Update: Rückmeldung von Cartuningpoint.de...
ZitatGuten Morgen, die rechte Seite ist aktuell leider nicht lieferbar. Es ist von einer längeren Lieferzeit auszugehen, also ca. 8 Wochen.
Irgendeiner hat das System durcheinander gebracht und einzelne Dämpfer bestellt. WER WAR DAS??? 
Bei cartuningpoint werden auf der ganzen ersten Seite nur der linke vordere Dämpfer B6 aufgeführt, auf der zweiten Seite dann der rechte bzw. auch ein Satz für vorne. War nur als Hinweis gedacht da man das leicht übersehen kann. Aber ich weiß ja nicht wo Du gesucht hast.
Ah, danke!
Ich habe einige angeschrieben, unter anderem auch die von dir genannte Seite. Sehr viele haben auf ihren Seiten "Auf Lager" vermerkt, dann allerdings doch die B6 für den K nicht verfügbar. Zwei Shops hatte ich in der letzten Woche schon kontaktiert.
Hast Du auch auf die zweite Seite geblättert?
Wie meinst Du das?
Ich habe soeben eine Rückmeldung über die Verfügbarkeit bekommen, allerdings nicht direkt von Bilstein.
Der Online-Händler hat allerdings Bilstein kontaktiert...
ZitatDieser sagte mir das dieser aktuell nicht verfügbar wäre und derzeit ist auch keine zukünftige Fertigung dieses Artikels wohl geplant.
Das ist schon etwas merkwürdig. Vorne links und das Paar für die Hinterachse ist verfügbar.
Alles anzeigenHallo @all
Wenn die Dämpfer besser das ein und ausfedern dämpfen würden, dann hättest du das Problem garnicht. Die Bilstein B 6 können das. Ein. besseres Fahrwerk wirst du nicht finden. Serienfedern mit B6 . Ich habe hier einen Betrag darüber verfasst.
Lies bitte diesen Betrag. " Erfahrungen Bilstein B6 mit Serienfedern"
Gruss Flo
Jetzt hör auf das hier überall zu empfehlen! Die Dämpfer sind nicht überall lieferbar. Nicht das mir die noch einer weg schnappt!
Kann man das irgendwo nachlesen? Meine Sommerreifen sind noch original vom Werk mit DOT 0917. Da war noch keiner beigegangen und da sind Gummiventile verbaut, bei allen vier.
In den originalen Felgen kannst du Gummiventile fahren, auch oberhalb von 210 km/h. Bei Alufelgen aus dem Zubehör sind meistens Metallventile verbaut, da der Schaft für das Ventil größer ist und sich das Ventil weiter bewegen könnte, bei diesen hohen Geschwindigkeiten.
Aber auch hier mein Tipp am Rande! Alufelgen im Winter, besser mit Metallventilen...
Nach weiteren ca. 500km...
- weit mehr Reserven in Kurven
- da wo der T001 schon über das kurvenäußere Rad schob, kann ich jetzt nochmal bequem weiter einlenken
- beim Beschleunigen im zweiten Gang geht es nun problemlos voran (man bleibt nicht mehr auf der Stelle stehen!)
- erste Fahrt bei Nässe, auch hier ähnliches Verhalten... beim Bridgestone war gefühlt 55-60 schon das Limit, hier kann man problemlos schneller in die Autobahnauffahrt
Ich hätte es definitiv schon früher machen sollen!
Flo13 Jaaaaaa, B6... ich weiß!
Meine Fahrleistung liegt (dank Homeoffice) nur noch bei ca. 8000 km, zumindest im letzten Jahr. Davon waren sogar noch 2000 km Urlaubsfahrt dabei.
Ich habe am Arbeitsort (17 km entfernt) eine Aral Tankstelle, hier im Ort nur Total. Ich tanke zu 95% Super Plus bei Total. 17cent mehr als Super E5.
Rechnen könnt ihr selbst, da habe ich schon für sinnlosere Dinge Geld ausgegeben. 
Meine Empfehlung wäre Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6. Das sind auch die Reifen, die ultimate_88 gerade fährt.
So ist es. Auf der Autobahn bei 130 höre ich mittlerweile wieder die Fahrzeuge die neben mir fahren. Traumhaft!
Ich hatte die T001 drauf, T005 hatte mein Vater auf dem Insignia B. Als er sich eine Felge beschädigt hatte, hat er die Reifen auch direkt entsorgt.
Es muss jeder selbst wissen welchen Reifen er oder sie fährt, aber für mich gilt, "Bridgestone? Nicht mal geschenkt!".
