Beiträge von SparBrenner

Zitat von Lutzmann Dessau

Start/Stop

das man am Besten IMMER AUSSCHALTET

wenn man seinem Auto und Motor was Gutes tun möchte!

mein K War ja ein Jahreswagen

die ersten 3 Inspektionen durfte er den FOH Service genießen.

ab dann ging es einmal im Jahr in eine freie Werkstatt

wo alles kostengünstig und zu meiner vollsten Zufriedenheit erledigt wurde.

ein Gespräch mit dem Mechaniker der das Auto gewartet war immer dabei.

einmal hab ich die Teile für die Bremse vorne selber besorgt

weil er die nur teuer bei seinem Teilehändler bekommen hätte

(ATE Bremsscheiben mit Ceramic Belägen) also kein Gelump...

ansonsten lass ich alles machen

hab so ne tolle Werkstatt

da leg ich mich doch nicht selber unters Auto

und jünger werd ich auch nicht

hatte bisher in 9 Jahren und aktuell 158000km keine Panne

und hoffe das auch so bleibt...

TÜV nach 9 Jahren hat er ja mit Bravour bestanden

da stand neben an ein Golf GTI mit vergammelten Fahrwerksteilen

der hatte erst knapp 100000km drauf

und wurde halt nur gewartet wenn was schon kaputt war...

Kasseler Berge hab ich mir ein Speed Limit von 130 gesetzt..

is ja nicht so , das da viele LKW mal kurzfristig rausziehen..

für ein "normales" Auto

finde ich das Fahrwerk völlig ok..

bin ja auch keine 20 mehr

Guten Abend

ich hatte meinen roten Blitz heute zum großen Service und TÜV mit AU...

Km Stand knapp 156.000km

Den TÜV hat er nach 9 Jahren ohne Mängel bestanden😊

Service wurde der Große gemacht, der alle Filter und neue Zündkerzen beinhaltet.

Die Bremsflüssigkeit wurde geprüft und noch für gut befunden.

auch sonst war die Bremse völlig in Ordnung.

die vorderen Scheiben und Belege wurden ja bei 85.000 Kilometer das letzte Mal getauscht.

und ich bin mir sicher, wenn ich nicht ATE Bremsscheiben mit Keramikbelägen genommen hätte, hätten sie nicht so lang gehalten😁. Die hintere Bremse wurde bei 100.000 gemacht und hält auch noch...

außer dass demnächst die rechte Koppelstange vorne kommt, wurde keine Reparatur Empfehlung gegeben.

für den großen Service habe ich jetzt 540 € und für TÜV und AU 166😢 bezahlt.

vor zwei Jahren kostete der TÜV noch 116.

ich finde diesen Preissprung eine Frechheit.

aber es nützt ja nichts.

ich fahre meinen Astra unheimlich gerne und freue mich noch auf weitere Kilometer mit ihm.

ja, ein kostenloses Leihauto war auch noch dabei😁

Danke fürs lesen...

Vielleicht fährt ja jemand auch im Astra Forum nen Opel mit dem 3 Zylinder mit dem Zahnriemen im Ölbad.

der wurde ja auch im Grandland und Corsa verbaut...

Probleme mit Motoren von Stellantis (Opel, Jeep, Peugeot) – der Mega-Autokonzern reagiert

Dreizylinder-Motoren von Stellantis wurden mehrfach ausgezeichnet – doch es gibt Probleme mit der Haltbarkeit. Der Konzern richtet ein Kundenportal ein.

www.t-online.de

Zitat von Mikey

Das tragische daran ist aber ,das unter dem Namen Stellantis heute sehr viele Marken vertreten sind. Da bleiben dann nur noch als Alternative teurere Marken. Es sei denn man traut sich einen Chinesen zu. MfG

und deswegen wird mein nächster

ein Toyota oder Mazda...

ich brauch ein zuverlässiges Auto

und will außer tanken meine Ruhe haben...

wenn bei "Vollgas" der verkehrte Gang drin ist

dann ruckelt meiner auch...

aber daran bin ich dann selber schuld..

bin vorher nur Diesel gefahren und dem ist es egal

welcher gang drin ist wenn man drauf steigt..

es hat ein paar Kilometer gedauert

seinen Fahrstil anzupassen..

man darf halt nicht zu untertourig fahren...

hab auch nie mehr Probleme gehabt

das richtige Öl https://www.autoteileprofi.de/liqui-moly-13480923 bekommt er regelmäßig

alle 5000km das https://www.liqui-moly.com/de/…iniger-p004741.html#21281

und ich tanke seit 6 Monaten nur noch

und brauche einen guten halben Liter weniger wie mit normal Super...

hab im Moment 155.550 km runter und Verbrauch 5,5l

und ich bin nicht lahmarschig unterwegs

oweh das wurde ja ein Roman

Danke fürs lesen

ich habe mit 1.90 in beiden Autos hinten gut Platz

sitze aber lieber vorne links

Zitat von IAF

Hyundai i30, KIA Ceed? Aktuelle Fahrzeuge mit funktionierender Ersatzteilversorgung und guter Qualität - ich denke daher auch etwas teurer, aber langfristig die bessere Wahl.

PSA läßt die GM Kunden massiv im Regen stehen. Bekannte Fehler werden nicht behoben, Ersatzteile nicht geliefert und Kulanz komplett gestrichen.

Karrosserie und Verarbeitung gerade bei den älteren 2016 bis 2018 Fahrzeugen sind in Ordnung. Allgemein sind die Displays, Matrix Scheinwerfer, Kupplungszylinder (Geber und Nehmerzylinder) als häufige Fehlerquellen bekannt. Dazu kommen die motorspezifischen, wie Achsialspiel der Kurbelwelle, Turbolader, Ruckeln, LSPI, Ölpumpe,...

Inzwischen gibt es auch schon Getriebeschäden am CVT die mangels Ersatzteil nicht behoben werden können - nicht einmal Tauschgetriebe sind zu bekommen.

Müsste ich jetzt ein Auto kaufen würde ich mich auf dem asiatischen Markt nach einem reinen Benziner umsehen.

Alles anzeigen

ich auf dem japanischen Markt..oh

sind ja auch Asiaten

Zitat von Mikey

Wenn die Vibrationen zeitlich zum Räderwechsel passen würde ich erstmal diese Spur verfolgen und gegebenfalls die Räder nachwuchten lassen. MfG

vielleicht sind die Räder laufrichtungsgebunden

und wurden verkehrt aufgezogen!