Gab es denn beim J ein CVT-Getriebe?
Beiträge von WolfgangN-63
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Wo um alles in der Welt habe ich das gerade gelesen?
Bringe mal den Titel auf Vordermann oder bitte das Team darum.
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Das wird nicht die Betriebsfüllung, sondern die Spülmenge einschließlich Betriebsfüllung sein. 6 Liter kommen mir ebenfalls viel vor.
Wurde nur gewechselt oder gespült?
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DI, Turbos, Literleistungen > 100 PS/ltr
Das alles hatte der K im VFL auch schon im 1.0T, 1.4T mit 110 kW und 1.6T.
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Lassen sich daraus irgendwelche Rückschlüsse ziehen?
Ja.
Die Blockierfunktion in der Fahrertür blockiert wohl nicht nur die Betätigung, sondern auch die Erkennung des fehlerhaften Zustands.
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Wie Du sicher weißt, habe ich einen K (GM) gefahren, den ich sehr genossen habe und fahre jetzt einen Grandland X (verkappter Peugeot 3008 II).
Gerade engagierte Mechatroniker (da gibt es bei meinem FOH welche, aber auch ganz andere) haben mir bei der Implementierung der Peugeot-Technik schon leidgetan.
Und seit der Integration der Marke Opel in den Stellantis-Konzern ist es genau genommen für alle Beteiligten richtig schwer geworden.
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Warum fütterst Du nicht die Suchfunktion mit den Begriffen "Android Auto wireless"?
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Und Du hättest jetzt gerne eine Zusammenfassung der Maßnahmen, die zum Erfolg führen?
Bitte sehr:
Steckverbindungen an den Niveausensoren vorne und hinten reinigen
Niveausensoren vorne und hinten reinigen / ersetzen.
Steuergerät für Scheinwerfer links ersetzen
Steuergerät für Scheinwerfer rechts ersetzen
Scheinwerfer links ersetzen
Scheinwerfer rechts ersetzen
Eine oder eine Kombination der zusammengestellten Maßnahmen haben das Problem beseitigt.
Anmerkung:
Mit gesetztem Fehler (bleibt auch ohne Kontrollleuchte auslesbar) kann eine HU nicht bestanden werden.
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Abgeholt habe ich dann
Den hätte ich so nicht angenommen. -
prüfe ich erst mal die Spannung.
Das zeigt Dir aber nichts über den Zustand der Batterie, sondern nur einen vermuteten SoC ohne Last.
