Beiträge von MTGL

Ich plane das, sofern ich antreten muss. Am Ende kann man sich ja an den VW-Fällen langhangeln und mit der aktuellen Klage der DUH vor dem EuGH sollte man recht gute Karten haben. Im dümmsten Fall werden die Karren ja dann alle - trotz Update - stillgelegt, solange keine Hardwarenachrüstung erfolgt (Link unten). Ich halte euch hier auf jeden Fall auf dem Laufenden. Ansatzpunkte wären für mich Betrug, verminderter Verkaufspreis, verschlechterte Fahreigenschaften, kürzere Lebensdauer und dass das Auto nach dem Update vermutlich nicht mehr den ursprünglichen Prospektangaben entspricht, was Verbrauch und Leistung angeht sowie durch die vermehrten Freibrennphasen. Aber da darf sich dann meine Anwältin ausleben. Ziel wäre für mich eine Ausgleichzahlung oder besser noch Wandlung zum Anschaffungspreis. Naja, man wird ja noch träumen dürfen...

Für alle Interessierten oder gleichfalls Erschrockenen: https://www.spiegel.de/auto/eu…10-40c4-8601-e4e462789dfe

Und mein Tipp ist: Da wird es kein Strömungsgleichrichter aka Sieb tun wie beim 1.6er von VW, da müsste dann AdBlue rein, wofür die 1.6er Diesel immerhin vorbereitet sein dürften. Aber ob Opel das auch so sieht... Am Ende gibt's bestimmt ein Angebot mit 500€ Rabatt für einen neuen Astra und das wäre dann definitiv nichts für mich.

Hat jemand eine Info zur Direktregelung E212111500? Mikey vielleicht?

Mir ging es jetzt eher um den Beitrag von @Waldlaeufer . Pardon, das hätte ich kenntlich machen sollen. Ich war wohl noch zu sauer wegen der Emissionsverschlimmbesserungsgeschichte, so dass die Konzentration weg war

Das Redmi Note 9 meiner Frau macht keine Probleme mit Spotify, trotz parallel verbundener Smartwatch.

Klasse. Und das bei den aktuellen Fahrzeugpreisen (und der unsicheren Antriebszukunft), bei denen man sich drei mal überlegt, sich ein neues Auto zu kaufen... Naja, mal schauen was die Rechtschutz sagt. Das kann ich gerade sowas von gebrauchen...

Beim Insignia geht das rauf bis 90%. Man wollte sich zumindest von wenig profitablen Märkten wie Mietwagen trennen. Wie es sonst im B2B werden soll, weiß ich nicht.

PSA wollte die Rabatte aber massiv reduzieren und der Neupreis wirkt sich einigermaßen direkt auf den Preis als Gebrauchtwagen aus, gerade bei Jahreswagen. Das lässt Übles erwarten, besonders im Licht der aktuellen Marktsituation.

Da hast du recht. Ein Multimeter hätte es dir aber auch verraten

Ultimate, ST, 1.5er Diesel mit brutalen 130PS, fast volle Hütte, MT: rund 44.000€. Da sag ich mal: Nein danke!

Ich kann gerade leider nicht direkt nachschauen, aber es war sehr weit unten und es gibt Varianten mit V1 und V2. Es sollte mit "Kom" losgehen, wenn ich mich recht entsinne.