Beiträge von MTGL

Nein, seit etwa 20 Jahren nicht mehr.

Du kannst einfach die Leerlaufspannung messen. Wenn die unter 11,7 Volt ist, obwohl die Batterie gut geladen sein sollte, dann ist sie meist hinüber. Viel mehr macht die Werkstatt auch nicht. Zusätzlich kann man noch schauen, wie sie unter Last reagiert. Bei einer Batterie nahe am Exitus bricht die Spannung dann ordentlich ein (Zündung ohne Motor und z.B. Lüftung auf volle Pulle).

@Eugen88 Genau das meine ich.

Ich fahre auch nicht weiter pro Tag und habe keine Probleme mit der Batterie. Bei mir ist es aber fast nur Autobahn.

Mal eine blöde Frage, aber nur um sicher zu gehen: Du glühst aber richtig vor, oder?

@Texter Na dann wird man dir dort sicher den Hydraulikflüssigkeitsausgleichsbehälter zeigen können. Ich wüsste jetzt nicht, dass es einen gibt, da die Lenkunterstützung meines Wissens rein elektromechanisch erfolgt.

Wenn du nicht gerade auf Arbeit und Zeit ausgeben stehst, würde ich es so lassen. Siehe mein Kommentar oben.

Für mich sieht das aus, als würde er ein Update einspielen wollen. Das Problem hatte ich aber noch nicht.

Ich meine, dass er bei mir mal gebremst hat. Sollte aber in der Anleitung stehen.

Ich nutze ein VxDiag für 99€ und das kann eigentlich alles, was du so möchtest. Du benötigst dafür allerdings noch einen Laptop und die beigelegte Software entstammt zumindest einer rechtlichen Grauzone.

Das gab es durchgängig bei allen 1.6ern, wobei es ab 2017 weniger schlimm sein soll.