Hallo Bastler0815 . Ich Versuche es mal so. Fahre ,zur Sicherheit,bevor du die Zündung aus machst ,das Fahrerfenster runter. Zündung aus, Schlüssel im Auto liegen lassen , Aussteigen ,Tür zumachen. Jetzt müsste dein Auto hupen . Tut es das wenn du es machst wie soeben beschrieben ? MfG
Beiträge von Mikey
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Hallo . Es freut sich dich zu sehen
. Du hast Keyless-go ? Wenn ja könnte es der Signalton sein das , wenn du das Auto verläßt , es dich aber daran erinnert, das der Schlüssel noch im Auto liegt. Nur halt eben zu einem falschen Zeitpunkt. Da du die Tür beim erstmaligem verlassen nicht wieder geschlossen hast weiß das Auto ja nicht das du gerade wieder eingestiegen bist.Es bekommt nur mit , Zündung aus, Tür auf, Tür wieder zu und registriert dabei deinen Schlüssel im Fahrzeug. Das wäre das ,was mir als erstes dazu einfällt. MfG -
5000€ erscheint mir sehr viel. Bei dem Umfang hätte ich eher mit 3500€ gerechnet.
Hallo. Habe letztens einen gemacht. Astra J ,170 K Km.Steuerkettensatz komplett, Kette Ölpumpe mit Spanner, neue Kupplung ( Zubehör) ,kein Schwungrad (war noch i.O.) ,mit Nehmerzylinder auch etwas über 3,5 K . 5 K ist eindeutig zu viel. MfG
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danke. so wie ich das sehe (autos fahre ich nur) ist das ein benziner. beim diesel sollte der verbrauch doch einiges weniger sein?!
wenn ich hier immer sehe 4-5 liter durchschnittlich.
Deswegen lege mal deine Aufmerksamkeit auf den MOMENTANVERBRAUCH wie ich es schon beschrieben habe ( Tempomat, 100 Km/h gerade Strecke keine Steigung) . Was zeigt er dann an ? MfG
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Hallo Mike0185 . Folgende Ursachen können ebenfalls so ein Fehlerbild erzeugen. 1. Du hast in dem Moment Dampfblasenbildung im Rail ,aufgrund eines defekten Rückhalteventil in der Kraftstoffpumpe ( Wird nicht als Fehler erkannt ) --2. Das Steuergerät ist noch nicht bereit ( Blinkt die SVS ? ) --3. In dem Moment bekommt das Motorsteuergerät einen falschen Wert von einem der Sensoren und stellt das Gemisch dadurch zusammen. ( Ansauglufttemperatur, Kühlwassertemperatur , Luftmassenmesser) ( Wird auch nicht zwingend als Fehler erkannt) . 3 Die Lambdasonde macht auf der kurzen Strecke das Gemisch zu Fett, so das nach Kurzer Standzeit der Motor quasi abgesoffen ist. ( Das aber als allerletzte Möglichkeit ) . Wie du siehst wird es nicht einfach sein die Ursache zu finden. Da hilft wirklich nur Geduld. Am besten gleich, wie schon richtig gesagt , mit leuchtender MIL sofort zur Werkstatt. MfG
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Hallo marzli . Fahre mal eine Gerade Strecke ohne Beschleunigen und Steigungen . Setze den Tempomat auf ca. 100 Km/h und gucke dann was er als Momentanverbrauch anzeigt. Durchschnittsverbrauch ist im Allgemein kein zuverlässiger Parameter , da er durch zu viele Umstände nach Oben oder Unten getrieben werden kann. Ich persönlich beobachte nur den Momentanverbrauch wie beschrieben.Da liegt meiner je nach Windverhältnisse zwische 5,5 - 6,5 Liter. Mein Durchschnitsverbrauch auf 100 Km liegt bei 7,4 Liter im Sommer und bei 7,6 im Winter. 18 Km Arbeitsweg Landstrasse mit 7x Geschwindigkeitsbegrenzungen und anschliessendem Beschleunigen. Gerade das Beschleunigen treibt den Durchschnitt hoch. Mfg
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Hallo Mike0185 . Du sagst : Fehlerbild: Die Startprobleme sind immer nur aufgetreten, wenn das Auto zu vor schon mal bewegt wurde. D.h. z.B. Fahrt zum Einkaufen und zurück, kurz Zuhause geparkt, eine gewisse Zeit später wieder los wollen. Zündung ein, Selbsttest, Wagen gestartet, Motor stottert nur, springt nicht an und geht dann direkt wieder aus. " -- Verriegelst du das das Fahrzeug in solchen Situationen oder lässt du es nur geschlossen ( ohne verriegeln ) stehen ? MfG
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Ja haddeeer. Vorfüllen nicht notwendig . Ein paar mal Zündung an und aus . Genau hinhören, dann hört man die Pumpe anlaufen und auch wieder stoppen. Wenn er immer noch nicht anspringen will ein paar mal länger orgeln lassen. Dann kommt er auf jeden Fall. MfG
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zum tuner fahren..... kopie ecu machen...
Opel fahren neue s hummelsoftware drauf, bestätigung erhalten
Wieder zum tuner und alte software wieder drüberbügeln
Ruhe haben
Ist ganz einfach und garantiert hunderte wenn nicht tausende male so gemacht worden
Ich persönlich weiss von 21 autos
Opel vw usw
Sofern das Vorhaben des TÜVs noch nicht durch ist, eine Möglichkeit. Wenn der TÜV das aber kann dann hat man zum nächsten TÜV das gleiche Problem wieder. Siehe Link. Als vor Jahren der Skandal mit VW public wurde und VW verpflichtet wurde die Software regelkonform zu ändern und durch Rückrufe aufspielen zu lassen , hat bei uns der TÜV alle VW-Fahrzeuge durchfallen lassen die bei der Abgasuntersuchung nicht die neue Software drauf hatten. Hat deren Computer sofort nach einstecken des OBD-Dongels mit einem Hinweis und Ausrufezeichen angezeigt. --- https://www.merkur.de/wirtscha…n-duerfen-zr-9607066.html -- MfG
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Ich fahre einen Fiat 500 , jetzt bitte keine Sprüche
Habe schon tief Luft geholt um was zu sagen .
Hast mich gerade noch rechtzeitig ausgebremst 
MfG
