ok, danke.
Da müssten Dir jetzt mal ForenkollegInnen mit engerem Zugang zu Opel-informationen weiterhelfen (was ist genau "Fahrwerkabstimmung Version 1"?).
Hier nochmal von der Opel Niedersachsen Infosammlung ein Ausriss der bei Opel/GM verwendeten RPO Codes im Umfeld des Fahrwerkthemas:
... ich hatte ja oben die Auszüge aus den Preislisten gepostet und eben genau auf den (gleichgebliebenen) RPO Code "GNG" verwiesen.
Nachfrage zu Deinem Bild: Gehören die RPO Codes zur linken oder rechten Spalte mit den Fahrzeugeigenschaften? Wenn ich das mal an dem Code J67 festmache, der zur 15 Zoll Bremsanlage gehört, dann würde der aufgeführte "GNG" ja zum WattLink-gestänge gehören ...
ZitatZitat von UHM1 das ist eine gute Frage, das hab ich mich auch bereits mehrfach gefragt.
M.M.n wird das nämlich nicht immer so korrekt gemacht und gerade zB bei Matrix Ausleuchtung müsste das exakt sein ...
Gruß Uwe
Dann formuliere ich um... Such dir am besten eine Werkstatt mit einem digitalen Einstellgerät. Genauer geht's nicht. Damals hat mein FOH es beim AFL+ auch erst damit richtig hinbekommen.
=> Die Frage von Hootdoog war ja: "Stellt der TÜV auch die Horizontale ein?", da hat man ja eher wenig Auswahlmöglichkeit. Meine übersichtlich kleine TÜV-Station hat m.E. da nix was nach digital oder High-Tech aussieht, aber ich mag mich täuschen . Bei meinem FoH hatte ich mal nach Scheinwerfertausch eine mehr als fruchtlose Diskussion zu diesem Thema...
ZitatZitat von Mikey Hä ? Die Horizontale Verstellung ist die Höhe . Die vertikale Ausrichtung verändert den Lichtkegel nach rechts oder links . MfG
Es ist Sonntag, wenn man auf dem Sofa liegt, kann das durchaus Auswirkungen haben. 
=> Hier wird m.E. mit den Begrifflichkeiten aneinander vorbei geredet ääh gelegen 
:
- Der eine redet von Drehachsen. Drehung um die Vertikalachse resultiert in einer rechts/links Verschiebung der Lichtkegel. Drehung um die Horizontalachse in einer hoch/runter Bewegung
- Der andere redet davon, dass sich der Lichtstrahl/-kegel nach oben/unten bzw. rechts/links verschiebt, von Richtungen - da wandert halt dann der Lichtstrahl auf einer vertikalen Linie rauf oder runter oder eben entlang einer horizontalen Linie rechts/links.
Gruß Uwe
Mal nen andere Frage die Schrauben (Rädchen) sind aber schon bei den Halogen Scheinwerfern, ich habe keine LED schrieb ich ja auch extra in Klammern.
.... man könnte sich ja mal bei Ebay oder so anschauen wie die aussehen (wenn der eigene Wagen schon unerreichbar ist) 
:
Dann würde man zB. so etwas finden (https://www.ebay.de/itm/134486…%7Ctkp%3ABk9SR8rm2OzTZQ):
Gruß Uwe
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Na klar das hätte ich sowieso gemacht. Stellt der TÜV auch die Horizontale ein? Weil ja viele nur die Höhe gucken.
das ist eine gute Frage, das hab ich mich auch bereits mehrfach gefragt.
M.M.n wird das nämlich nicht immer so korrekt gemacht und gerade zB bei Matrix Ausleuchtung müsste das exakt sein ...
Gruß Uwe
ggf. mal die Heckklappe neu kalibrieren (lassen)? .... RE: Elektrische Heckklappe defekt
Btw. Ggf solltest Du Deine Threadtitel anpassen, der ist missverständlich: LAUTEs Schiessen kann vieles sein, Du bemängelst ja aber dass sie ungebremst ins Schloß fällt.
... Die Frage nach "unterschiedlichen Dämpfern oder Federn oder sonstigen Fahrwerkskomponenten oder -geometrieänderugen bleibt aber dennoch.
Was meint(e) OPEL mit "speziell abgestimmtes Fahrwek" ?
Da der RPO Code über die Jahre gleich geblieben ist vermute ich mal Leuteverdummung ääh Werbesprech ... wobei ich die Behauptung bzgl. einer speziellen Fahrwerksabstimmung dann schon leicht über grenzwertig finde, aber nat. ist das WATT-Dings schon eine spezielle Abstimmung 
....
Dazu müsste sich ja -wenn Unterschiede vorhanden- eigentlich was in irgendwelchen Teilekatalogen finden.
Ich meine mich zu erinnern, daß Watt-Link je nach Motorisierung Serie war, zumindest in den erstenJahren? Waren da unterschiedliche Federn und Dämpfer im Einsatz?
2016:
20.08.2019:
... aber natürlich hat eine Werkstatt da vermtl. auch nicht so viele Möglichkeiten etwas zu ändern, früher gab es ja angeblich da die Möglichkeit etwas zu kalibrieren aber das ist ja wohl mittlerweile nicht mehr möglich ...
Ich glaube auch nicht dran. Ich sehe ja, dass bei 100km/h weiterhin die gleichen niedrigen Werte angezeigt werden. Gespannt bin ich darauf, wie der FOH dann weiter vorgehen wird, wenn ich weiterhin die falsche Anzeige beanstanden werde...
... "Stand der Technik" ...
