Beiträge von IAF

Du kannst dein Steuergerät zur Reparatur einschicken, es gibt Firmen die darauf spezialisiert sind. Dann bekommst du dein eigenes mit Garantie zurück und mußt nichts entheiraten, neu aufspielen bzw verheiraten. Geht also auch ohne Werkstatt. Du hast dann halt für ein paar Tage kein Auto

Es geht hierbei nicht um die Wärmeleitfähigkeit des Materials, sondern eher um den Luftfluß um den Motor herum. Da hier jeder Motor etwas andere Anforderungen hat, gibt es motorspezifische Abdeckungen. Sicher wäre es Opel/GM bzw PSA lieber, eine universelle verwenden zu können, das scheint aber ja nicht zu funktionieren.

1 Liter ist schon eine Aussage. Letztlich kann es durch die stärkere und damit kürzere Beschleunigung durchaus zu einer effizienteren Fahrweise kommen. Das damit 1 Liter ereicht wird, wage ich zu bezweifeln. Ich freue mich auf deine Rückmeldung und lasse mich gerne eines besseren belehren (ich drücke auf jedenfall die Daumen). Bestimmt fühlt sich dein Auto dynamischer an (auch ohne faktische Mehrleistung).

Das update dauert wohl einige Zeit und bringt auch ein Risiko mit sich, das HMI zu zerstören. Gerade kleine Werkstätten haben häufig nicht mehrere Geräte zum Programmieren bzw auslesen. Wenn dann das update 4h - 6h dauert, ist das Gerät solange blockiert. Daher ist dieses update nicht sehr beliebt bei den Werkstätten und die Preise entsprechend hoch.

Klar, ich habe bei 2 FOHs gefragt. Einmal wurden mir 300€ genannt (ich war etwas geschockt, da ich weiß, das lediglich 35€ kosten für TMC Pro anfallen) und der zweite wollte 70€.

Woher weiß die Heckklappe das sie zu ist und den Strom abstellen kann? Endlagenschalter? Wenn die Heckklappe nicht weiß das sie zu ist und versucht zu schließen, geht doch auch der Strom hoch und die Klappe öffnet sich.

Ist nur eine Idee, da ich den Mechanismus bzw die verbauten Sensoren nicht kenne. Vermutlich totaler Blödsinn...

Was ist mit dem Einklemmschutz? Da muß also ein Sensor sein, der das nicht erreichen der Endlage oder die größere Stromaufnahme feststellt und auf die Steuerung einwirkt. Sollte da etwas spinnen, könnte das evtl auch während der Fahrt für ein öffnen sorgen.

Meiner mit EZ 07.16 hatte es nicht, nur CarPlay. Per Update funktioniert es aber. Hier lohnt es sich dann, bei unterschiedlichen FOH nach einem Preis zu fragen, da die Angebote sehr stark von einander abweichen.

Für die Eibach Federn wurden die B8 (gekürzte B6) entwickelt und abgestimmt. Daher gibt's die auch ab Werk als Komplettfahrwerk B12.

Ich würde für die Dämpfer keine Billigwahre empfehlen, sind sie doch die Verbindung zur Straße und machen den Unterschied zwischen Schweißperlen auf der Stirn, einem entspannten grinsen und dem Anruf bei der Versicherung.

Du brauchst keinen neuen Türgriff, es reicht wenn du den Mikroschalter tauscht.

Wenn du die Hände voll hast, mach doch den Kofferraum mit dem Fuß auf, klappt wunderbar und du kannst deine Sachen ablegen.

Hach, waren das noch Zeiten als man mit dem Schlüssel hantieren mußte und alle im Regen standen bis der Fahrer die "Knöpfchen" gezogen hatte