Beiträge von Cloud

Zitat von BTS2203

Hallo,

Was hilft is: Sehr wenig Gas geben und langsam beschleunigen, Sehr viel Gas geben (kickdown) oder Manuel zuruck schalten und das brauch ich oft.

Was auch hilft: bei 50 km/stunden nicht weiter beschleunigen, bei 51 km/stunden schaltet es in ein hohere gang und ruckelt es.

Mit heize Motor ruckelt es nicht so viel mehr aber besser gehts mit 55 km/stunden zu fahren.

Gilt auch bei 71 (72 schaltet es wieder)

Und der 9 gang fangt an bei 94... ärcherlich! (Ich fahr bis 105 km/stunden immer im 8ste gang und das lauft besser, ruhiger und braucht weiniger Sprit!)

Grußen von ein Hollander.

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Hallo!

Danke für die Info!

Ich meine nicht das typische leichte Ruckeln, dass der 3 Zylinder Motor an der unteren Drehzahlgrenze sowieso hat, sonder tatsächlich extrem starkes ruckeln, welches sich so anfühlt als würde man einen Schalter beim anfahren abwürgen.

BG Cloud

Grüß euch!

Habe bereits das Forum durchsucht, aber denke nicht dass es mein Problem bereits gibt.

Ich habe folgendes Problem:

Bei ca. 1300-1500 Touren ruckelt das Auto teilweise stark, wenn man leicht beschleunigt. Mir ist es bei mehreren Geschwindigkeitsbereichen und Gängen aufgefallen.

Es fühlt sich so an als würde die 9 Gang Automatik vergessen zu schalten.

Wenn man mehr Gas gibt schaltet die Automatik auch nicht zurück. Erst wenn man den Kickdown erreicht wird geschaltet.

Im restlichen Drehzahlbereich beschleunigt das Auto gut.

Wie schon gesagt fühlt sich an als würde man beim Schalterfahren in einem zu hohen Gang beschleunigen wollen. (Z.B mit 80km/h im 6. Gang beim Astra J)

Hatte das schonmal jemand und konnte das beheben?

Hab‘s auf der Dashcam - werde mich bemühen das hier später irgendwie hochzuladen.

LG Enrique / Cloud

Hi!

Ich hab im Forum schon gelesen, dass es einige gibt, welche auf Liqui Moly Ceratec schwören. Gibt‘s da irgendwelche Probleme beim 1.5er Diesel 122ps mit dem Wet-Belt für die Ölpumpe, wenn dieses benutzt wird? Hab gehört, dass die Wet-Belts schon arg anfällig auf additive sind.

LG Cloud

Es gibt übrigens noch ne neuere Version des Umrüstkatalogs 2018.

Hier sind aber auch nur die bereits bekannten Felgenmodelle drinnen.

https://www.opel-niedersachsen.de/media/files/Umruestkatalog-Reifen-2018-11-20.pdf

LG

Ich konnte jetzt auf die schnelle nix finden, außer den GM Nummern zu der Felge.

84012907, 84012908, 23105117

Genau!

Das sollten einmal die 13409655/39092181(BiColor)

und die

39063148 (5-Doppelspeichen)

sein.

Von anderen wüsste ich auch nix.

LG

Grüß euch!

Ich habe nun auch das Thema, dass hin und wieder das Skippen von Liedern nicht klappt.

Hatte das auch beim Insi mit den NaviPro und hier auch wieder.

Kabel ist‘s nicht und hab das mittlerweile schon auf verschiedenen Softwareversionen getestet.

Hat da jemand a Idee woran‘s liegen könnt?

Schaue sonst die Tage mal zum FOH und frag da nach.

LG Cloud

Hi!

Danke für die Info!

Nein - ich bin Österreicher 😅

LG

Grüß euch!

Ich hätte eine Frage (die sicher schonmal beantwortet wurde, ich jedoch nicht finden konnte)

Ich habe einen MY21 Astra K ST.

Eingetragen sind bei mir im COC max. 225/40 R18 92W XL 7,5x18 ET44

Darf ich dann ohne irgendwas zu typisieren in Österreich die Original Opel 18 Zöller 13409655 fahren?

Würde mir auch folgende Reifen dazu nehmen 225/40 ZR18 92Y XL

Geht das so oder muss da dann noch eine Unbedenklichkeitsbescheinigung von Opel ausgestellt werden?

LG Cloud

Sehe ich auch so.

+ Wieso gibt der 2. Besitzer das FZ nach 9tkm und einem halben Jahr wieder her?

+ freie Werkstätten tragen genauso in‘s Serviceheft ein. Ich würd mir da alle Rechnungen vorlegen lassen, wenn‘s wirklich der werden muss!

LG Cloud