Beiträge von IAF

Was ist mit dem Einklemmschutz? Da muß also ein Sensor sein, der das nicht erreichen der Endlage oder die größere Stromaufnahme feststellt und auf die Steuerung einwirkt. Sollte da etwas spinnen, könnte das evtl auch während der Fahrt für ein öffnen sorgen.

Meiner mit EZ 07.16 hatte es nicht, nur CarPlay. Per Update funktioniert es aber. Hier lohnt es sich dann, bei unterschiedlichen FOH nach einem Preis zu fragen, da die Angebote sehr stark von einander abweichen.

Für die Eibach Federn wurden die B8 (gekürzte B6) entwickelt und abgestimmt. Daher gibt's die auch ab Werk als Komplettfahrwerk B12.

Ich würde für die Dämpfer keine Billigwahre empfehlen, sind sie doch die Verbindung zur Straße und machen den Unterschied zwischen Schweißperlen auf der Stirn, einem entspannten grinsen und dem Anruf bei der Versicherung.

Du brauchst keinen neuen Türgriff, es reicht wenn du den Mikroschalter tauscht.

Wenn du die Hände voll hast, mach doch den Kofferraum mit dem Fuß auf, klappt wunderbar und du kannst deine Sachen ablegen.

Hach, waren das noch Zeiten als man mit dem Schlüssel hantieren mußte und alle im Regen standen bis der Fahrer die "Knöpfchen" gezogen hatte

Ich habe AAWireless auch über indiegogo, ging aber damals noch mit PayPal.

Ich habe das IL900 und ein Samsung Note10+ und habe die Entscheidung nie bereut. Letztlich war es beim Kabel immer wichtig, es erst anzuschließen wenn das IL900 gestartet hat, hab ich es zu früh gemacht oder den Motor mit angeschlossem Handy gestartet gab's häufig Probleme. Das ist definitiv jetzt Geschichte.

Ich habe mich anfangs nach ein paar Schritten umgedreht um mitzubekommen ob er wirklich verriegelt. Da es aber bisher zu 100% funktioniert hat, lauf ich einfach weg und vertraue darauf, daß es korrekt arbeitet. Manchmal passiert es, daß ich nach dem aussteigen noch etwas z.b. vom Beifahrersitz nehmen möchte und er verriegelt während ich um die Haube laufe.

Es kann tatsächlich sein, daß diese Funktion in den Einstellungen aktiviert werden muß (das verbotene Buch kann Dir sicher helfen).

Bei mir funktioniert AAwireless zufriedenstellend. Ab und An gibt's mal einen kurzen Verbindungsabbruch (vielleicht 1 mal pro Monat). Ansonsten alles super und klar zu empfehlen. Da hatte ich mit der Kabelverbindung häufiger Probleme.

Bastler0815

Warum mußt du bei keyless den Knopf zum schließen drücken? Dein Auto verriegelt selbsttätig wenn du dich entfernst.

Zum Öffnen Knopf an einer der Türen oder Fernbedienung, zum schließen einfach vom Auto entfernen. Ich nehme meine FB nie in die Hand.

Ich würde davon abraten die Stäbchen abzubrechen, da du die AHK dann nur noch mit der Flex entfernen kannst. Dauerhaft dran lassen ist die deutlich bessere Lösung.

Ein zügiges beschleunigen und dann konstant mit niedriger Drehzahl dahingleiten reduziert den Verbrauch ebenso, wie der Einsatz der Motorbremse. Holt man bergab etwas schwung und läßt die Geschwindigkeit an der Steigung etwas sinken reduziert das ebenfalls den Verbrauch. Automatik sowie der Tempomat sind eher Faktoren die den Verbrauch nach oben bringen, ebenso wie viele elektrische Verbraucher oder der OPF (ca 0,5l/100km). Bei Automatik macht es tatsächlich Sinn den Tempomat zu nutzen, da nur dann auch die Automatik in die Schubabschaltung geht (ohne manuellen Eingriff). Ich würde vom regelmäßigen beschleunigen aus dem Drehzahlkeller abraten, da die dann folgenden Reparaturkosten die Spriteinsparung um ein vielfaches übersteigen und auch die CO2 Bilanz dann negativ ist, da ja auch die benötigten Ersatzteile hergestellt und transportiert werden müssen.

Am besten das gesamte Drehzahlband nutzen, ruhig auch mal bis 5000+ drehen und etwas mehr brauchen, aber dafür ein gesunder Motor, der lange hält.