vor wieviel Kilometern gab es denn den Kettentrieb/ Gleitschienen neu?
Mein 1.6cdti macht genau diese Geräusche, wellenartig, lauter leiser aber drehzahlabhängig (100 tkm)
Das Gerassel ist innerhalb von 200km immer lauter geworden, daher hab ich nächste Woche einen Termin zum Kettentausch, wenn es natürlich das nicht wäre :-/
Raindl-Motorsport
betrachtet man aber nur den Luftwiderstand ist der Unterschied fast zu vernachlässigen....
das Offset deiner beiden Graphen kommt nur durch den Rollwiderstand (Masse)
im Gegenteil, der ID7 ist trotz größerer Stirnfläche besser umströmt und diese cw 0,015 kosten richtig Geld
die Diskussion ist aber egal, da unterschiedliche Antriebsarten...
soo, da nun auch bei meinem 1.6er der Kettenwechsel ansteht (bei 100tkm, traurig) meine Frage:
habt ihr die Ölpumpe mit gewechselt? wegen eventuellen Spänen durch die Kette?
Ölpumpenkette und Kettenrad gibt es auch einzeln und würde ich auf jeden Fall neu machen.
hast du von der Seitenschweller-Variante zufällig ein paar Bilder? auch von der Befestigung am Schweller?
bis auf die schwarzen Flocken/ Schmutz eigentlich ok so....
könnte der gute Zustand der Gleitschienen evtl. mit der Automatik/ dem Wandler zusammenhängen?
damit hast du beim Starten und Abstellen weniger "Gegenschwingungen" -> kein ZMS und Getriebe, was als extra Masse an der Kurbelwelle hängt
auch beim Lastwechsel sind bei offener WÜK weniger Schwingungen im Kettentrieb, da das Öl im Wandler dämpfend wirkt
ich kann bei meinem Schalter auch einen Unterschied hören von "Abstellen im Leerlauf" oder "mit getretener Kupplung" (2. Variante klingt besser, können aber auch die Zahnflanken im Getriebe sein)
Das trat bei mir insgesamt 3 oder 4x mal auf. Meist wenn man im Temperatur-Bereich von 70° Wasser gestartet hat.
Dieses eine mal, was im Video zu sehen ist war auch extrem lang, das konnte ich damals aufzeichnen.
Ansonsten war es meist, wenn ich vergessen hatte Start Stop abzustellen.
Das war damals auch zeitweise während der Fahrt, da glaubst du den Motor zerfetzt es jeden Augenblick...
In dem Video sieht man auch gut wie unrund der Motorlauf in diesem Moment ist.
Danach gab es die Dichtung eingebaut und Problem war behoben.
Für alle, die sich fragen, wie es sich anhört...
das ist Kettenrasseln !!
warmer Motor, ohne Spezialdichtung
ca. 50tkm und 3 Jahre alt
beim Gasstoß geht es kurz weg, danach kommt es wieder
meinst du diese Bruchstellen?
Links an der dünnen Stelle und Rechts y-förmig
Da ich auch ein merkwürdiges Geräusch habe, ähnlich einem Kettenrasseln, habe ich vorhin direkt geschaut...
Ich hab die Risse etwas auseinander gebogen, wird sich zeigen ob es davon kommt...
Danke für den Tipp
