und ich mit Dauerfernlicht durch die Gegend gurcke.
Das tust Du in gewisser Weise schon. Das merkt man insbesondere in Rechtskurven auf der BAB mit Mittelstreifenbewuchs.
Die Scheinwerfer der LKWs werden durch den Bewuchs verdeckt und man leuchtet den viel höher sitzenden Fahrer perfekt aus.
Auf der BAB hatte ich daher beim K das IntelliLux meist ausgeschaltet, gleiches gilt auch für den Fernlichtassistent meines Grandland X.
Ja. Das Fernlicht bleibt an, es werden lediglich die Segmente ausgeschaltet, die z.B. den Gegenverkehr blenden würden.
flexcare Komfort 3x20...
Wenn Du das ein bisschen präzisierst und hiermit abgleichst (https://www.opel.de/service/garantie/flexcare.html) wirst Du sehr einfach selbst feststellen können, dass jegliche Reparaturen voll abgedeckt sind - wenn sie um vereinbarten Garantiezeitraum liegen.
Flexcare ist eine Verlängerung der Werksgarantie.
Bilder sind leider zu groß zum Hochladen
Dafür empfehle ich IrfanView 64 Bit.
Die Werksgarantie läuft zwei Jahre ab EZ. Wenn Du in dieser Zeit keine Garantieverlängerung namens Flexcare abgeschlossen hast und Du alle Wartungen bei Deinem FOH hast durchführen lassen, kannst Du Dich bei Deinem FOH über Kulanz beraten lassen.
Das ist aber relativ aussichtslos, daher boomen die "freien" Displaytauscher.
Sonst wird man ja irre und überlegt nur noch was man alles nicht nehmen sollte weil es ja kaputt gehen kann.
Genau so isses! 
wie viel ist denn sicher
Die Bedienungsanleitung gibt darüber Auskunft. Eco-Druck bei 205/55 R16 ist 3,0 bar.
Ich empfehle das Gegenteil: Druck runter (2,0 bar vorne und hinten), damit sich der Reifen richtig aufwärmt und zügig Landstraßen mit Kurven (ca. 50 km) fahren. Danach die erwärmten Reifen auf 3,0 bar aufpumpen.
Da die Absenkung des Reifendrucks abhängig vom Beladungszustand und der Fahrweise durchaus gefährlich sein kann: KEINE HAFTUNG MEINERSEITS!
Bitte kopiere den letzten Beitrag über Deinem und pflege Deine Erkenntnisse in die Kopie ein.
Wenn der Astra einen Teil der Strecke der E-Klasse abbekommen soll komme ich rechnerisch auf maximal 20.000 km / Jahr.
Ich empfehle Dir daher einen Benziner: 1.6T AT
Sahniger Motor mit ordentlich Bums, der sehr gut mit der auch dort verbauten 6-AT harmonieren soll.
IntelliLux wäre für mich Pflicht.
Was genau nervt denn?
Ich versuche mal den Weg zurück zum Thema:
Bei meinem 1.6T ST, den ich mit 49.000 km verkauft habe, war ein Wechsel weder vorne noch hinten in Reichweite.
Vorne war ca. ein Drittel des Belagmaterials, hinten ca. die Hälfte des Belagmaterials verschlissen.
Also ich kann der Bremsanlage keinen übermäßigen Verschleiß bescheinigen. Fahrprofil war überwiegend Nutzung auf der BAB.
