Beiträge von Mikey

Zitat von Spardynamiker

Es gibt sehr viele Berichte von Leuten, denen die Klammer runtergefallen ist. Ich kann absolut nicht verstehen, dass, man sich so dagegen wehrt, dass die Lösung murksig ist. Ist mir jetzt aber auch egal. Ich hatte es noch bei keinem anderen Auto als so schlecht gelöst empfunden.

Moin.😂 Wie soll ich denn etwas als Murks anerkennen wenn es mir und auch jeden Anderen bei uns in der Firma auf Anhieb und ohne Probleme gelingt mit dieser Verriegelung zurecht zu kommen. Ich möchte dir jetzt in keinster Weise deine Handwerklichen Fähigkeiten absprechen , aber nur weil man etwas nicht hinbekommt muss es nicht gleich schlecht sein. Es gibt halt Dinge im Leben mit denen man seine Schwierigkeiten hat. Das muss man aber auch so fair sein und sich eingestehen das man nicht alles kann. Ich kann z.B kaum Englisch. Lerne ich einfach nicht. Schon von Anfang an. Deshalb stelle ich mich aber nicht hin und sage Englisch ist der letzte Murks. Sondern ich gestehe mir ein das ich dazu einfach kein Talent habe. Dafür kann ich andere Sachen ganz gut. So wie bei dir auch . Bei jedem von uns ist das so. Ich denke mal ich habe jetzt alles zu diesem Thema gesagt und habe mir vorgenommen dazu nichts mehr zu sagen. Mal sehen ob es klappt.😜😁 Schönes Wochenende Dir und allen anderen. MfG

Hallo Spardynamiker . Irgendwie kann ich deine Kritik an dem System nicht verstehen. Mit einem Finger (Zeigefinger ) die Verriegelung hochziehen, mit der anderen Hand die Birne wechseln und mit der Rückseite des Zeigefinger die Verriegelung wieder runterdrücken. Selbst beim ersten Mal habe ich die Birne in unter 1 Minute gewechselt. Zurzeit brauche ich nicht einmal 30 sec. .Also noch besser und schneller kenne ich keinen Birnenwechsel. Daher kann ich GeorgW in dem Punkt vollständig zustimmen. Es gibt weitaus schlimmere Systeme. MfG

Zitat von mephisto1111

So, das Problem ist mittlerweile erledig.

Nachdem die Opel Werkstatt wohl nicht Willes war, irgendwas am Auto zu machen (nach einigen Tagen war noch nicht mal der Fehler erneut ausgelesen) habe ich den Astra n eine freie Werkstatt gebracht.

Hier wurde festgestellt, dass die Steuerkette zu lang war.

Wurde dann innerhalb kurzer Zeit repariert (die Beschaffung der Teile hat am längsten gedauert).

Kosten ca. 1800,00€

Hallo. Am Anfang hast du noch gefragt was denn eine Steuerkettenreparatur kosten würde. Das erweckt den Anschein das du die Fachwerkstatt nicht nach einen KVA gefragt hast , geschweige denn mit deiner Unterschrift auf dem Auftrag die Werkstatt ermächtigt hast weiterhin die Ursache des Fehlers herauszufinden. Niemand arbeitet ohne Auftrag und Unterschrift ,weil er dann Gefahr läuft sein Geld nicht zu bekommen. Das wäre der Eine Punkt. Der nächste ist die Terminvergabe. Auch wir haben 3-4 Wochen Vorlaufzeit weil wir völlig Ausgebucht sind. Jetzt zu erwarten das du dich ,ich sage mal vordrängeln darfst, ist fehl am Platze. Dein erster Eintrag dazu war am 15.09.23. Also zwischen 3-4 Wochen her. Du kannst doch nicht wirklich erwarten das du gegenüber den Terminhabern vorgezogen wirst. Da du mit Sicherheit nicht die derzeitigen Firmeninternen Zustände kennst ist es nicht die feine Art Anderen ein negatives Verhalten zu unterstellen. Zumal du sicherlich nicht in der Lage bist deine Unterstellung mit irgendwelchen Beweisen zu belegen. MfG

Hallo Xeviltan . Das könnte für die Mechanikerschutzfunktion sein.😁 Sollte der Fall eintreten das der Motor nicht über die Zündung AUS sondern über die Stoppfunktion ausgeschaltet wird, der Motor bei TÜR AUF nicht wieder anspringt, springt er auf jeden Fall an wenn die Haube geöffnet wird. Das soll verhindern das der Mechaniker am Motor arbeitet und der dann ungewollt anspringt. MfG

Hallo Richard 133 . Oben an der Drosselklappe mußt Du mit einem Schraubendreher in eine Kerbe am äußersten Ring des Ladeluftschlauches gehen und damit den Ring Richtung Beifahrer drehen und den Schlauch dann abziehen. Unten ist es besser wenn der Drahtbügel komplett entfernt wird. Im Prinzip soll er eigentlich nur an beiden Seiten nach oben gedrückt werden um den Schlauch zu entriegeln. Funktioniert aber aus Platzgründen nicht immer. Da der Schlauch eh neu kommt würde ich den Drahtbügel auch an der Oberseite des Schlauches entfernen. Benötigst aber gewalt dazu. MfG

Hallo Xeviltan . Hier der Schaltplan. MfG

Hallo zacwinter.

P146F

Drucksensor Pumpe Tankentlüftung = Nicht innerhalb eines kalibrierten Bereichs

Wenn die freie Werkstatt nicht weiter kommt, bleibt wohl nur der Gang zum Fachhändler . Die haben mehr Möglichkeiten an die richtigen Informationen zu kommen. MfG

Hallo. Versuche mal es ALLEN verständlich zu machen. Soll ja keiner doof sterben . Green - YES / Red - NO . Very simple. Never had any problems so far MfG pasted-from-clipboard.gif

Hallo. Spiegel und Spitzzange sind in solchen Fällen sehr hilfreich. Viel Erfolg und MfG.

Hallo mmehlich . Das Thema wurde hier im Forum auch schon einmal ausgiebig behandelt. Hast du den Drahtbügel wie eigentlich vorgesehen einfach nur hochgezogen oder aber wie es anscheinend einige falsch machen, die Drahtbügel unten auseinander gezogen ? Wenn es wie vorgesehen gemacht wurde ist es eigentlich KEIN Problem sondern total einfach. MfG