Das habe ich noch nicht getestet, aber typischerweise ist irgendwann mal Sense.
Beiträge von MTGL
-
-
Bei mir gehen sie bis 140 km/h super. Deutlich besser als die andere nachgerüstete Variante, die ich im Vectra C hatte.
Am Wischergebnis tut sich nicht viel, aber man braucht weniger Wischzusatz.
-
Quickheat erkennst du daran, dass im Sicherungskasten im Motorraum der Abgang 7 belegt ist (Nähe Pluspol).
-
Misst du sofort nach dem Einfüllen oder wartest du eine Weile, bis das Öl unten angekommen ist?
-
Hier der Link mit den Kabelfarben: https://www.nicomania.de/auto/…op-automatik-deaktivieren
Einfach den Rahmen des Schalthebels ausclipsen und die richtigen Farben an der Schalterleiste suchen. Zündungplus kommt dann vom Sicherungskasten hinter der Ablage unter der Klimabedienung.
-
Steht dein Auto abschüssig, wenn du den Ölstand prüfst? Das hat oft einen großen Einfluss auf den Stand am Peilstab.
-
Ganz einfach: Ölverdünnung. Besonders beim Freibrennen gerät eine geringe Menge Diesel in das Öl, wodurch der Ölstand steigt. Damit hast du am Ende des Intervalls mehr drin als vorher. Es wäre auch ein guter Hinweis, den Intervall zu verkürzen, da auf diese Art die Schmierwirkung nachlässt.
-
Vielen Dank für den Hinweis! Ich habe sie vor ein paar Tagen nachgerüstet und bin hocherfreut
(besser als beim Vectra damals) -
Ich kann dir nur das sagen, was ich dir schon bei Motor Talk gesagt habe: Bei Opel gibt es fast keine Nachrüstmöglichkeiten mehr, besonders was die Elektronik angeht. Codieren wie bei VAG erst recht nicht.
-
Bei Ford haben auch die Dreizylinder eine Zylinderabschaltung
