Beiträge von Mikey

Hallo Jonies Papa . Wollte mit dem Hinweis zum Link und seinem Inhalt nicht polarisieren. Brauchst deshalb auch keine Brücken schlagen . Wer jetzt welches Öl bei sich einfüllt , bleibt jeden selbst überlassen. Mir ging es in meinem Anfangskommentar nicht darum eine Empfehlung zur Verwendung einer bestimmten Ölsorte auszusprechen , sondern lediglich darauf hinzuweisen das, nur weil jemand die Hintergründe nicht kennt, neue Dinge gleich als Schwachsinn abzustempeln. Wer meine Inhalte hier kennt, müsste eigentlich gemerkt haben, das ich kein Freund von Vorverurteilungen mangels Hintergrundinformationen bin und ich von anderen erwarte das sie sich anderen gegenüber so benehmen wie sie selbst behandelt werden möchten.Deswegen der Hinweis zu Nettigkeit und Ethikette.Mehr wollte ich damit nicht sagen. Wenn das jetzt falsch verstanden wurde ,kann ich nur sagen,das es nicht meine Absicht war, hier jetzt eine Grundsatzdiskussion über die Verwendung von Ölsorten zu starten. Sorry dafür.Möglicherweise reden wir auch nur aneinander vorbei und verstehen uns beide nicht 😂. Einen schönen Tag , bis demnächst und MfG

Hallo Jonies Papa . Da ja die Freigabe des 0W20 selbst innerhalb einer Motorvariante von der Fahrgestellnummer abhängt, gehe ich mal davon aus das die Motoren die die 0W20 Freigabe haben das auch abkönnen. Da muß ich halt dem Hersteller vertrauen. Letztendlich muss es jeder für sich selbst entscheiden. Schaden wird eine weitere Verwendung von 5W30 , wenn's vorher vorgegebenen war, mit Sicherheit nicht. In meinem link wurde ja auch darauf hingewiesen das die Hersteller mit dem 0W20 versuchen die CO2-Emissionen zu senken und es deshalb bei modernen Motoren Verwendung findet. Ich wollte doch nur aufzeigen das die Umstellung der verwendeten Ölsorte durch die Hersteller kein Schwachsinn ist sondern durchaus ein triftiger Grund dahinter steckt. Wer jetzt welches Öl wo einfüllt bleibt jedem selbst überlassen. 😰😰😰😰😂 MfG

Zitat von Jonies Papa

Wurde der Motor denn auf 0W entwickelt?

Hallo Jonies Papa . Wenn die Frage mir galt , dann muss ich dir leider eine Antwort schuldig bleiben. Weis ich nicht. Ich denke aber das die Hersteller , und es macht ja nicht nur Opel so, es nicht freigegeben würden wenn die Motoren es nicht abkönnen. Es bekommen ja auch nicht alle Motoren des Astra K die Freigabe für 0W20. Die Freigabe erfolgte beim 1,4er 150 PS zum Beispiel erst ab ca. Mitte 2018. Die davor bekommen noch das 5W30 laut Wartungsblatt nach Fahrgestellnummer.Und nicht alle 1,6er Diesel bekommen das 0W20 . Wie ich schon erwähnt habe. Hängt von der Fahrgestellnummer ab.Möglicherweise will Opel, speziell beim 1,6er Diesel ,durch das 0W20 zusätzlich erreichen ,das das Öl im Winter schneller beim Kettenspanner ankommt und somit das Rasseln verkürzt wird.MfG

Hallo maxlis . Was für ein Öl du in deinen Motor rein füllst bleibt natürlich dir überlassen. Möchte und werde hier niemandem etwas vorschreiben. Mir ging es vorrangig um deine Wortwahl. Nur weil man etwas nicht kennt , muß man es nicht gleich so abfällig kundtun. Wie ich schon sagte - Nicht mehr zeitgemäß. Eine weniger abwärtende Äußerung wäre für mein Verständnis von Nettigkeit und Etikette besser gewesen.Aber sei's drum. Einen schönen Abend noch und MfG

Hallo maxlis . Vielleicht deshalb 0w20 ?! https://www.burrenkopf.com/2018/10/12/0w-20-das-neue-5w-30/. Wenn der Hersteller dieses Öl für den Motor freigibt/vorschreibt, hat es schon seinen Grund.. Nur weil es neu ist , man den Grund nicht kennt und es deshalb voreilig als Schwachsinn abzutun ,ist nicht mehr zeitgemäß. Dank Google und Internet kann man sich zu jeder Zeit weiterbilden. MfG

Das Bauteil mit der Nummer 3 im unteren Bild ist vorrangig für die Frontverkleidung. Muss aber entfernt werden wenn man den Scheinwerfer ausbauen will. Es ist auch möglich das Teile dieses Halters in die von dir angesprochenen Öffnungen greifen. Genau weiß ich das nicht mehr. Selbst wenn das der Fall sein sollte, so dürfte die Beschädigung am Scheinwerfer keine große negative Auswirkung haben. MfG

Zitat von WolfgangN-63

Damit hast Du auf alle Fälle schon mal die Täter.

Ist in der Tat der Grund. An der Stelle ist die Frontverkleidung nur in einer darunter liegenden Klemmleiste festgeklemmt. Durch abnehmen der Frontverkleidung ( manchmal reicht leider sogar ein kleiner Stoß auf die Frontverkleidung von vorne der dazu führt das die Ecke rausspringt) verformen sich die kleinen Nuten die in die Leiste darunter greifen und dann ist die Klemmfunktion nicht mehr gegeben. Wer nicht vorhat regelmäßig die Frontverkleidung abzubauen kann sich folgendermaßen helfen. Die Frontverkleidung in dem Bereich komplett lösen. 3 oder 4 Schrauben der Radhausschale vorne und eine kleine Schraube mit dem die Frontverkleidung Radhausseitig am Seitenteil befestigt ist entfernen und dann die Frontverkleidung an der Stelle vom Seitenteil abziehen. Dann eine kleine Menge 2-Komponenten Kleber in den Spalt der Klemmleiste geben,( NUR oben) die Frontverkleidung dann wieder zügig randrücken und solange festhalten bis der Kleber durchgehärtet ist. Danach alle Schrauben wieder rein und fertig.MfG

Hallo Alex92 . Habe dahingehend einige Informationen gefunden was eventuell so einiges erklären könnte. Betrifft zwar nicht direkt dein Problem , aber daraus ist ersichtlich, das das Fahrverhalten einen großen Einfluss auf die Ölqualität hat, die vom Motorsteuergerät entweder gemesssen oder errechnet wird. Je nach Ausstattung.MfG

Hallo @Syn4pse . Hier zwei Bilder. Der Scheinwerfer ist den Bildern nach mit 4 Schrauben befestigt. Also scheint die Beschädigung nicht relevant zu sein. Vielleicht bekommst du ihn ja dadurch günstiger. MfG

Hallo Buckcherry . Erfahrungen hinsichtlich einer Ozonbehandlung habe ich leider nicht. Kann dazu nur sagen das bei diesem Verfahren , meines Wissens nach, die Geruchsverursachenden Stoffe durch das Ozon zerstört werden. Bei den Gerüchen aus der Klimaanlage handelt es sich aber um Bakterien die die Gerüche verursachen. Wenn das Ozon in der Lage ist diese abzutöten, dann müsste das auch funktionieren. Mußt mal googeln ob die Bakterien davon sterben . MfG