Beiträge von Mikey

Hallo AstraK092018 . Die Informationen im Anhang werden dir selbst vielleicht nicht weiterhelfen, erklären eventuell aber warum deine Werkstatt Probleme hat die Ursache dafür zu finden . Erst recht wenn sie immer nur zwischen 100 -300 km auftauchen. Vielleicht kannst du aber , da du ja jetzt weist unter welchen Umständen der Fehler auftreten kann, irgendwelche Beobachtungen von Begleitumständen in diesen Momenten machen , die du dann der Werkstatt mitteilen kannst. Viel Erfolg und MfG

Hallo Sam . Ich frage deshalb, weil du sagtest daß das Problem immer dann Auftritt wenn du bremst. Möglicherweise hängt es vielleicht mit der Steckdose ( voll Wasser ?) zusammen, oder aber das Steuergerät der AHK ist defekt. Läßt sich feststellen indem du mal das Steuergerät der AHK abziehst und dann beoachtest ob der Fehler dann weg ist. Begründung : Das Signal Bremslicht für AHK wird zumeist hinten links abgenommen (da findest du sehr wahrscheinlich auch das Steuergerät) und die PDC wird bei gestecktem Anhänger und eingelegten Rückwärtsgang deaktiviert. Vielleicht ist das ja eine Spur. Viel Erfolg und MfG

Hallo Sam . Hast du zufällig eine nachgerüstete Anhängerkupplung ? MfG

Hallo Matty . Im Anhang die Hintergründe für dein Problem. Gelbe Markierung. MfG

Hallo. Ich mag mich vielleicht irren und wenn ja, dann korrigiert mich bitte.Aber so langsam bekomme ich den Eindruck das beim Thema Software so einiges durcheinander kommt. Es gibt/ gab beim K diverse Updates . Wie z.B. für die Scheinwerfer, bei Kupplungsrutschen, oder Abgasnormen usw. . Also bitte nicht alles in einen Topf werfen . Nicht jedes Update trifft auf jeden Wagen und jede Beanstandung zu. Was, wie, wann und wo jeweils zutrifft hängt vom Fehlercode,der Beanstandung und der Fahrgestellnummer ab. Und das erfahrt ihr am besten durch eine Opelwerkstatt. Auch wenn einige die meiden wie der Teufel das WeihwasserMfG

Hallo. Dann am besten über PN mit Fahrgestellnummer. MfG

Zitat von Sebden

Die müssen ihre Kunden wirklich mitunter für absolute Vollpfosten halten...

Hallo Sebden . Die Fragen sind sicherlich nicht böse gemeint sondern beruhen vielleicht auf Erfahrungswerte. Das was ich jetzt als Beispiele nenne, hat sich wirklich so zugetragen. 1. Kundenfahrzeug beim TÜV ,der auch das Licht kontrolliert. Kunde kommt am nächsten Morgen im Dunklen ohne Licht angefahren und beschwert sich darüber das er Gestern bei uns war und nun " Seitdem Ihr dabei wart "sein Licht nicht mehr geht . Ein dreh am Lichtschalter und das Auto war wieder heil. Mit verdutztem Gesicht gestand er mir das er nicht wusste das er da einen Lichtschalter hatte. Das Licht ging ja immer Automatisch an ! 2. Kundin kommt mit altem Kleinwagen auf dem Hof und bemängelt das ihr Auto so schlecht läuft und er so viel verbraucht. Beim Einsteigen sah ich sofort den Grund. Ich entfernte ihre Handtasche vom rausgezogenen Choke und schob diesen wieder rein. Und schon lief der Motor wieder normal. 3. Kunde fährt auf dem Hof und erzählt uns das sein Auto seit mehreren Kilometern mit allen Blinkleuchten blinkt und er links und rechts den Blinkerschalter betätigt , aber das Blinken nicht aufhört. Die Lösung weist du ja selbst . In mehr als 3 Jahrzenten Kundenkontakt habe ich gelernt das man mit ALLEM rechnen muss. Selbst wenn man den Kunden direkt danach fragt, muß man damit rechnen, das die Antwort nicht verläßlich ist. Also bestimmt nicht böse gemeint von dem Werkstattmitarbeiter sondern Leider manchmal realität. Nun weis ich aber auch nicht ob du für die Werkstatt eher ein Unbekannter bist oder nicht..MfG

Hallo.Habe nochmals nachgesehen. Es bleibt dabei. Eine Aktion bei der je nach Ausstattung ,das Motorsteuergerät, das Karosseriesteuergerät und wenn vorhanden ,das Getriebesteuergerät eine neue Software hinsichtlich Nox-Reduktion im realen Fahrbetrieb erhalten. MfG

Alles gut. Ein Paket ist es nicht.Man muss jedes Steuergerät einzeln anwählen und das Update starten. Aussuchen kann man sich die Software auch nicht. Die Fahrgestellnummer ,die via Laptop vom Opel-Server ausgelesen wird , bestimmt die Software die dann wiederum vom Opel-Server aufgespielt wird. Theoretisch kann man das Motorsteuergerät auslassen. ABER !! Da die einzelnen Updates garantiert aufeinander abgestimmt sind, könnte es durchaus sein, das durch das Weglassen der Komponente Motorsteuergerät Folgefehler auftreten können. Daher trägt dann der Kund das Risiko. Sofern die Werkstatt das denn überhaupt so machen würde.MfG

Hallo. maddin74 . Das gibt es wohl ein Mißverständnis. Bei diesem Software-Update zwecks Abgasemissionen findet auch gleichzeitig ein Update für das Automatic-Getriebe und das Karosseriesteuergerät statt. Ist also nur eine Aktion bei der je nach Ausstattung andere Steuergeräte auch gleich eine neue Software bekommen.Da wir in den letzten Monaten diverse Softwaren an den verschiedensten Fahrzeugtypen durchgeführt haben, gucke ich vorsichtshalber aber noch mal nach was bei diesem Update genau gemacht werden soll und gebe dann bescheid. MfG