... eigentlich hatte doch LukasMK4 ein Problem und deswegen diesen Thread eröffnet, ich glaube nicht dass es der Überdsichtlichkeit dieses Forums zuträglich ist den Thread zu kapern und "unauffällig" zu den Bremsen überzuleiten 
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Beiträge von UHM1
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... wenn man sich mal im Bereich Ersatz- oder Neuteile umschaut ...
pasted-from-clipboard.png(aus: https://kfzteile.auto-freaks.e…inal-neu-39128946-12-km21 )
Gruß Uwe
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Wusste gar nicht dass die Basisversion (Selection) einen anderen Grill hatte ... haben sie wohl auch irgendwann aufgegeben, denn man findet bei Suchen nach Selections auch welche mit der bekannten Spange - vielleicht Abhängigkeit mit Zusatzausstattung?
Gruß Uwe
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Normalbenzin (gibt's das eigentlich noch?) mit 91 Oktan mag der 1,6er bestimmt nicht, 95 Oktan sollten es schon sein.
Hab fast den selben Kilometerstand, das Lenkrad und der Türgriff innen sieht noch fast neuwertig aus.
Ich zitiere da gerne ergänzend nochmal schnell die Betriebsanleitung:
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Hast recht, hab ich tatsächlich so nicht erkannt. Dank dir.
Mit Tuning hast Du aber m.E. dennoch recht - Der Grill ist weder VFL noch FL ..
Gruß Uwe
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Exakt so sieht der VFL Kühlergrill aus und da das Logo hinten auch schwarz ist, gehe ich von "Tuning" aus
Nein, das ...
ist nicht der Vorfacelift-Grill, das ist ja auch keine "Spange".
Den Vorfacelift Grill kann man sich ja oben links (unser Forumslogo) jederzeit anschauen ...
pasted-from-clipboard.pngGruß Uwe
Btw.: So sieht der ASTRA OPC laut Opel aus:
pasted-from-clipboard.png
pasted-from-clipboard.png
(https://www.opel-infos.de/medi…infos_2018-06-00_2245.pdf, Seiten 24,25) -
Du bist heute mein Held des Tages. Ich habe bei meinem Astra k Kombi eine Rückfahrkamera mit dieser gesamten Wolfbox-Anlage verbaut und habe genau dieses Kabel gesucht. Vielen lieben Dank für diesen einen letzten Satz.
ob Ihn dieser Dank noch erreicht ....
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Hab mich eingelesen, das wird übers Remotekabel gesteuert was auch mit ans Radio angeschlossen wird. Subwoofer geht dann nur an wenn das Radio auch an ist.
Das geht bei beiden Schaltungsversionen gesteuert;
Soweit ich das verstehe erfolgt die automatische Ein-/Ausschaltung bei der ersten Schaltungsversion (unter Einbeziehung der Lautsprecherkabel) genau über diese. Offensichtlich wird geprüft ob da ein Signal anliegt und dann wird (ein-/aus-)geschaltet.
Bei der zweiten genannten Schaltversion über die Chinch-Anschlüsse wird über die Radiosteuerung separat ein und ausgeschaltet:
pasted-from-clipboard.png -
... vielleicht ist ja die Zündungsschaltung über ein anderes/weiteres Kabel zu regeln und die Frage der "Plusleitung direkt an Batterie" (nat. mit entsprechender Absicherung) bezieht sich auf die Stromversorgung bei Betrieb der Krachmaschine
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... da gibt es auch welche <100000km...
Also verstehe ich Deine Frage eher weniger nach einer bzgl der genannten Budgetgrenze sondern Du suchst eine Antwort auf Fahrzeuge mit Laufleistung um 150.000km
Wie man an dem deutlichen Preisgefälle erkennt sind -sehr grob gesagt- die Diesel deutlich billiger (aber auch häufiger) als die Benziner. Hier im Forum sind an verschiednenen Stellen die Probleme der Diesel, die Nacharbeiten auf deren Umsetzumg man ein Auge haben sollte, ... schon beschrieben.
Da kann man schnell in der Kostenfalle landen, den vieles was da passierern kann ist teuer bzw. wenn du selber vom Fach bist aufwändig zu machen.Falls Du schlicht den Wartungsplan für Astras suchst - das wären ja die "planmäßigen Wartungen" von denen Du oben sprichst, dann hätte Dir eine kurze Benutzung der Suchfunktion mit dem Reizwort "Wartungsplan" auch schon weiter geholfen: https://www.astra-k-forum.de/a…241-opel-serviceplan-pdf/
Gruß Uwe
