Hallo,
ich hatte den 1.0 105 PS 4 Jahre lang und bin immer ohne Probleme gefahren.
Die Anzeige zum schalten hab ich nie beachte, noch bei keinem Auto.
Ich schaue beim schalten auch nicht auf die Drehzahl, schalte immer nach Gehör bzw. Gefühl.
Da Du bei 2000 Touren einen Leistungsabfall hattest stimmt sicher irgendwas nicht. Ich denke auch Du solltest unbedingt in die Werkstatt.
Hallo,
ich hatte den 3 Zylinder 1 Liter 105 PS Sportstourer von November 2016 bis Februar 2021 und hab keinerlei Probleme damit gehabt.
Hallo Mikey,
Danke für den Tipp. Werd ich mal googlen. 
Ich glaub es sind nur statische Hilfslinien die man auch wegschalten kann.
Auch die Auflösung dürfte nicht die allerbeste sein.
Mir gehts eigentlich darum, ich hab meine Scheiben dunkel folieren lassen. Daher ist grad beim Rückwärtsfahren
die Sicht eher eingeschränkt.
Ich denke z.B. beim ausparken herankommende Radfahrer, die sind ohne Kamera schwer zu sehen und aus dem nichts da.
das dürfte mit der Kamera besser sein, so wars auch beim Astra mit Kamera.
Ich sehs auch nicht als hochwertigen Kameraersatz sondern eher als Unterstützung.
ja mal schauen ob sowas jemand verbaut hat.
Servus,
ja das ist mir klar aber das stellt das kleinste Problem dar.
Wollte nur wissen ob jemand Erfahrungswerte hat, was Ihr denkt mit dem Kamerateil wie sich das z.B. in der Waschstrasse verhält usw.
Es sind jetzt 130 EURO nicht wirklich viel Geld, aber einfach so zum rausschmeißen doch zu viel 
Hallo zusammen,
ich hab zwar keinen Astra mehr sondern einen Insignia ST, betrifft aber eigentlich eh alle Fahrzeuge ohne Rückfahrkamera.
Da ich meinen Insi gebraucht gekauft habe hat dieser leider keine Rückfahrkamera. Dachte daher an eine Nachrüstung.
Eine Originale kostet bei mir in der Umgebung ( Österreich/Salzburg) EURO 1000,-- inkl. Einbau. Das ist mir jedoch zu viel Geld dafür.
Hab nun auf Amazon gestöbert und bin auf anderen Seiten unter anderam auf dies gestossen:
Lescars Kabellose Solar-Funk-Rückfahrkamera mit 4,3" (10,9 cm) Monitor, 2,4GHz
Der große Vorteil da dran, es wäre kein einziges Kabel zu verlegen.
Bin nicht der große Schrauber und Bastler dass ich da die Verkleidung abnehm, Rückleuchte ausbaue usw.
Was haltet Ihr von sowas bzw. hats zufällig jemand beim Astra verbaut?
Ich bin ihn 4 Jahre gefahren, ca. 60000 km.
keinerlei Probleme, war sehr zufrieden damit.
Danke schon mal für Eure Meinungen und Eigenerfahrungen!
Ich hab den belgischen Ultimate schon mal ganz abgehakt.
Bin da heute draufgekommen dass dieser gewisse "Kleinigkeiten" nicht mal hat wie z.b. Sitzheizung, AGR Sitze usw.
Was da eigentlich Ultimate sein soll
Hab ja auch noch Zeit zum weitersuchen, was ich da auf den österr. Seiten so sehe gibts ja die Insis wie Sand am Meer
Matrix steht auf alle Fälle jetzt mal auf Platz 1 bei den Wünschen, wenn sich die Automatik dazugesellt wirds der absolute Traumwagen
jetzt hab ich lachen müssen
Auto nach dem Tacho kaufen hat schon einen tieferen Sinn und Hintergrund
Wenn ich ein neues Auto möchte dann sollte er auch anders aussehen als der aktuelle.
Der Insigina mit den "alten" Instrumenten schaut fast indent aus wie der Astra.
Daher der Wunsch nach dem neuen Tacho dens ja glaub ich mittlerweile auch im Astra gibt.
Volldigital ist das glaub ich gar nicht, hat auch Rundinstrumente, lediglich in der Mitte ist das größer und individuell anpassbar.
ja so hat jeder seinen Geschmack und seine Vorlieben
Danke für den Link!
dieser hat auch noch den "Astra" Tacho
In Deutschland kaufen kommt sowieso nicht in Frage, da muss ich dann auch noch die österr. Nova nachzahlen.
Den ich da jetzt an der Hand hätte wäre für 21999,-- zu haben.
aber eben ohne Matrix LED.....
