Beiträge von Mikey

    Hallo Axelino . In der jetzigen Weltwirtschaftlichen Situation ist es zurzeit leider ein Glücksspiel geworden Ersatzteile zu bekommen, geschweige denn einen Motor ab Werk. Wenn wir als Werkstatt eine Anfrage machen bekommen wir sehr oft nur Liefertermine unter Vorbehalt die dann meistens eh nicht eingehalten werden. Wir warten schon ein 3/4 Jahr auf einen Schalthebel für Vivaro mit MTA-Getriebe. Es gibt aber viele private Motoreninstandsetzer . Die geben auch Garantie. Vielleicht gibt die Garantieverlängerung da ja grünes Licht. Einfach mal nachfragen und googeln. MfG

    Wartungsplan ? So n käse ,

    Dann aber bitte nicht beschweren wenn der Motor durch eine falsche Ölsorte auf Dauer Schaden nimmt. MTGL und WolfgangN-63 haben vollkommen Recht. Nicht jeder Motor verträgt jedes Öl. Verstopfte Partikelfilter durch zu hohen Schwefelanteil im Motoröl, sich auflösende Innenliegende Zahnriemen durch falsche oder fehlende Additive im Öl, hoher Verschleiß beim Kaltstart etc. Die Viskosität ist dabei zweitrangig. MfG

    Hallo. Schade das es nicht geht. Du schreibst er fährt zurück. Das Verhalten ist dem einer Sicherheitsfunktion sehr ähnlich. Wenn ein Steuergerät ,das bewegliche Bauteile ansteuert, eine erhöhte Stromaufnahme des Stellmotor feststellt ( Seitenscheibe, Heckklappe fährt gegen Hindernis) dann leitet es ein zurückfahren ein. Daher würde ich, um einen unnötigen Austausch des Stellmotors (im Dämpfer integriert) vorzubeugen, die Werkstatt darum bitten den Anlernvorgang wie bereits beschrieben durchzuführen. Wenn nicht schon geschehen. Ob ein anderes Diagnosegerät außer dem originalen es kann weiß ich nicht. MfG

    Hallo . Hast du schon versucht diese Prozedur auch mal bei manuel in Endstellung gedrückter Heckklappe zu machen ? Dabei den Drehschalter auf komplett geöffnet und dann gedrückt halten. Vielleicht wird dann auch die Stellung abgespeichert. Ansonsten soll die Werkstatt erst mal den Anlernvorgang versuchen. MfG

    Hallo. Auch wenn es jetzt wohl zu spät ist. Sollte die Werkstatt keinen Erfolg haben überprüfe mal die Sicherung F14 im Sicherungskaste Motorraum . Die U-Code Fehler betreffen genau die Bauteile ,die über diese Sicherung direkt oder indirekt über dadurch versorgte Relais, mit Spannung versorgt werden. Der P018B (Kraftstoffdrucksensor)hat damit aber nichts zu tun. Möglicherweise eine 2. Baustelle . Hängt davon ab welche Fehler nur gespeichert oder aktuell sind und dafür verantwortlich sind das die MIL leuchtet .MfG

    Bei der Kundenbeanstandung ging es um Apple-Carplay. Da wurde das Icon zwar angezeigt, aber eher blass (ausgegraut). Erst als das Iphone ein weiteres Update bekommen hat ,wurde es wieder vom Radio erkannt und das Icon wurde wieder von den Farben her kräftig dargestellt. Dann ging auch alles wieder. Heißt ja nicht das es so sein muß. Aber bevor jetzt ein teures Softwareupdate aufgespielt wird , oder gar das Steuergerät erneuert werden muß,wäre das eventuell eine Spur die man kostenlos überprüfen könnte .MfG