Beiträge von Spardynamiker

Nein, vielleicht muss eine Berechtigung erteilt werden. Ich habe keine Meldung, AA startet einfach.

Benzinmarke ist mir völlig egal, weil es diesbezüglich noch nie Probleme gab.

Die Bundesweit bekannten und beworbenen Aral und Shell tanke ich nie, schon allein weil sie hier vor Ort nicht vorhanden sind. Da wo es sie gibt, ist meist daneben oder gegenüber eine günstigere Tankstelle. Dann tanke ich, wo es günstiger ist.

Aber zu 95% tanke ich bei der Tankstelle vor Ort. Kostet keinen Umweg und ist in der Gegend die Günstigste für E5 (reine SB ohne Personal , Kartenzahlung an der Säule). Wenn ein Auto Probleme macht, hat es ein anderes Problem als das verwendete Benzin. Sofern die Sorte stimmt.

Hmm, finde jetzt einfacher direkt die Blitzer.de App auf dem Smartphone zu nutzen, ohne Zusatzgerät (mit Android Auto geht das zwar nicht, aber dass nutze ich parallel - sogar kabellos)

Und das mit einem 2016er Astra. Hatte Glück, dass AA bereits drin war. Und einen AAWireless Dongle zu ergattern.

Ehrlich gesagt ließt sich Deine Ausstattungsempfehlungsliste eher wie ein Verkäufergespräch als eigene Erfahrung.

2. Jahres Inspektion hat bei mir 290Euro gekostet. Ist schon 3 jahre her, aber 500 ist schon viel. Zumindest in Deutschland.

Bei voller Beladung kann hinten mehr als vorne (Sports Tourer), Druck anpassen ist ja kein großes Ding. Zur Tankstelle muss man eh.

Hier rein gucken

Luftdruck.jpg

Der Aawireless Dongle funktioniert ab Android 9. Problem ist eher die schlechte Verfügbarkeit. Wer nicht bereits vor einiger Zeit bestellt hat, muss damit rechnen, dass es Monate dauert. Ich hatte im Februar "bestellt" mit voraussichtlicher Lieferung im April, aber es erst jetzt im Juli bekommen.

Habe seit ein paar Tagen mein Aawireless. Da ist die Handyablagefrage nicht mehr so relevant. Bei Bedarf lade ich jetzt in der Bordsteckdose mit USB Adapter statt dem Radio-USB. Da steckt jetzt der Aawireless drin. Ansonsten bleibt es in der Tasche. Habe den Eindruck, das Android Auto sogar schneller startet als mit Kabel.

Dies wurde im Rahmen der 5. Jahresinspektion festgestellt.

Hatte das schon mal jemand? Es gab keine Fehlermeldung im Display, keine Motorkontrollleuchte. Hatte aber mal kurzzeitig im Ryd (Obd stecker) mal ein P0014 Nockenwellensteller auslassseitig hinten rechts 1. Zylindereihe übermäßige Verstellung in Richtung früh.

Behoben durch Austausch eines Teils für 83 Euro + 15 Euro Arbeit (Faktor 0,2) + Mwst.

Gesamtkosten der Inspektion 460 Euro (inkl. HU und dieser Reparatur, die 5. ist ansonsten eher klein.)

Das Teil ist "Schaltmagnetventil im Stellglied Nockenwellenstellung Auslass"

Scheint im 1,4T kein großer Aufwand zu sein.

Wie gesagt, in waze wird es angezeigt. Oder parallel das Handy neben dem Display, z. B. mit Blitzer. de (Handy Display bleibt nahezu dunkel und zeigt in einer Ecke die GPS Geschwindigkeit