Danke Dir, ja, das habe ich in diesem komischen Buch tatsächlich gesehen. Aber mich stört halt, dass der Effekt nicht weggeht, anders als beschrieben
wenn es mal 2 tage wieder wärmer wird
dann verschwindet das wieder...
und öfters auch am Tag mal mit Licht fahren...
Meiner
EZ12/2015
km 174500
Jahreswagenzustand da er gepflegt wird
1 mal im Jahr zum Service
Reparaturen
Radlager mit ABS Ring
2 mal Marderschaden
2 Wildunfälle
mein Werkstatt Freund sagt zu mir
behalte ja DEINEN K und hol dir keinen L
da weißt du was du hast...
ein Top Auto was ich sehr vermissen werde
wenn er mal nicht mehr da ist...
ich bin auch etwas verrückt
was Sauberkeit im Auto angeht,
hatte mal nen Kollegen der hatte Jede Woche
was aufs Armaturenbrett gesprüht
zwecks Glanz und Sauberkeit
da bekam natürlich das andere auch was ab
und da löste sich auch so einiges
und kam nicht wieder 
weniger ist oft mehr
Microfasertuch, mehr brauch ich net
Es ist ziemlich sicher kein Fehler in der Produktion!
Ich - immer kurze Fingenägel - hab in meinem K 0 Abnutzung!Frau - rel kurze Fingernägel, selten gefeilt - genau die Abnutzung an den Schaltern wie hier dargestellt.
ergo, das Problem ist hausgemacht beim Nutzer!
EZ 2015...also einer der allerersten
175.000km... auch null Abnutzung
generell der Innenraum
selbst die Sitze mitsamt Seitenwangen..
alles im Jahreswagenzustand...
Hallo
Ich hatte noch nie ein Auto wo alle 5 Jahre die Batterie tot ist! Normal sind 7 bis 10 Jahre!
Gruß Micha
im Teilemarkt ist nix mehr normal.
klar haben "früher" auch Batterien länger gehalten
da war aber auch nur ein Bruchteil an Elektronik in den Autos verbaut..
5 Jahre im Astra bei mir sind halt dann auch 80.000km
zusätzlich hängt noch ein Marderschutz und ne Bassbox mit Verstärker dran.
da ich ein Auto brauch das 100pro funktioniert
fliegt das Teil raus wenn es Mucken macht...
bei E Autos ist auch Pannenursache NR1 die Starterbatterie
dann muss sich halt der Käufer des Wagens um eine neue Batterie kümmern 
wäre fair wenn man es ihm mitteilen würde...
wie alt ist denn die Batterie?
wenn sie so alt ist wie das Baujahr des Wagens
dann ist es fast normal das sie Tod ist...
neue Batterie rein und gut ist..
war bei mir alle 5 Jahre der Fall
wenn in der Anzeige "Unfallfrei" steht
und er hatte doch einen Schaden, und keinen kleinen
da ist da nix mehr seriös...
würde ich Abstand davon nehmen!
auch mal meinen Senf dazu geben...
mein K stand mit leerer Batterie, es tat sich gar nix mehr.
ADAC versuchte über die Ladepunkte im Motorraum fremd zu starten..ging nix
also das Auto aufgeladen und zu meinem KFZler geschleppt...
der meinte, direkt an der Batterien ginge es
und so war es auch
er hält nix von diesen Ladepunkten im Motorraum
und er würde auch immer direkt an der Batterie laden...
aber vom Fahrverhalten sind meine "Radhausbeleidiger"
auf jeden Fall komfortabler wie die 18 Zöller
ich fahre mit 2,4bar rundherum
hatte in den Sommer mal 2,9...das war nix
außer hart...
