Für 14.000 wird er noch eine Weile bei dir bleiben. EK dürfte bei 8.000 bis 10.000 liegen, so dass du ihn privat für maximal 12.000 loswerden dürftest, wobei das schon sportlich ist. Aber wer weiß, jeden Tag kommt ein Dummer mit dem Zug in die Stadt.
Beiträge von MTGL
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Das klingt für mich eher nach dem Atkinson-Prinzip von z.B. Toyota.
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Angeblich haben sie kein AGR und auf Bildern erkenne ich auch keins.
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Den gibt es: Batterie abklemmen.
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Die 40€ sind leider der Standard beim FOH. Da hat er nicht gelogen. Dazu gibt es hier einige Beiträge und auch ich kann es durch meine Eltern bestätigen.
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Meinst du Designstahlfelgen?
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Ford baut halt einfach gute Fahrwerke und der Mondeo ist eine Klasse über dem Astra angesiedelt, was auch so Neckigkeiten wie eine Einzelradaufhängung mit sich bringt. Ich merke heute immer noch den Unterschied zum Vectra C, auch wenn der beim Mondeo noch größer sein dürfte.
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Meiner startet mal beim treten der Kupplung und dann wieder erst beim Loslassen am Schleifpunkt. Eine Logik dahinter konnte ich noch nicht erkennen (Stellung Kurbelwelle?). Im Normalfall ist S/S bei mir aber aus.
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Ich habe/hatte Drehzahlschwankungen bis +/-250 U/min in Verbindung mit leichten bis starken Vibrationen. Oft war es nach einem Gasstoß besser, aber zuletzt half auch das nichts mehr. Bis jetzt ist es nach der Reinigung nicht wieder aufgetreten.