technik".


    Zitat von big_brother1997

    @WolfgangN-63
    Danke für die ausfühiche Erklärung. Ich werde das mal so ausprobieren.

    Hallo,
    Thema ist zwar schon etwas älter, aber dennoch.
    ich hatte auch Probleme mit dem Berganfahrassistenten, öfters wollte er auch nicht lösen (bis zum abwürgen) sehr unschön und peinlich gewesen ;)
    Das Thema hat sich bei mir im Zuge eines Austausches des Nehmerzylinder gegeben (Defekter Nehmerzylinder auch beim (1.4er) Benziner), seit dieser Zeit löst das Ding wie es soll.
    Gruß Uwe

  • Kupplung hängt bzw. geht schwer

    Zitat von Opelaner1970

    Wieso nicht? Gibt es eine plausible Erklärung dafür?

    Hallo Opelaner,


    falls Du mit Deiner etwas unspezifischen Frage meinen Beitrag und meine Befürchtung zu den Matrix-SWs meinst:
    Na Du weisst doch selber (aus diesem Forum) dass auch die neuesten 06er Scheinwerfer nach wie vor kaputt gehen. Das ist für meine Befürchtung plausibel genug.


    Aber wo wir gerade bei plausiblen Erklärungen sind, würde ich die eher mal zu dem Thema von Opel erwarten ... warum es immer noch zu Problemen mit den Dingern kommt wird im Nebel gehalten und die FoHs zucken da mit den Schultern oder reden irgendwas immer wieder unterschiedliches ohne Hand und Fuß daher.


    Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, stehst Du doch in engerer/familiärer Verbindung mit einem FoH - vielleicht bekommst Du ja da was Plausibles raus.


    Gruß Uwe

  • Kupplung hängt bzw. geht schwer

    Zitat von MrPrez

    Die Ölwanne war undicht und wurde neu verklebt ein Teil der Reparatur ging auf Kulanz. Aber mit der Kupplung ist jetzt wieder was neues und hat mit der anderen Sache nichts zu tun. Scheinbar muss ich die ganzen Kinderkrankheiten des Modells auskurieren. Ich glaub eine Vorbestellung nach Modelleinführung mache ich nicht mehr.
    Da ich die 65 Tsd KM Marke überschritten habe wird halt mal grundsätzlich Kulanz abgelehnt vom Hersteller.
    Aber es kann ja nicht sein dass der Hersteller bei einem Wagen knapp unter 45 Tsd Km alles auf Kulanz übernimmt und ich für den gleichen Defekt 80% bezahlen soll.


    Ich bleibe dran.

    Hallo MrPrez,
    kann Deinen Frust gut nachempfinden, es geht mir bzgl. aller möglichen Kinderkrankheiten ähnlich ...
    Das mit den Kinderkrankheiten und "Kunde als Beta-Tester" hatte ich seinerzeit auch mal überlegt, aber dann als weitgehend unbegründet verworfen da ja zum Zeitpunkt der Herausgabe des ST der normale Astra ja schon eine Weile auf dem Markt war ... naja ich hab wieder was mit teurem Lehrgeld gelernt.
    Bzgl. HMI-Modul, dem Nehmerzylinder und sicher der Ruckelthematik (insb. Ölsortenwechsel) ist Opel sicher weitergekommen, da erwarte ich eigentlich nicht nochmals dasselbe Problem, aber zB. bei den Matrix-Scheinwerfern sehe ich das nicht ganz so optimistisch.
    Gruß Uwe

  • Hakelige Schaltung im Astra K ?

    Zitat von Pixel

    Ich möchte kurz meinen Senf zum Thema dazugeben. Mein Astra K mit B14XE Motor und F17 Getriebe schaltet sich auch nicht so fein wie ein Mazda, aber es geht. Manchmal will der zweite Gang nur mit etwas mehr Kraft hinein, manchmal nicht. Es muss manchmal, ohne wirklich Kraft ins Spiel zu bringen, nochmal neu gekuppelt werden. Bei Stadtverkehr ist das so eine Komfort-Sache, die mir nicht gefällt, aber mit der ich leben kann.

    Hallo Pixel,
    wann trennt Deine Kupplung? Sehr spät?
    Gruß Uwe

  • Ölwechsel

    Zitat von ultimate_88

    Genau so ist es, ich frage mich auch immer warum es sich manche so unnötig kompliziert machen!Ich hab meistens schon einen Termin beim FOH bevor sich mein Auto meldet. :D

    Hallo,
    eigentlich verstehen die meisten sicher was "ein mal im Jahr oder max. nach 30Tkm -je nachdem was früher eintritt" bedeutet.
    Darum geht es aber doch mittlerweile schon länger nicht mehr. In Diskussion (jedenfalls bei mir) steht diese blöde Restlebensdaueranzeige die und deren Beschreibung Wunder was an komplizierter Funktionalität suggeriert und nix steckt dahinter - da fühle ich mich schon etwas für blöd gehalten.
    Das Ding ist nahezu Mehrwertfrei und die tolle Grafik im Onstar ist es ebenso.
    Uwe

  • Ölwechsel

    Zitat von toolkraft

    Wo genau steht denn eigentlich das der Ölwechsel nach 30.000km bzw einem Jahr ist? Bei mir in der Anleitung wird von Wartung gesprochen in der Zeit, ein Ölwechsel wird nicht erwähnt und dann steht zusätzlich noch wenn der Bordcomputer sich nicht vorher meldet.

    .. naja, die Details der Wartung wie Öl- oder Zündkerzenwechsel usw. steht dann auf den Wartungsplänen (und ich meine auch in dem Heftchen was dann abgestempelt wird, allerdings werden die Wartungspläne ja auch aktualisiert und damit veraltet das Heftchen ggf.)
    Gruß Uwe