Danke für Deine Rückmeldung!
Dann wird das für Dich einfacher als - auch von mir - erwartet.
Was halt nicht geht: Einfach montieren und fahren.
Beiträge von WolfgangN-63
-
-
egal wo ich die Nr der Felge eingebe, es kommt immer Astra K und Cruze
Klarheit könnte Dir die Prüforganisation verschaffen, die sie Dir auch abnehmen soll.
-
Meine werden eh mit dem Gewindefahrwerk und warscheinlich mit distanzscheiben eingetragen
Aber dazu brauchst Du natürlich Felgen, die entweder für den K homologiert sind oder eine ABE / ein Gutachten / eine TTG für den K haben.
-
Die Felgen kenne ich - auch aus dem Räderkatalog - nicht.
Sicher, dass es sich dabei um Felgen für den K handelt?
-
Mit einer Ausnahme:
Wegen der Tiefentladung ist die Starterbatterie natürlich geschädigt. Das sollte man dem Käufer schon mitteilen.
-
WLAN-Kabel? Ich habe Fragen.
-
Hat jeder Sportstourer ne Ersatzradmulde?
Ja.
-
Heißt ja dann das die B6 doch "strammer" sind als die Seriendämpfer.
Das hat ja auch niemand bestritten.
Andere Frage wäre dann wohl ob es nicht noch nen anderes Fahrwerk gibt was wieder mehr Komfort in die Hütte bringt und trotzdem die Tieferlegung bleiben kann.
Bietet KW denn kein einstellbares FW für den K an?
-
Normal sind 7 bis 10 Jahre!
Dann frage mal meinen Grandland X. Der hat seine erste Batterie in 1 1/2 Jahren hingerichtet wegen EFB statt AGM kombiniert mit den modernen Lademanagementsystemen ...
Die damals verbaute AGM hält.
-
Denn die kurzen Dämpfer machen ja im Endeffekt die *Härte*
Nein. Dafür ist in erster Linie die Federrate zuständig.
Die Dämpfung beim B8 ist die gleiche wie beim B6. Den B8 mit gekürzter Kolbenstange gibt es nur als Durchschlagschutz bei Tieferlegungen.
