Beiträge von Xeviltan

  • Der kurze Fragen - kurze Antworten - Thread

    Hey Leute,


    mal so in die Runde gefragt, da mein Astra (siehe Signatur) jetzt zum zweiten Mal in der Werkstatt, wegen eines defekten Wellendichtringes, ist.

    - im Januar 2020 war der Wellendichtring zwischen Riemenscheibe und Kurbelwelle undicht

    - jetzt ist er wegen dem Wellendichtring der Antriebsachse Beifahrerseite im Getriebe in der Werkstatt, weil undicht.

    Aufgefallen ist mir das ganze, weil die Umgebung etwas verölt und verdreckt war, und teilweise auch ein bis zwei Öltropfen irgendwo hingen.

    Hab das ganze Areal dann erstmal großflächig gereinigt, danach ca <>100 km gefahren und dann konnte man sehen, woher es kommt.


    Hatte das noch jemand anderes von euch?


    PS: alle die schreiben wollen "ICH hatte bisher keine Probleme damit" können sich das Tippen sparen, das habe ich nicht gefragt.


    PPS: wenn jemand Ideen hat, warum die undicht geworden sind, darf er gerne antworten.

  • Matrix led lens

    Hello tomzzi,


    the Matrix headlights are closed. They can't be cleaned.


    If the error occurs since the hailstorm, then contact your insurance. In the best case your partial cover insurance will take care of it.


    With the confirmation you can have the headlight replaced in a workshop.

  • Qi Laden - kabelloses Laden für das Smartphone nachrüsten

    Hey Leute,


    ich habe vor ein paar Tagen ein OnePlus 9 Pro bekommen.

    Da ich seit einiger Zeit schon den AAwireless Adapter im Auto nutze und somit dafür schon mal kein Kabel brauche, würde ich das Laden während der Fahrt auch gerne kabellos umsetzen. Im Auto dann natürlich über Qi Laden.


    Nach kurzer Suche habe ich gesehen, dass Opel beim Facelift Model von unserem Astra K die besch... Doppelgetränkehalter in der Mittelkonsole entsorgt hat und nun gegen eine Variant mit der Möglichkeit für Qi Laden getauscht hat:

    opel-astra-k-facelift_wireless-charging-1024x497.jpg


    Von der Form her sieht mir dieser Einsatz von der Größe her doch sehr passend aus. Vielleicht hat das ja schon Mal jemand probiert? Wenn nicht vielleicht hat jemand Infos dazu. Ich würde es dann vielleicht sogar testen wollen.

  • Windlaufblech demontieren

    Das Video kenne ich schon, deswegen ja auch meine Fragen.

    Wobei die beschriebene Vorgehensweise gefährlich ist, siehe letzter Kommentar.


    Madsnowdevil Na wenn ich die Schrauben vom Federbeinstützlager gelöst bekommen, ohne die Wischerarme zu demontieren, um so besser.


    und Mikey vielen Danke, wie immer top Infos.

  • Windlaufblech demontieren

    Hallo Leute,


    ich möchte nächstes Wochenende meine Stoßdämpfer vorn auf Bilstein B6 wechseln. Dazu müsste ich jedoch, laut Videos von YouTube. das Windlaufblech zwischen Motorraum und Frontscheibe demontieren, um an die Schrauben des Federbeinstützlagers zu kommen.

    Dazu müssen auch die Wischerarme demontiert werden. Kann jemand Tipps dazu geben, bezüglich:

    - wie ziehe ich die Wischerarme ohne Spezialwerkzeug ab

    - wie treffe ich die selbe Position beim Einbau der Wischerarme wieder

    - mit wieviel Nm werden die Muttern der Wischerarme wieder befestigt

  • Der kurze Fragen - kurze Antworten - Thread

    kurze Rückmeldung meinerseits:

    Auto abgeholt, Problem behoben. Das "alte" Teil hat er mir leider nicht zeigen können, weil nicht gefunden. Er will mir morgen aber ein Foto schicken.

    Auf Rückfrage hat er mir erklärt, dass ein Teilstück, also quasi die letzten paar Zentimeter des Kabelbaums zum Rücklicht (Bremse & Blinker) abgeschnitten und ein neues Stück eingelötet wurde.