Beiträge von Mikey

Hallo.Kannst du mit deinem Gerät Fehler löschen oder nur auslesen ? MfG

Hallo. Wie im Schaltplan zu sehen ist haben alle Sensoren eine Gemeinsame Spannungsversorgung und Masse. Nur die Signalleitungen sind getrennt. Da nur der eine Sensor betroffen ist liegt der Verdacht nahe das es ein Fehler auf der Sensorleitung sein könnte. Entweder Kabelbruch , Korrosion oder im Stecker ist etwas nicht in Ordnung.Hängt jetzt von dir ab in wie weit du du das rausmessen möchtest oder kannst. MfG

Hallo Glocke_AP . Die Sensoren haben je nach ihrer Position und Funktion Unterschiedliche Teilenummern . Ohne Eingrenzung durch die FIN sollte es z.B dieser sein.

Hast du einen Fehlercode ? MfG

Hallo Axelino . In der jetzigen Weltwirtschaftlichen Situation ist es zurzeit leider ein Glücksspiel geworden Ersatzteile zu bekommen, geschweige denn einen Motor ab Werk. Wenn wir als Werkstatt eine Anfrage machen bekommen wir sehr oft nur Liefertermine unter Vorbehalt die dann meistens eh nicht eingehalten werden. Wir warten schon ein 3/4 Jahr auf einen Schalthebel für Vivaro mit MTA-Getriebe. Es gibt aber viele private Motoreninstandsetzer . Die geben auch Garantie. Vielleicht gibt die Garantieverlängerung da ja grünes Licht. Einfach mal nachfragen und googeln. MfG

Zitat von tobitobsen

Wartungsplan ? So n käse ,

Dann aber bitte nicht beschweren wenn der Motor durch eine falsche Ölsorte auf Dauer Schaden nimmt. MTGL und WolfgangN-63 haben vollkommen Recht. Nicht jeder Motor verträgt jedes Öl. Verstopfte Partikelfilter durch zu hohen Schwefelanteil im Motoröl, sich auflösende Innenliegende Zahnriemen durch falsche oder fehlende Additive im Öl, hoher Verschleiß beim Kaltstart etc. Die Viskosität ist dabei zweitrangig. MfG

Hallo 12345678 . Das Bluetoothmodul ist im Radio oder HMI ( je nach Ausstattung) integriert. MfG

Zitat von Milan18

Im Einstellungsmenü vom Fahrzeug ist Bluetooth allerdings auch nicht verfügbar. Werd es Mal versuchen aber ich glaub nicht dran. Danke :))

Hallo. Dann scheint wohl doch entweder die Software oder gar das Gerät selbst defekt zu sein. MfG

Hallo. Zitat : da der mit dem Stellmotor (links) auch etwas leckt. Also doch defekt. Siehe Anhang. MfG

Hallo. Schade das es nicht geht. Du schreibst er fährt zurück. Das Verhalten ist dem einer Sicherheitsfunktion sehr ähnlich. Wenn ein Steuergerät ,das bewegliche Bauteile ansteuert, eine erhöhte Stromaufnahme des Stellmotor feststellt ( Seitenscheibe, Heckklappe fährt gegen Hindernis) dann leitet es ein zurückfahren ein. Daher würde ich, um einen unnötigen Austausch des Stellmotors (im Dämpfer integriert) vorzubeugen, die Werkstatt darum bitten den Anlernvorgang wie bereits beschrieben durchzuführen. Wenn nicht schon geschehen. Ob ein anderes Diagnosegerät außer dem originalen es kann weiß ich nicht. MfG

Hallo . Hast du schon versucht diese Prozedur auch mal bei manuel in Endstellung gedrückter Heckklappe zu machen ? Dabei den Drehschalter auf komplett geöffnet und dann gedrückt halten. Vielleicht wird dann auch die Stellung abgespeichert. Ansonsten soll die Werkstatt erst mal den Anlernvorgang versuchen. MfG