Hey Leute
Ich bin ganz neu hier aber wollte euch trotzdem mal mit einer Frage bombardieren
Also meine Frage wäre ob man den Opel astra k (bj 11/16) nur in der Opel Werkstatt auf Android car freischalten kann oder ob das auch in einer freien Werkstatt oder evtl sogar privat ginge
Bj 11/16 sollte es können mit dem IL900. Alle ab 16.5.2016 gebauten haben es ab Werk. Wenn er nur das R 4.0 hat, geht es sowieso.
Damit ist es nicht illegal, sondern nur Scheiße.
Das hier auf Youtube gefunden. Werde es wohl auch selbst probieren.
Seit Samstag flackert es nach dem Start auch bei mir. Beruhigt sich dann wieder auf nur noch ganz leichtes Flackern, dass man bei Tageslicht nicht mal sieht. Daher keine Eile. Wäre interessant zu wissen, wie die weitere Demontage des Geräts funktioniert. Werde es mir mal anschauen. Bei Handys geht das ja auch.
Der TE mit 6000 km im Jahr wird die Anzeige sicher erst nach einem Jahr bekommen, aber er schien sich nicht bewusst zu sein, dass sie durch einen einfachen Knopfdruck zurück gesetzt werden kann. Ich mache den Ölwechsel einmalig im Jahr, unabhängig von der Anzeige. Allerdings hätte ich bei 6000km ehrlich gesagt kein schlechtes Gewissen erst nach 2 Jahren zu wechseln, sofern das Auto mir gehört.
Sporttaste ist nur was für die unbegrenzte Landstraße. Selbst bei Ortsdurchfahrten ist das Gas damit nicht mehr gut zu dosieren. Am besten finde ich es, wenn man im 4. Gang das Gas streichelt und zügig auf 150 kommt zum überholen
Naja, der entscheidende Punkt ist doch, ob man Gas geben muss, dass heißt kleigkeiten bei der Topographie und mit wieviel Schwung man ankommt und schon ist die Gaspedalstellung anders um die gleiche Geschwindigkeit nur zu halten. Darum kann man das gar nicht so genau sagen.
Saufen tut das Auto beim beschleunigen. In der Ebene kann man im längsten gang Kilometerweit dahingleiten, wenn man vorher ordentlich schnell war und von niemandem ausgebremst wird. Mit Null Verbrauch. Daher finde ich solche Vergleiche relativ sinnlos
Wenn man vorher weiß, daß man die brummis nicht überholen will, sollte man allerdings auch rechts bleiben...
3. Jahresinspektion
Gesamtpreis 402,53
Enthalten :
Reparatur Einparkhilfe (defekte Verkabelung) incl. Fehlersuche
TÜV und AU
Inspektion und Öl
Benzinzusatz
Bin zufrieden, die reine Inspektion war günstig
das kommt leider noch dazu .... gerade wenn der Querschnitt so gering ist oder die Felge noch vorsteht ... da wird jedes Parkhaus zum Horror
Wieso Parkhaus? Kann mir grad nicht vorstellen, wo man da aneckt. Kenn ich nur vom Straßenrand
Die Navidaten haben ganz sicher keine Priorität. Ich habe das Navi und kann sagen, dass die Schilder exakt so angezeigt werden, wie sie kommen. Kann mich nicht mal erinnern, dass da mal Falsches angezeigt wurde. Das müssen schon seltene Ausnahmen sein.
