Beiträge von Xeviltan

    Ich kann dir etwas über die Kombinationen, die damals in meinem Opel Corsa C Z12XEP verbaut waren, sagen:


    Erster Umbau - Eibach Tieferlegungsfedern + Bilstein B4 = etwas härter | straffer in der Dämpfung | geringe Komforteinbußen
    Problem: du verlierst durch die Federn 30mm zuzüglich dem, was sich das Auto noch setzt. Dadurch kam es bei mir zu dem Fall, dass er einmal zu tief eingefedert ist und mir dadurch ein Stoßdämpfer vorne kaputt gegangen ist.


    Zweiter Umbau - Eibach Tieferlegungsfedern + Bilstein B8 = härter | straff | Komforteinbußen
    Im Vergleich vom Corsa zum Tigra ist der Corsa mir mittlerweile zu hart (vielleicht liegts auch am Alter)


    Allgemein kannst du sagen:
    Bilstein B4 - Ersatz für Seriendämpfer - Erausrüsterqualität
    Bilstein B6 - Massivere Variante der Seriendämpfer (kann man mit Meyle HD Teilen vergleichen)
    Bilstein B8 - Massivere Variante aber mit kürzer Kolbenstange


    Ich selbst habe vor in einiger Zeit die Seriendämpfer gegen Bilstein B6 zu tauschen. Das sollte schon zu einer etwas stärkeren Dämpfung führen, aber dem Komfort einen Abbruch tun.

    Hallo,


    Ich habe mir auch vor zwei Wochen einen Astra K gekauft, den ich am 25.06. abholen kann.
    Ich habe den Opel Verkäufer nun auf das FlexCare angesprochen und er meinte, ich solle im bis zwei Tage vor Abholung Bescheid geben, welches ich haben möchte.
    Bevor ich das tue, habe ich aber noch ein paar Fragen, die ihr mir vielleicht auf die schnelle beantworten könnt:
    1. Ich möchte den Vertrag für 5 Jahre abschließen. Das Auto ist Erstzulassung 02/2018. Heißt das, FlexCare ist bis 02/2023, 02/2025 oder ab Kaufdatum 5 Jahre gültig?
    2. Die erste Inspektion sollte ja schon 02/2019 gemacht worden sein. Wenn ich jetzt 5 Jahre Premium ohne 1. Inspektion nehme, habe ich dann für die folgenden Inspektion keine Kosten mehr (abgesehen von Verschleißteilen)?


    Ich hoffe ihr könnt mir meine Fragen unkompliziert beantworten.

    Hallo,


    ich habe hier noch einen Satz (2 Stück) Bremstrommeln mit Radlager von ATE


    In diesem Set sind auch die Abdeckkappen und die Muttern neu vorhanden.
    ACHTUNG: die Bremstrommeln wurden von mir zum Schutz vor Verrostung mit schwarzem Bremssattellack lackiert. Bilder können gerne geschickt werden.


    Artikelnummer ATE 24.0220-0738.2
    Referenznummer Opel 4 18 001 und 9196290


    für Fahrzeuge mit ABS
    Einbauseite: Hinterachse


    24-0220-0738-2.jpg


    Ergänzende Info 2: mit Radlager
    ohne ABS-Sensorring


    Trommeldurchmesser: 200,0
    Max.Br.Tr.ausdrehmaß [mm]: 201 mm
    Br.Tr.Höhe innen [mm]: 54 mm
    Lochanzahl: 4
    Lochkreis-Ø [mm]: 100 mm
    Gewindemaß: M12x1,5
    Br.Tr.Höhe ges. [mm]: 94,2 mm
    Br.trommeldurchm.außen [mm]: 228 mm
    Durchmesser Aufnahme [mm]: 52,9 mm





    Preis ist Verhandlungssache

    Hallo,


    hat jemand von euch schon die Anzugsdrehmomente für die Schrauben an den Bremsen?
    Vielleicht hat ja schon jemand Zugriff auf eine aktualisiertes TIS oder dergleichen, wo er nachschauen kann.