HVO 100 tanken
Macht beim Benziner nicht wirklich Sinn.
Beiträge von Jim Knopf
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Mach dir da keine Sorgen, regelmäßige Ölwechsel und die Kette ist lange dein Freund.
Gruß Mario 👋
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Es mag ja Ausnahmen geben?! Meine Erfahrungen mit einem"Amateure treiben Unfug" gegenüber meines Opelbetriebes waren Grotten schlecht. Beziehe das nur auf dem Werkstattbetrieb. Den Kunden wurden umfangreiche Reparaturen verkauft und danach kamen sie dann zu uns und wir haben dann richtig repariert, speziell Elektrikfehler, Motormanagement und Komfortelektronik. Holla! Beispiel: Jeder Corsa B der P0130 hatte bekam eine neue Lambdasonde usw,dann kamen die Kunden zu uns und haben dann nochmal richtig Geld für einen LMM bezahlt und Ruhe war. Das ganze über Jahre hinweg,wo doch jeder das Problem kannte. Viele Autos hatten schlechte Stoßdämpfer laut denen,habe den Leuten geraten die dann zu uns kamen um sich über die Opel-Qualität zu beschweren zum ADAC zufahren und die testen zu lassen mit Protokoll. Selten waren die echt defekt,das gleiche bei Batterien und Reifen. Oft waren es Frauen die dort solche Erlebnisse hatten. Heute ist es vielleicht anders,wer weiß.
Gruß Mario 👋
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Zu wenig Kältemittel kann für solche Geräusche verantwortlich sein, angestoßen durch den längeren Stillstand. Lass den mal länger mit Klimaanlage laufen und schaue ob sich etwas verändert. Ansonsten mal ein Klimacheck durchführen lassen. Dann sieht man ja ob etwas fehlt.
Gruß Mario 👋
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Handcreme, Lösungsmittel, Cockpitspray, zumindest einige sind auch nicht das gelbe vom Ei usw. Hab eine Bekannte die arbeitet in der Physiotherapie( Massage zb). Bei der hat sich das Original Kunststofflenkrad aufgelöst,ist jetzt so dick wie beim Kadett B, ist aber ein Corsa B. Bedampfung von den halben Schaltern weg,alles weiß 🙈
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Ich habe meine passenden Deckel bei Ali gekauft. Das Licht ist auf jeden Fall eine Verbesserung.
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Ich habe die Dichtung in meiner aktiven Zeit selber gemacht, erst weil sie fast nicht verfügbar war, dann weil sie zusätzlich noch Schweineteuer wurde. Ist jetzt ganz normal über T&Z verfügbar,billig ist sie aber nicht. Dennoch ein muss bei einer fachgerechten Reparatur.
Mein Bruders J hat die sofort von mir verbaut bekommen. Hat jetzt über 240k mit erster Kette ohne Probleme, geht also auch anders.
Gruß Mario 👋
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Ich meinte,auf den Post davor bezogen, wenn die rote Öldruck Lampe angeht ist es eh zu spät.
Wenn ein FC gesetzt wird,bezüglich Öldruck, dann kommt die Warnmeldung "Öldruck zu gering".
Öldruck messen bei einer Wartung ist nicht vorgesehen.
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UHM1 hat alles gesagt, zu geringer Öldruck wird durch FC angezeigt,wenn die Lampe im Leerlauf angeht ist eh schon alles zu spät.
Für mich hört sich das an wie eine geplatzte Führungsschiene wo nur noch das Metallgerüst steht und die Kette schon am Block schabt. In Live natürlich immer besser zu hören als auf einer Audio. Ich hatte schonmal Bilder eingestellt wo man das Ausmaß sieht. Ein FOH kann das am besten beurteilen, natürlich am lebenden Objekt.
Gruß Mario 👋
Da siehst du den Träger ohne Kunststoffleitschiene,Block auch schon angeknabbert. Kette war ausgeleihert und hat beim Kaltstart geschlagen, Dichtung war noch nicht montiert.
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Nach dem Bild zu urteilen gebe ich Mikey zu hundert Prozent Recht. Da die Führung ja in dem zwischen Element ist kann da eigentlich nix verbogen sein. Neuen Messstab kaufen und probieren ist eine gute Idee. Gruß Mario