War das 0W20 aber auch schon im Serviceplan von 2017? (Meiner Modelljahr 2018, Kauf Mitte 2017).
Wenn nicht, und im Serviceplan von 2017 stand noch das 5W30 sagt das alles aus. Weil der Motor war ja da schon gebaut und im Nachhinein wurde sicher am Motor nichts geändert der den Wechsel auf 0W20 technisch rechtfertigen kann.
Bzgl. des rot markierten:
Nein das "0W20" konnte gar nicht in einem Serviceplan von 2017 stehen, da gab es nur das Dexos 1gen2 (am Anfang sogar nicht mal das) mit 5W30.
- Das Thema 0w20 kam mit der Einführung der OV0401547 - Spezifikation
- Die OV0401547 - Spezifikation wurde erst Ende 2019 eingeführt.
Erst dann gab es auch 0w20er Vorgaben - Bei der Einführung der OV0401547 - Spezifikation (in 2019) gab es auch einige sozusagen rückwirkende Zuordnungen zu dieser neuen Ölspezifikation - so auch für den 1.4er (LE2) Motor ab Modelljahr 2018. Die relevanten Infos sind im Folgenden gelb unterlegt:
pasted-from-clipboard.png
Bzgl. des grün markierten:
Zum Thema "keine Änderungen am Motor":
Ich hatte Dir weiter oben schon in einer Tabelle versucht
näher zu bringen dass es sehr wohl zum Modelljahrübergang 2017 nach 2018 etwas anderes am Motor gibt. Was geändert wurde ist nicht wirklich bekannt (da schweigt der Hersteller), aber es passt exakt mit dem Zeitpunkt der Umölung.