Beiträge von IAF

DPF = DieselPartikelFilter (Beladungszustand)

GlowPlug (engl) = Glühkerze (Innenwiderstand in Ohm)

SoC (engl) = StateOfCharge = Ladestand in %

Ich habe einen Scheinwerfer aus 2020 mit einem Steuergerät von 2016 und das funktioniert einwandfrei.

Wenn die Kerzen passen, laß sie drin, alles okay. Das ist grundsätzlich kein Problem und sie werden funktionieren. Spar dir Zeit und Geld.

Kann mich meinem Vorredner nur anschließen. Schön, daß dir wieder besser geht.

Bei den Vierzylinder sind die Wechselintervalle 4 Jahre bzw 60tkm (NGK spricht von 120000 Meilen). Es handelt sich im Original um Iridium Zündkerzen von NGK, die mit Opel bzw GM bedruckt werden. Die Hersteller Bezeichnung lautet ILNAR8B7G und der Elektrodenabstand sollte bei 4,5mm liegen. Ich persönlich würde keine Bosch kaufen, da ich viel negatives, auch aus dem Freundeskreis, mitbekommen habe und es ist für mich wie ATU oder Öl aus dem Baumarkt. Für dich entscheidend ist jedoch zunächst mal, daß du die passenden Kerzen verwendest (meine Meinung spielt da wohl keine Rolle).

Baust du dir auch einen Öl Sammler (OilCatchtank) ein? Ich hab noch einen größeren LLK rumliegen, den ich einbauen wollte. Daher mein Gedanke, wenn ich ohnehin an der Ansaugung arbeite, könnte ich auch einen Catchtank einbauen. Ich finde aber keine Bilder oder Hinweise, daß das schon jemand beim B16SHT gemacht hat. Mir geht es z.b. um eine geeignete Einbauposition bzw Halter und Schläuche/Verschraubungen die ich vorher anfertigen oder besorgen müßte.

Das Schubumluftventil kommt bei mir auch noch und wenn der Auspuff mal durch ist, gibt's untenrum Edelstahl (so der Plan). Es ist aber noch mein Alltagsauto und muß auch für die Familie noch passen.

Ich suche die Taste der linken Sitzbelüftung, wer was hört, sieht oder weiß.... Dankeschön

Warum verwendest du das T9360? Laut Turbozentrum wäre das T9362 das passende.

Mehr als 15tkm würde ich unter keinen Umständen mit dem gleichen Öl fahren. Durch Rußeintrag und Verdünnung verliert das Öl bis zu diesem Punkt massiv an Schmierwirkung. Defekte Lagerschalen oder verschlissene Nokenwellen sind sicher teurer als zwischendurch das Öl zu tauschen. Es gibt Firmen die darauf spezialisiert sind und nur Ölwechsel durchführen. Ohne Termin und zu humanen Preisen.

Da meine Firma uns Mitarbeitern eine Waschbox zur Verfügung stellt, kann ich je nach Zeit mindestens monatlich von Hand waschen. Bei Minusgraden im Winter wasche ich jedoch nicht, da ich Laternenparker bin und Angst habe, daß mir die Türen einfrieren. Jetzt wird es wieder Zeit für die Frühjahrswäsche, da Wasche ich auch immer den Motor um das Salz vom Winter loszuwerden.

Du kannst dir die Verkehrszeichen in deinem Tacho anzeigen lassen, die werden von der Kamera erkannt und sind daher aktuell.

Ich freue mich natürlich, daß meine Sorgen unbegründet waren und hoffe, daß deine Schmerzen bald besser werden.