gibts auch nen Wettbewerb für das sauberste Auto 
dann würde sich ein Besuch sicher lohnen...
Beiträge von SparBrenner
-
-
ich würde mich nicht nur auf die Zündkerzen verlassen.
ich hatte auch 2 mal das er gefühlt nur noch 60 PS hatte
und nicht vom Fleck kam.
einmal war der Marder drin und das andere mal hat er Fremdluft gezogen.
da war dann die Kurbelgehäuseentlüftung (KGE) undicht...
-
wäre zwar im Landkreis Fürth
aber immer eine Empfehlung wert...
hab meinen Astra schon seit 8 Jahren dort zum Service
und preisWert sind sie auch noch...
ich fahr 80km dorthin...
-
Es kommt auf die Jahreszeit an! Im Sommer wasche ich sie alle zwei Wochen, um sie glänzend zu halten, während ich im Winter bei Regen und Schnee vielleicht einmal im Monat wasche (oder nach einer schönen Fahrt im Schlamm 😅).
obwohl die Autowäsche im Winter wichtiger wäre wie im Sommer.
im Sommer ist es nur Staub und Vogelkacke
im Winter aber das Salz...
deswegen wird im Winter bei mir öfters gewaschen wie im Sommer...
-
Gut, dass der K dafür einen Schalter hat und man dafür nicht in 20 verschiedene Untermenüs touchen muss. Ist in dieser Woche tatsächlich nicht mehr aufgetreten - das Auto ist echt mysteriös
Gut, dass man bei den ersten K's noch die Auswahl zwischen
mit Start/Stop und ohne Start/Stop Gedöns hatte...
meiner ist OHNE
-
Start/Stop
das man am Besten IMMER AUSSCHALTET
wenn man seinem Auto und Motor was Gutes tun möchte!
-
mein K War ja ein Jahreswagen
die ersten 3 Inspektionen durfte er den FOH Service genießen.
ab dann ging es einmal im Jahr in eine freie Werkstatt
wo alles kostengünstig und zu meiner vollsten Zufriedenheit erledigt wurde.
ein Gespräch mit dem Mechaniker der das Auto gewartet war immer dabei.
einmal hab ich die Teile für die Bremse vorne selber besorgt
weil er die nur teuer bei seinem Teilehändler bekommen hätte
(ATE Bremsscheiben mit Ceramic Belägen) also kein Gelump...
ansonsten lass ich alles machen
hab so ne tolle Werkstatt
da leg ich mich doch nicht selber unters Auto
und jünger werd ich auch nicht
hatte bisher in 9 Jahren und aktuell 158000km keine Panne
und hoffe das auch so bleibt...
TÜV nach 9 Jahren hat er ja mit Bravour bestanden
da stand neben an ein Golf GTI mit vergammelten Fahrwerksteilen
der hatte erst knapp 100000km drauf
und wurde halt nur gewartet wenn was schon kaputt war...
-
Kasseler Berge hab ich mir ein Speed Limit von 130 gesetzt..
is ja nicht so , das da viele LKW mal kurzfristig rausziehen..
für ein "normales" Auto
finde ich das Fahrwerk völlig ok..
bin ja auch keine 20 mehr
-
Guten Abend
ich hatte meinen roten Blitz heute zum großen Service und TÜV mit AU...
Km Stand knapp 156.000km
Den TÜV hat er nach 9 Jahren ohne Mängel bestanden😊
Service wurde der Große gemacht, der alle Filter und neue Zündkerzen beinhaltet.
Die Bremsflüssigkeit wurde geprüft und noch für gut befunden.
auch sonst war die Bremse völlig in Ordnung.
die vorderen Scheiben und Belege wurden ja bei 85.000 Kilometer das letzte Mal getauscht.
und ich bin mir sicher, wenn ich nicht ATE Bremsscheiben mit Keramikbelägen genommen hätte, hätten sie nicht so lang gehalten😁. Die hintere Bremse wurde bei 100.000 gemacht und hält auch noch...
außer dass demnächst die rechte Koppelstange vorne kommt, wurde keine Reparatur Empfehlung gegeben.
für den großen Service habe ich jetzt 540 € und für TÜV und AU 166😢 bezahlt.
vor zwei Jahren kostete der TÜV noch 116.
ich finde diesen Preissprung eine Frechheit.
aber es nützt ja nichts.
ich fahre meinen Astra unheimlich gerne und freue mich noch auf weitere Kilometer mit ihm.
ja, ein kostenloses Leihauto war auch noch dabei😁
Danke fürs lesen...
-
Vielleicht fährt ja jemand auch im Astra Forum nen Opel mit dem 3 Zylinder mit dem Zahnriemen im Ölbad.
der wurde ja auch im Grandland und Corsa verbaut...
Probleme mit Motoren von Stellantis (Opel, Jeep, Peugeot) – der Mega-Autokonzern reagiertDreizylinder-Motoren von Stellantis wurden mehrfach ausgezeichnet – doch es gibt Probleme mit der Haltbarkeit. Der Konzern richtet ein Kundenportal ein.www.t-online.de
