Beiträge von Mikey

Hallo skyengine . Selbstverständlich ist es nicht zufriedenstellend was die derzeitige Ersatzteilversorgung betrifft. Da trifft aber Opel die geringste Schuld. Die Franzosen bestimmen wo es bei Opel lang geht. Opelmodelle aus der Zeit vor der Übernahme interessieren die nicht mehr wirklich. Daher wird auch nicht mehr viel geordert und auf Lager gelegt mit dem Risiko das sie es dann unter Umständen nicht mehr loswerden. Totes Kapital also. Bei PSA wird ,was die Marke Opel betrifft, extrem der Rotstift angesetzt. Zum Leidwesen der Kunden. Scheint den Franzosen aber egal zu sein. Schließlich ist Opel quasi ein Konkurrent im eigenen Haus. Da wir auch Fremdfabrikate reparieren kann ich dir aber auch sagen das ALLE Hersteller bei Ersatzteilen Lieferschwierigkeiten haben. Ärgerlich, aber dafür ist die Momentane Weltpolitische Lage zum großen Teil mitverantwortlich. MfG

Hallo skyengine . Der Punkt warum deine Werkstatt nur über die übliche Schiene bestellen kann, und es nur so macht, ist die Garantie. Natürlich kann jeder auf andere Wege die Teile bestellen. Aber wie willst du im Bedarfsfall Garantieansprüche durchsetzen ? Bei Lieferungen aus dem Ausland wird es da noch schwieriger. MfG

Zitat von UHM1

... Gab es bei dem Regler für die Instrumentenhelligkeit nicht den Bug, dass man das nicht auf den Maximalwert stellen darf, sondern maximal knapp darunter !?
Hab es nicht mehr genau im Detail parat, aber vielleicht ist das ja eine Spur ...
Gruß Uwe

Hallo. So in der Art ist es.

Zitat von Standplatten

du kannst mich nicht ärgern ... DU NICHT,mein freund ... DUUUU NICHT !!!

Hatte ich auch nicht vor mien Jung 😂. Es ist nur so ,das in den ersten Jahren einer neuen Baureihe immer wieder Probleme auftreten , die dann im Laufe der Produktionsjahre erkannt und behoben werden. Das führt dazu daß die letzten Fahrzeuge einer Baureihe , was technische Mängel angeht, die Risikolosesten sind.Sieht man ja auch hier. Axialspiel der Motoren, Probleme mit den Turboladern usw. Diese Schwachstellen sind dann bei den letzten Modellen einer Baureihe bereits abgestellt. Daher meine Empfehlung dahingehend die Letzten zu nehmen. SATIRE EIN .P.s. Außerdem haben die K vor FL noch Männermotoren und nicht solche Warmduscher -Luftpumpen für in Städten lebende Grünensympatisanten 😁😁😂😂😂. SATIRE AUS

MfG

Zitat von WolfgangN-63

Wie meinen der Herr?

Moin. Leider scheint es wohl darauf hinaus zu laufen das die Marke Opel verschwinden wird. Sämtliche kommenden unter dem Opel-Logo verkauften Modelle werden ausschließlich Peugeot-Technik (PSA ,Stellantis) unter dem Blechkleid tragen. Siehe Seat/VAG oder Dacia/Renault usw. Im Moment sieht es so aus als ob Peugeot sich auch nicht viel Mühe gibt die Marke Opel auf Dauer für den Käufer attraktiv zu machen. Man vergleiche nur den Corsa F mit seinem, in technischer Hinsicht identischen Zwillingsbruder, Peugeot 208. Der 208 ist optisch wesentlich ansprechender und erhält die bessere Ausstattung. Hinzu kommt das desaströse Garantieverhalten von PSA . Garantie bekommen wir , wenn überhaupt,nur mit einem imensen Zeit- und Arbeitsaufwand genehmigt. Da können sich die Kunden in Zukunft schon einmal darauf einstellen außerhalb der Gesetzlichen Gewährleistung ALLES selbst zahlen zu dürfen. Jeder Opel-Mitarbeiter den ich kenne ist totunglucklich und frustriert über das was PSA mit Opel macht. So habe ich es gemeint. Schönes Wochenende dir und euch. MfG

Zitat von autogott321

Danke war mir net sicher weil die PSA Motoren haben ein glaub 130tkm intervall und wir entscheiden grade ob Corsa f oder Astra k weil beide fast gleich teuer sind

Hallo autogott321 . Von Corsa F rate ich dir zurzeit ab. Das ist schon ein reiner PSA. Die Benziner sind vom Zahnriemen her sehr anfällig.Die meisten erreichen nicht die 130.000 Km sondern im Rahmen der Inspektion stellen wir immer wieder fest das die Zahnriemen zu oft schon nach wenigen Zigtausend Kilometer porös sind . Es reicht schon 1x das falsche Öl , schon gehen die Dinger kaputt. PSA ist dabei die neue Ausbaustufe an 1,2 Liter Benziner rauszubringen. Die haben dann wieder Steuerkette. Kann aber noch dauern. Der Astra K ist eindeutig die bessere Wahl. Ich persöhnlich empfehle dir die letzte Baureihe bis Sommer 2019. Also vor Facelift. Ist noch Opeltechnik ,mehr Platz und viel viel hübscher .Ausgereifte Technik und alle anfallenden Kinderkrankheiten wurden da schon beseitigt. Nur den 1,6er Diesel , den kann ich dir nicht empfehlen . Betreff Wartungsblatt : Nein. Da es immer wieder Abweichungen und Änderungen gibt , Wartungsblätter nur nach FIN und tagesaktuell. MfG

Hallo. Wenn du folgenden Motor meinst ,dann siehe Anhang. MfG

Hallo Segler und alle Anderen.Hier ein Nachtrag. Es gibt komplette AGR-Kühler auch günstiger im Netz. Einfach mal googeln. Entweder mit original Teilenummer oder über Schlüsselnummern aus deinem Fahrzeugschein. MfG

Hallo Segler . Glühkerzenfehler hat nichts damit zu tun. Wenn eine Undichtigkeit vorhanden ist ,dann treten Fehler bezüglich Luftmasse und im schlimmsten Fall Ladedruckfehler mit auf. Wie WolfgangN-63 schon kund getan hat kann man den AGR-Kühler auch zerlegen und reinigen.Das hier sind aber immer nur eventuelle Möglichkeiten die deinen Fehler verursachen können. Daher entweder eine 2. Meinung einholen oder der Werkstatt vertrauen. MfG

Hallo Segler . Dieser FC tritt auch dann auf wenn dein Ladeluftschlauch undicht ist. Dann aber auch zumeist mit einem anderen FC zusammen. Es ist auf jeden Fall ratsam vorher mittels Rauchgenerator das Ansaugsystem auf Undichtigkeit zu prüfen.MfG