Beiträge von ultimate_88

  • Parkbremse statt Bremsvorgang?

    Zitat von IAF

    Ein kurzer Gasstoß (dabei verändert sich noch nichtmal die Drehzahl) bei grdrückter Kupplung reicht aus um sie zu lösen. So kommt keine Kraft auf die Bremse und du schonst das Material.

    Ich habe das vor ein paar Tagen versucht. Macht meiner nicht. Entweder mit "Kraft" gegen anfahren oder per Knopf lösen. :)

  • Der kurze Fragen - kurze Antworten - Thread

    Aufgrund eines Steinschlags wurde bei meinem K heute die Windschutzscheibe ausgetauscht beim FOH.

    Auf den ersten Blick ist mir nichts aufgefallen, alles so wie es sein soll, einzig... Die "Plastikschale" mittig, unterhalb der Wischer.

    Man kann diese etwas runter drücken und der Spalt ist etwas da. Rechts und links ist es bündig. Ich weiß gerade nicht ob das vorher auch schon so war.

    Der Regensensor sah vorher auch so aus, da bin ich mir ziemlich sicher. Kann jemand eine Rückmeldung zu der "Plastikschale" geben?


    Das Update für das Motorsteuergerät bzgl. Rückrufaktion für den D16SHT wurde bereits eingespielt.

  • Rückruf Astra K - D16SHT

    Hallo,


    brandaktuell vom KBA.


    Vielleicht hängt es mit diesem Thema zusammen.

    Thema
    D16SHT - Fahrzeug nach 3Jahren und 35000km AU NICHT bestanden
    Hallo,
    ich bin neu hier und möchte die Community begrüßen.
    Als Insignia Fahrer bin ich eigentlich eher im Insignia Forum vertreten, jedoch habe ich ein technisches Problem, wo mir vielleicht der ein oder Astra K-Fahrer eher weiterhelfen kann, da der D16SHT dort öfter verbaut worden ist.

    Zum Thema:
    In der letzten Woche hatte ich nun meine erste HU mit meinem Insignia B. Natürlich bin ich bei einem drei Jahre alten Auto mit ca. 35000km Laufleistung davon ausgegangen, daß dieses ein rein formeller…
    Black Tigra

  • Sommerreifen in 225/40 R18

    Hallo zusammen,


    eigentlich bin ich schon seit April 2019 unzufrieden mit der Bereifung auf meinem K.

    Auf den originalen 18er Doppelspeichen Felgen wurden werksseitig Bridgestone T001 verbaut.

    Das laute Abrollgeräusch nervt nur noch, auf den Flanken der beiden Vorderreifen ist auch schon einiges an Profil runtergefahren,

    ebenso bildet sich langsam ein Sägezahnrand. Bei Nässe habe ich null Vertrauen in die Reifen.

    Im Sommer bei Trockenheit und Temperatur im Reifen ist das Gripniveau in Ordnung.

    Mag am Fahrstil liegen, da ich die Reifen nicht mag, werden die aber auch nicht geschont! ;)


    Mein Vater fuhr auf seinem Insignia 4x Bridgestone T005, aber auch hier unerträglich laut und ein schlechtes Fahrverhalten.

    Letztes Jahr hatte er sich einen Reifen am Bordstein beschädigt, die Gunst der Stunde genutzt und direkt auf 4x Michelin Pilot Sport 4 (oder 5, das weiß ich gerade nicht) gewechselt.

    Ganz anderes Fahrverhalten sagte er, leiser ist es auch!


    Da meine Sommeralus jeweils im Ventilschaft leichte Korrosion zeigen, überlege ich einen neuen Felgeninstandsetzer hier im Umkreis mal im Winter zu besuchen.

    Ich würde dann eventuell zwei Felgen ausbessern lassen und da die Reifen dann eh runter sind direkt zwei neue montieren lassen. Vielleicht auch alle vier!

    Natürlich alles abhängig vom Preis! ;)


    Wenn die Reifen runtergefahren sind, war eigentlich mein Plan auf den Goodyear Eagle F1 Asymetric 5 zu wechseln.

    Als Alternative käme der Michelin Pilot Sport 4 oder 5 in Frage oder der ContiSportContact 5, 6 oder ich sehe gerade 7 gibt es auch schon. :D

    Ich fahre zwischen 6000 und 9000km im Jahr, deshalb ist es nicht dramatisch wenn der Reifen nach 4 oder 5 Jahren runter gefahren ist.


    Als Motorradfahrer weiß ich, dass Reifenfragen immer auch Glaubensfragen sind, aber es geht mir nur um die ersten beiden Modelle, eventuell noch den dritten.

    Vielleicht könnt ihr mir Rückmeldungen geben zu den Modellen oder einfach nur abstimmen welchen ihr wählen würdet. ;)


    Hankook-, Falken-Fahrer, und wie sie alle heißen, sind raus! 8o   :thumbsup: