Beiträge von Mikey

Hallo BassT . Dafür braucht es nicht unbedingt den Gang zur Werkstatt.Aber um die Ansaugbrücke auszubauen ist schon einiges an Handwerklicher Erfahrung und Werkzeug notwendig.Das mußt du für dich selbst entscheiden ob du es dir zutraust. Vielleicht mit Unterstützung von anderen. Den AGR-Kühler bekommst du nicht so einfach gereinigt. Dafür müßte er zerlegt werden um an die Kühllamellen im Inneren ran zu kommen. Und dann ist es auch ein zeitaufwendiges Unterfangen ,da die Kühllamellen im Durchmesser recht klein sind , dafür aber ca. 10 cm lang. Die durchgehend frei zu bekommen dauert lange, Da man immer nur ein paar Millimeter der Oberfläche eingeweicht und ausgeblasen bekommt. Macht auch viel Dreck. Aus Erfahrung weiß ich, das nur ein reinigen der Ansaugbrücke das Problem nicht komplett beseitigt, sondern die nächste Fehlermeldung einfach nur herausschiebt.Im Internet gibt/gab es neue AGR-Kühler schon für ein paar hundert Euro. Zumindest vor ca. 1,5 Jahren. Wie es jetzt ist weis ich nicht. MfG

Hallo Dolphin525 . Klinke mich interessehalber mal mit ein. Hast du eine original Rückfahrkamera ? Und wenn ja, läßt die sich im Radio integrieren oder muss man in dem Fall die extra bestellbare einbauen ? MfG

Hallo tobimbas . Schade eigentlich. Aber wenn das Auto dir sonst gefällt, käme denn eventuell einer mit einem anderen Motor in Betracht ? Negativ Auffällig ist eigentlich nur der 1,6er Diesel. Alle anderen ( auch die neuen) sind im großen und ganzen sehr zuverlässig. MfG

Zitat von stone865

Am 15.6. solls in Urlaub gehen,das wird knapp!

Hallo. stone865 .Die eigentliche Reparatur dauert nicht lange. Der Astra K ist in der Hinsicht echt reparaturfreundlich. Achse raus , Getriebe raus und alles wieder zusammen. Kurz nach dem Mittagessen läuft er wieder. Hoffentlich bekommst du noch rechtzeitig einen Termin. Das wird das größte Problem sein. Viel Erfolg und MfG

Zitat von Jonies Papa

Ich finde es nur schade, dass es direkt deutlich teurer wird.

Hallo Jonies Papa . Ja, ist schon heftig wie die Industrie die Preise angehoben hat. Beispiel : Plastikclipse zum Halten von Karrosserieanbauteilen kosteten uns vor den ganzen Krisen nur ein paar Cent im Einkauf. Jetzt zahlen wir mittlerweile ein Vielfaches ( bis zu ca. 400 % teurer) . Aus ehemals 50 Cent wurden mittlerweile über 2 Euro pro Plastikclip. Selbst wir Mitarbeiter schauen uns vorher im Internet um ob wir die Teile für uns selbst dort günstiger bekommen. MfG

Hallo Jonies Papa . Wenn sich bei Opel die Teilenummer ändert , liegt es meines Wissens nach daran, das entweder eine technische Änderung am Ersatzteil stattgefunden hat oder einfach nur der Zulieferer/ Hersteller gewechselt wurde. Hat also nichts gravierendes zu bedeuten. MfG

Hallo BassT. Redest du jetzt von dem bischen Öl das im Ansaugtrakt ist oder von den Verkokungen durch die AGR ? MfG

Hallo BassT . Der Ausbau ist nicht schlimm. Kommt man gut ran. Wenn es dir aber um die Beseitigung der Ablagerungen im Ansaugtrakt geht, so wäre das ein sinnloses Unterfangen. Am schlimmsten von den Ablagerungen betroffen sind die Ansaugbrücke mit den Drallklappen und der AGR-Kühler.MfG

Zitat von thomasmz

Mal ne Frage, wenn der Filter gewechselt worden ist, müsste es doch auch schon besser sein??

Nein. Ist genau so wie Dr.Pepper es beschrieben hat.MfG

Hallo rey. So aus der Erinnerung gesagt müßtest du ihn eigentlich sehen können wenn Du Handschuhfach und die unter Verkleidung der Mittelkonsole auf der Beifahrerseite entfernst . Steckt seitlich im Heizungskasten und hat soweit ich mich erinnere nur 2 Kabel. Ist nur eingesteckt. Mit leichtem hin und her und/oder drehen/ruckeln rausziehen. Google mal nach Vereisungsschutzschalter Klimaanlage Kfz. Da müßten dann etliche Bilder bei der Orientierung helfen. Den Abfluss sieht man , so glaube ich, nicht so einfach. Ist versteckt hinter dem Hitzeschutzblech vorderes Auspuffrohr. Wenn die Klimaanlage an und funktionsfähig ist, siehst du aber wo das Kondenswasser heraus tropft.MfG