Beiträge von Mikey

  • Lambdasonde verrußt beim Astra K BiTurbo Diesel 150 PS

    Hallo. Zumindest der erste Fehlercode dürfte auf eine defekte Lambdasonde hinweisen und nichts mit der Software zu tun haben, da es sich hierbei um einen elektrischen Fehler handelt. -------------------------------- P0135

    Das ECM erkennt in den Heizungsstromkreisen der Lambdasonde eine Unterbrechung, einen Kurzschluss zu Masse oder einen Kurzschluss zu Spannung, wenn für die Heizung Ein angewiesen ist.

    P2297 und P2A00

    Das Steuergerät Motor erfasst länger als 5 s eine enorme Abweichung zwischen der gemessenen Abgassauerstoffkonzentration und der geschätzten Abgassauerstoffkonzentration. Abhilfe bei Fehlercode P2297:

    1. Sicherstellen, dass keine der nachstehend aufgeführten Bedingungen vorliegt:
    • Undichtes Ansaugsystem.
    • Zu magere oder zu fette Einspritzventile.
    • Wasser in Kabelsatzstecker der Lambdasonde eingedrungen.
    • Niedriger oder hoher Druck in Kraftstoffanlage.
    • Kraftstoff verunreinigt, siehe Verunreinigungen im Kraftstoff Diagnose .
    • Sättigung des Behälters des Kraftstoffdampf-Rückhaltesystem mit Kraftstoff.
    • Austritt von Abgasen in der Nähe des HO2S.
    • Lecks auf der Vacuumseite des Motors.
    • Motorölverbrauch, siehe Ölverbrauch Diagnose .
    • Motorkühlmittelverbrauch.
      • Wenn einer der Zustände vorliegt:

        Nach Bedarf reparieren.

      • Wenn keiner der Zustände vorliegt:

    Reparaturanweisungen

    Diagnosereparaturen nachprüfen nach Abschluss der Reparatur durchführen.

    ---------------------MfG

  • Lambdasonde verrußt beim Astra K BiTurbo Diesel 150 PS

    Zitat von RmG-AK403

    feststellen, dass die DPF-Regeneration ausgeführt wird wenn der Parameter für den DPF-Beladungswert erreicht ist, egal ob die erforderlichen Sollwerte wie Motor-/Vorkat-/DPF-Temperaturen od. Motor-Drehzahlbereich erfüllt sind.

    Gestern Früh (Außentemperatur ca. 8°C ) wurde die DPF-Regeneration nach Motorstart und einer Fahrstrecke von 1km gestartet.

    Und das ist in meinen Augen genau das ,was die Hersteller als Begründung für das ursprüngliche Reinigungsverhalten mit der Bezeichnung -- -Bauteilschutz --- gemeint haben. Technische Prozesse laufen mitunter erst dann richtig ab wenn die Eingangsparameter stimmen.Die neue Software wurde ja nicht freiwillig vom Hersteller entwickelt und verbreitet sondern die Politik zwingt die Hersteller dazu. Der Bürger da unten ist dann der doofe. MfG

  • 1.6 Cdti 110PS ruckelt bei 1700U/Min

    Ach so. Die Vibrationen waren schon vorher da. Beim Lesen hörte es sich für mich so an als wären sie erst NACH der Reparatur aufgetreten. Gut, - bleibt aber dennoch erst einmal bei Einspritzdüsen überprüfen und Motorlager. Hinzu würde jetzt noch Steuerzeiten-, Kompression-, und Druckverlustprüfung kommen, um auszuschließen das dir evtl. das gleiche wie Krebserl droht. MfG

  • 1.6 Cdti 110PS ruckelt bei 1700U/Min

    Hallo. Erster Ansatz wäre eine nochmalige Überprüfung der Injektoren. Rücklaufmengen prüfen, Leerlaufkorrekturwert auf Abweichungen prüfen, Korrekturcode der Injektoren korrekt eingegeben oder evtl. ein weiterer Injektor defekt . Kein Fehlercode vorhanden ? MfG ------ P.S. Oder vielleicht gerade zufällig ein Motorlager defekt ?

  • Probleme Isofix/ Babyschale

    Hallo. Ein altes Handtuch das eh nicht mehr gebraucht wird mit Kabelbindern an der Kopfstütze befestigen. Kostet quasi nichts, kann einfach bei der nächsten Buntwäsche mit gereinigt werden und ist Ressourcenschonend. Nennt man heutzutage ,so glaube ich , Upcycling. Hat früher funktioniert und dürfte heutzutage auch noch funktionieren. Man spart dadurch Geld und schont die Umwelt ,da später dann , wenn's nicht mehr benötigt wird, kein Plastikmüll entsorgt werden muss. :saint: MfG

  • Verkehrszeichenerkennung Plus Symbol Bedeutung

    Hallo. Hilft das Video vielleicht ? MfG

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  • Wackelkontakt am Blinker

    Hallo. Wenn ich im Teilekatalog unter Astra K schaue, so erhalte ich unabhängig vom Baujahr für LED und H7 folgende Teilenummern für das Modul. Alte Nummer : 13438957 Neue Nummer : 39158021
    Die Module werden vom Karosseriesteuergerät angesteuert.
    Sicherer wäre aber die Teilebestimmung anhand der Fahrgestellnummer. Leider hast du keine weiteren Daten zu deinem Fahrzeug angegeben. MfG