Die LED für das Abbiegelicht werden für das (statische) "Kurvenlicht" missbraucht und ebenso für das Stadtlicht.
Wenn die Bedingungen passen, kann man ab ca. 60 km/h sehen wie die LED ausgehen. Ist mir aber auch erst einmal aufgefallen. 
Bin immer noch eher ein AFL+ "Fan". 
Bin vor 1,5 Wochen ca. 980 km von Österreich in die Heimat gefahren. Komplette Reisezeit ca. 11 Std., mit Satellitenansicht (bei der Routenplanung ohne WLAN) habe ich laut Handy exakt 500 MB benötigt.
Auf der Hinfahrt waren es 450 MB. Da hatte ich in der Garage noch WLAN Empfang.
Du meinst D oder R, nicht P. Die elektrische Parkbremse kannst du sowohl beim Automatik, wie auch beim Handschalter durch Anfahren lösen.
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Ich habe die Anleitung vom K nicht im Kopf, bin mir aber ziemlich sicher, dass in der Anleitung vom J (war mein erstes Fahrzeug mit elektrischer Parkbremse) darauf hingewiesen wurde, die elektrische Parkbremse vor dem Losfahren zu lösen um das Material zu schonen. Ja sie löst sich beim Anfahren, ich löse die trotzdem immer manuell.
Automatikfahrzeuge habe ich nie besessen, allerdings würde ich bei einem Automatikgetriebe immer nur in P schalten und die Parkbremse nur anziehen, sofern das Gefälle sehr stark ist.
Dank dir! Dann startet der FOH auch mit dem Dichtring an der Kurbelwelle bei mir!
Ich berichte! 
Xeviltan welcher Wellendichtring ist bei dir letztendlich getauscht worden? Ich war im April beim vierten Service, dort wurde eine ölfeuchte Stelle, steuerseitig am Motor vermerkt. Ich war heute nochmal beim FOH um einen Termin zu machen. Bei meinem war etwas Öl am Motor von unten zu sehen, neben der Scheibe (unten) (Riemenscheibe?) vom Keilrippenriemen. Wenn ich das richtig verstanden habe, dann will der FOH nun dort eine Dichtung erstmal tauschen. Mir im Grunde erstmal egal, da ich auch noch Flexcare habe.
Die Frontscheibe wird allerdings auch noch getauscht... Steinschlag auf der Urlaubsheimfahrt. 
Nochmal ein kleines Update... Nach einem Winter konnte man unmittelbar am Ventil wieder leichte Unterwanderungen sehen. Also habe ich den Lackierer nochmal kontaktiert, wir haben die Gummiventile raus geschmissen und Metallventile ein gesetzt.
Mein Fazit... Wenn RDKS Sensoren verbaut sind und ich Alufelgen fahre, kommen bei mir nur noch Metallventile rein. Unabhängig ob Sommer oder Winter. Wenn die Reifen bei den 18er Sommeralus runter sind, kommen dort auch Metallventile rein. Denn auch hier sieht man minimale Unterwanderungen am Ventil. Da im Sommer aber eher kein Salz gestreut wird, gibt es hier noch keine Probleme mit Druckverlust.
Optisch sieht es auch besser aus wie ich finde.
Hier mal 2 Fotos
Ich hatte mir vor ein paar Jahren mal diesen Kasten gekauft... preiswert, braucht man kaum bis gar nicht, aber wenn ist meistens der nötige Bit vorhanden.
https://www.amazon.de/Br%C3%BCder-Mannesmann-M29892-Bitsatz-100-tlg...
Davon mal abgesehen... Einen Schaden durch Marder hattest du noch nicht?
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Der Schlüssel ist in der Hosentasche.
Nochmal... falls es überlesen wurde... wenn ich z.B. Getränke hole habe ich das gleiche "Problem".
Ich steige aus, schließe die Tür und öffne den Kofferraum. Den Kofferraum lasse ich offen während ich im Laden bin, da es ein kleiner abgelegener Laden ist und ich das Auto im Blick habe.
Stelle ich die Kisten nun in den Kofferaum, schließe den Kofferraum, steige ein und schließe die Tür wird 3x gehupt, weil... im Menü so eingestellt und ja, weil das Auto "denkt" der Schlüssel wurde im Fahrzeug vergessen!
Also steige ich ein, lasse die Fahrertür offen, starte den Motor und schließe erst dann die Fahrertür. Meiner hupt dann nicht.
Wenn du wieder einsteigst, starte erst den Motor und schließe dann die Tür. Dann wird nicht gehupt.
