Beiträge von WolfgangN-63

Zitat von Sebden

Letztlich suchen wir hier, auf Grund eines Problems mit AA, nach einer Lösung und diskutieren nicht darüber, ob das Jedermann machen sollte.

Deshalb hatte ich auch noch den Tipp mit dem Zurücksetzen der Netzwerkeinstellungen gegeben.

@Sebden Da gehen die Meinungen sogar HIER auseinander.

Ist wohl stark abhängig vom Gerätehersteller und seiner Sorgfalt.
Bei SONY hatte ich mit major releases ohne anschließenden Werksreset regelmäßig Probleme, auf meinem SAMSUNG Galaxy S10+ nicht (bisher zwei monatliche Sicherheitsupdates + Wechsel von Android 9 nach 10).
Und solange keine Probleme auftauchen, wird auch nichts zurückgesetzt.

@DerWahrePaddy Hast Du auf Deinem S10 mal die Netzwerkeinstellungen zurückgesetzt (Einstellungen - Allgemeine Verwaltung - Zurücksetzen - Zurücksetzen von Netzwerkeinstellungen)?

So isses!
Hat mir sehr gut gefallen in Perleberg!

Nein, ist er definitiv nicht.
Verbräuche nahe bei 6 Liter habe ich ohne große Anstrengungen auf brandenburgischen Landstraßen im Sommer schon geschafft. Kein Schleichen, kein Trödeln, nur gleichmäßig und vorausschauend fahren.
Und für den Spaß: Von Zeit zu Zeit im Vierten überholen.
Mein K hat sich dort verdammt wohlgefühlt!

Du bist doch in der Garantie schon "ran gegangen". Immerhin hast Du sie ausgebaut.
Und da sich hier erfahrungsgemäß wenig Spekulanten herumtreiben, wirst Du keine Antwort in Deinem Sinn erhalten.

@Xeviltan hat das HIER schon sehr gut beschrieben.

Zitat von Sebden

Viel mehr als ~650km sind bei normaler Fahrweise im Mix kaum drin mit meinem 1.6 BiTurbo.

Geht mir mit meinem 1.6T genauso.
In der Regel pendelt die Summe aus "gefahrene km mit dieser Füllung" und Restreichweite zwischen 720 und 800 km, getankt wird dann ca. bei 680 - 700.
Restreichweite ist dann auch so bei 60 - 80 km.

Zitat von Der Sportstourer

Die Temperatur des Motoröles, kann deshalb trotzdem höher liegen. Die Wärme wird ja von innen nach außen abgegeben und das Kühlwasser zirkuliert ja nun mal außen um den Block.

Ganz bestimmt nicht!
Die Kühlmitteltemperatur entsteht im Zylinderkopf aus der Abwärme der Verbrennung. Wasser ist daher definitiv früher z.B. bei 90° als Öl.

Und ich habe Dir gesagt, dass eine Beurteilung im ausgebauten Zustand nur mit einem Prüfstand möglich ist, wenn man die Werte vom OEM kennt.
Wenn Du sie schon draußen hast: Mach Bilstein rein und gut ist das.
Das Wanken ist dann auch Geschichte.

Ein ausgebauter Stoßdämpfer kann nur auf einem geeigneten Prüfstand beurteilt werden.

Mir ging es nicht um eine Empfehlung eines Reifenherstellers sondern um die Beschreibung der Tragfähigkeit auf der Reifenflanke.
Dort sollte etwas stehen: maximum load 1000 kg at 450 kpa
(Beispiel)