Beiträge von Xeviltan

  • [B16SHT] - Ölfeucht unterhalb des Motorhalters

    Dann erstell bitte für dein Problem einen separaten Thread, dass hier keine Themen gemixt werden.

    Hier wird ja quasi meine Leidensgeschichte erzählt.


    In deinem Thread können dir meine geschätzten Mit-Opelaner auf dein Problem gezielt helfen.

    Tipp von mir:

    - Vorstellung von dir und einem Auto

    - Historie über die Tätigkeiten und die getauschten Teile einstellen

    - Motor mal selbst gründlich mit Bremsenreiniger reinigen und dann regelmäßig schauen, wo es herkommen kann.

    - und bitte verwende ein paar mehr Satzzeichen und Absätze. Das verbessert die Lesbarkeit.

  • [B16SHT] - Ölfeucht unterhalb des Motorhalters

    Hallo Wolfgang,

    einerseits verstehe ich deinen Einwand und natürlich hätte ich auch "netter" nachfragen können.


    Andererseits:

    - kein einziger Beitrag bisher geschrieben

    - völlig am Thema vorbei

    was soll ich mit der Info anfangen?

    Zitat

    Guten Abend kann es vielleicht sein dass die Schrauben nicht eingeklebt werden (abgedichtet) und damit dass Öl sich seinen Weg sucht bei VW hab ich mal so ein Problem gesehen ? Mit freundlichen Grüßen

    Hätte man sich den mittlerweile schon etwas längeren Thread mal komplett durchgelesen, dann wäre das nicht passiert.

    Vielleicht war ich heute morgen auf nüchternen Magen einfach ein bisschen salty.


    Nils271

    Ich bitte hiermit um Entschuldigung für den rauhen Ton. Wenn du noch sachdienliche Hinweise für mein Problem mit der Antriebswelle hast, gerne her damit.

  • Abgaskontrollleuchte

    Es gibt Firmen die den DPF mit entsprechender Temperatur freibrennen und dabei eine Vorher- Nachher-Messung durchführen, um zu Prüfen, ob die Reinigung was gebracht hat.

    Die Autodoktoren lassen dies bei vielen DPFs machen, um den Kunden die Kosten für einen neuen DPF zu sparen.

    Voraussgesetzt der DPF ist technisch in Ordnung und die restlichen Teile des Motors arbeiten einwandfrei, hast du danach keine Probleme mehr.


    Eine Firma wäre bspw:

    Rußfilterreinigung statt Neukauf | Barten
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  • [B16SHT] - Ölfeucht unterhalb des Motorhalters

    Zitat von Nils271

    Guten Abend kann es vielleicht sein dass die Schrauben nicht eingeklebt werden (abgedichtet) und damit dass Öl sich seinen Weg sucht bei VW hab ich mal so ein Problem gesehen ? Mit freundlichen Grüßen

    Welche Schrauben gibt es denn bei der Antriebswelle? Und wo soll da was eingeklebt oder abgedichtet werden?

    ...vielleicht erstmal den ganzen Thread lesen?!

  • NoX Sensor 1 Fehler P11CC

    Originalteil über PSA bestellt finde ich das Teil für "nur" 610-660 €.

    Auf den gängigen Teileportalen finde ich den Sensor von AMPRO für 220-240 € (lieferbar) oder VEMO für 530-580 € (nicht lieferbar)

  • [B16SHT] - Ölfeucht unterhalb des Motorhalters

    Hallo Leute,


    wieder mal ein kurzer Zwischenbericht.

    Mein Auto ist heute wieder in die Werkstatt gegangen, nachdem die Lieferung des Wellendichtrings länger gedauert hat - Danke Stellantis.


    Ich habe soeben die Rückmeldung vom Servicemitarbeiter bekommen:

    - Der Wellendichtring an der Antriebswelle wurde gewechselt - dieses Mal auf der richtigen Seite.

    - Zum Thema Undichtigkeit an Riemenscheibe der Kurbelwelle habe ich die Rückmeldung erhalten, dass sie dieses Problem wohl öfters hatten, nachdem ich 2020 den Wellendichtring der Riemenscheibe schon mal habe wechseln lassen. Dies lies sich wohl zuverfällig bis dahin dahingehend beheben, in dem man die ca. 12 Schrauben des Stirndeckels mit Drehmoment nachzieht. Bei mir waren es wohl rundherum gut eine halbe Umdrehung, die man jede Schraube nachziehen konnte.


    Ich werde den Motor, wenn ich daheim bin, wieder komplett mit Bremsenreiniger und einem Lappen reinigen, wenn nicht schon geschehen. In genau zwei Wochen geht er dann wieder zu seiner 5. Inspektion. Dann mal schauen, wie es aussieht.