Beiträge von Mikey

Habe doch noch was gefunden. MfG

Hallo. Habe gerade keinen hier um zu gucken. In der Anleitung steht nur das. Kann also nicht so aufwendig sein. Habe auch noch keine Glühkerzen beim 1,6er gemacht.

Tach. Anscheinend nicht. MfG

Dann entweder einen anderen Händler kontaktieren ( Opel ist Garantiepflichtig nicht der Händler) oder direkt an Opel schreiben und mit Wandlung drohen. MfG

Du hast einen Neuwagen gekauft. Mit 2 Jahren Garantie. Der Händler hat , wenn ich mich nicht Irre, 3x die Möglichkeit die Kundenbeanstandung abzustellen. Wenn nicht möglich oder gewollt, teilst du ihm oder besser Opel mit, das du den Wagen wandeln möchtest. Was ist denn ,wenn wirklich ein Defekt vorliegt ,der dann außerhalb der Garantiezeit zu einem schwerwiegenderen Fehler wird !?!?Gar nicht erst lange rumärgern. MfG

Hallo tabbasco . Ich gehe mal davon aus das der dritte Gang wirklich merklich schwerer reingeht und es sich nicht nur um ein subjektives Gefühl handelt. -------Seit erhalt der Fahrerlaubnis habe ich weder privat noch beruflich die Erfahrung gemacht das die Gänge unterschiedlich schwer reingehen. Wenn ja, lag dann immer ein technischer defekt vor. Schaltseile , Kugelköpfe, Sperrklinken,Umlenkhebel,trocken, verrostet, ausgeschlagen,verschlissen etc. Aber immer nur bei älteren Fahrzeugen. Noch nie bei Neuwagen.MfG

Hallo Buckcherry . Nimm nochmal alle Schrauben raus und versuche dann die eine Schraube als erstes rein zu drehen . So kannst du das Handschuhfach immer noch bewegen. Hatte damit bisher noch nie Probleme. Viel Erfolg und MfG

Hallo. Wechseln kann man selbst. Anlernen laut Anweisung nicht notwendig. Schraube Drehmoment 10 Nm. MfG

Zitat von WolfgangN-63

Krebserl

Deine Nockenwellenlagerböcke und die Nockenwelle selbst sehen tatsächlich nicht toll aus.

Mal sehen, was Mikey dazu sagt.

Hallo WolfgangN-63 . Stehe mit ihm in Kontakt.Da ist noch mehr im argen. Richte gerade ein Spendenkonto für ihn ein . Kontonummer folgt. MfG

Hallo. Ich habe versucht irgendwo Informationen darüber zu bekommen wie die Einstellung funktionieren soll. Habe leider darüber nichts gefunden. Es könnte durchaus sein das man mit einem Diagnosegerät die Konfiguration im Instrument ändern muß. Ist schon länger her das ich es 1x gemacht habe . Möglich war es beim Insignia auf jeden Fall, aber ich bin mir nicht mehr genau im klaren darüber wie ich es gemacht habe. Vielleicht hat ja jemand hier ein funktionierendes Diagnosegerät und kann dann bei seinem mal nachgucken ob er im Instrument oder Radio dahingehend was ändern kann. Ich habe zurzeit kein passendes Fahrzeug hier. MfG