Beiträge von Mikey

Moin. Bei uns an der Küste machen wir das so ! MfG pasted-from-clipboard.jpg

Nachtrag. An wen wollt ihr euch wenden wenn doch ein Schaden Auftritt ? Opel sagt Intervall nicht eingehalten, NGK sagt Herstellervorgaben nicht eingehalten . MfG

Hallo. Man kann es ausreizen. Aber dann bitte nicht wieder auf Opel schimpfen wenn Probleme auftauchen. Herstellervorgaben sind nicht nur dazu da um Euch abzuzocken. (Satire aus). MfG

Hallo. Wenn es sich hierbei um die Linke Antriebswelle handelt könnte es das normale Spiel des Sicherungsringes des Achsstummels sein. Da ist immer etwas Spiel. ( siehe Bild). MfG

Zitat von 0neDay

Achsooo, ich hatte bei meinen Autos immer ne neue Schraube verwendet 🤣. Aber da die Schrauben eh nur ein paar Euros kosten finde ich das jetzt nicht schlimm

Vorher immer VAG gefahren ? Soweit ich mich erinnere war da die Metalldichtung immer fest auf der Schraube. MfG

Hallo. Warum eine neue Schraube ? Wenn sie heil ist kann sie nach erneuern der Dichtung immer wieder verwendet werden. MfG

Hallo. Selbst wenn du jemanden zum Programmieren findest. Die elektrische Architektur ist in deinem Fall genauso eine Andere wie im Vergleich zu R4.0 und IL900 . Müsstest also den Innenraumkabelbaum für Infotainment ändern. In deinem Fall empfehle ich dir die Umrüstung auf ein Androidradio aus dem Zubehör für den Astra K. Die gibt es im Internet zu Tausenden. Ganz wichtig aber ist das du auf Folgende Punkte achtest. Da wären : Canbus-Fähig mit Adapter zwecks Lenkradfernbedienung , Bluetooth und W-Lanfähig und Rückfahrkamera und DAB+ gleich mitbestellen. Auch würde ich darauf achten das du nicht zu wenig Arbeitsspeicher und auch die Höchstmögliche Androidversion bestellst. Am sichersten wäre es bei E-Bay und über Paypal. Kannst aber auch bei Aliexpress gucken. Ich hätte da aber bei so viel Geld nach China überweisen Bauchschmerzen. Viel Erfolg und MfG

Hallo. Wie schon richtig gesagt bitte keinen Kühlerdicht. Nimm mal den vorderen Schlauch vom Ladeluftkühler ab und sieh nach ob du im Ladeluftkühler Spuren von Kühlwasser sehen kannst. MfG

Hallo Bastler0815 . Es gibt im Fahrerfußraum ,hinter der Verkleidung an der der Hebel für die Motorhaube befestigt ist, eine Steckverbindung, die aufgrund eines manchmal undichten Schlauches der Heckscheibenwaschanlage nach Betätigung derer voll mit Scheibenreinigungswasser läuft und diverse elektrische Fehler verursacht. Wenn das Wasser dann wieder Verdunstet ist, verschwinden die Fehlfunktion wieder.MfG

Hallo Bastler0815 . Ich gehe jetzt Mal davon aus das die Fehler die Du ausgelesen hast in verschiedenen Steuergeräten zu finden sind und DIE sich darüber beschweren das zu dem und dem Steuergerät Mal keine Kommunikation stattgefunden hat und nicht dein Testgerät. Gespeicherte U- Codefehler sind völlig normal. Entweder wurden sie durch Unterspannung beim Startvorgang generiert oder aber ein Steuergerät hat sich bei einer zu erwarteten Antwort eines Steuergerät vorgedrängelt und dann hat es die erwartete Antwort nicht bekommen und es als Fehler abgespeichert. Das hängt mit dem Aufbau der Information zusammen. Adresse, Priorität , Information... usw. Solange die erwarteten Informationen anschließend doch empfangen werden , wird der Fehler nur als gespeichert abgelegt. Solange alles funktioniert und keine Fehler gemeldet werden also alles gut. MfG