Beiträge von Basti HRO

  • Welchen Reifendruck fahrt ihr?

    Zitat von UHM1

    ... was mich bei den hier genannten Reifendrücken interessieren würde wäre:

    • sind das die Werte die Ihr bei kaltem Reifen eingefüllt habt?
    • mit welcher Beladung fahrt Ihr regelmäßig?

    Gruß Uwe

    1) Ja, 2,7 Bar im kalten Zustand. Meiner Erfahrung nach erhöht sich der Luftdruck bei den 205/55/R16 nicht über +0,2 Bar bei hoher Zuladung, heißen Temperaturen oder entsprechender Fahrweise, Und interessanterweise bei mir laut RDKS auch nicht wirklich achsweise unterschiedlich, sondern recht gleichmäßig über alle 4 Räder, egal ob vorne der schwere Motor sitzt. Da ist maximal 0,1 Bar Unterschied zur Hinterachse. (Getestet wie oben geschrieben im Ausgangsbereich zwischen 2,3 - 3,0 Bar)

    2) ca. 80%% bin ich allein im Auto unterwegs. Ca. 15% mit einer weiteren Person und zusätzlicher Zuladung nicht über 100kg. Ca. 5% spielt der Astra Lastesel mit deutlich höherer Zuladung.

  • Ich und mein Astra K mit Saisonzulassung

    Alasdairlex


    Na, das hört sich ja nach einem guten Plan an. Gefällt mir.


    Welche Bremsen (Scheiben und Steine) willst du verbauen?


    Weil du gerade vom "leeren Innenraum" schreibst: Hast du den Wagen mal auf einer 4-Punkt-Waage (also die 4 Waagenplatten, die man unter die 4 Räder stellt) gehabt? Ich kann mir vorstellen, dass der Astra hinten leergeräumt dann doch recht leicht wird, was der optimalen Gewichtsverteilung und dem damit verbundenen optimalen Handling bei Kurvenfahrten entgegensteht. Hast du evtl. schon einen Plan, wie du dem entgegen wirken willst? Reicht da die Steifigkeit des Bügels aus?


    Im Übrigen: "Verbandkasten", OHNE "S" in der Mitte. (Klugscheißermodus /off) ;)

  • Welchen Reifendruck fahrt ihr?

    Zitat von SparBrenner

    aber vom Fahrverhalten sind meine "Radhausbeleidiger"

    auf jeden Fall komfortabler wie die 18 Zöller

    ich fahre mit 2,4bar rundherum

    hatte in den Sommer mal 2,9...das war nix

    außer hart...

    Ich hatte mich bei den 16 Zoll auch mal durchgetestet von 2,3 bis 3.0 Bar. Ähnliches Ergebnis wie bei dir. 2,9 - 3,0 Bar war mir auch deutlich zu hart, ab 2,4 Bar nach unten wurde mir das Fahrgefühl zu schwammig. Bei 2,7 Bar bin ich zufrieden.

  • Welchen Reifendruck fahrt ihr?

    WolfgangN-63 und ultimate_88

    Na, 16 Zoll Stahlfelgen in Kombination mit der Reifengröße 205/55 kann ich beim Astra K als nix anderes als Radhausbeleidiger bezeichnen... ;)

    Hätte schon längst auf 17 oder 18 Zoll umgerüstet, was aber leider bei fehlenden Lenkeinschlagsbegrenzern (und max. Größe 16 Zoll im COC vermerkt) nicht so einfach ist...

  • Rost an der Wagenheberaufnahme

    Zitat von JayPee

    Moin allerseits,

    ...

    Daher wollte ich einmal euer Schwarmwissen anzapfen und fragen, wie ihr damit umgehen würdet.

    - Unterbodenschutz entfernen

    - Sandstrahlen / wenn nicht möglich -> Nadelentroster / wenn nicht möglich -> Flex mit Drahtbüste oder CSD Scheiben

    - 2 Schichten 2K-Epoxy-Grundierung

    - 2 Schichten Brantho Korrux Nitrofest in Farbe Weiß

    - 2 Schichten Brantho Korrux 3 in 1 in Farbe Schwarz

    - Transparentes Schutzwachs

    - jährliche Kontrolle der Stelle

  • Opel Astra K 1,4 Turbo 125 ps

    Zitat von Huny

    Vielleicht eine Dumme Frage, wenn das Öl richtig benutzt wurde und die Additive verwendet wurde, ruckelt der Wagen generell nicht mehr oder ist die bekannte ruckel Thematik unabhängig vom anderen Problem?

    Erstens: Es gibt keine dummen Fragen.

    Zweitens: NEIN, es KANN natürlich sein, dass der Wagen trotz des richtigen Öls + Additiv aufgrund anderer Fehler/Probleme ruckelt. Siehe obige Ausführung von WolfgangN-63 und auch entsprechender Threads hier im Forum. Einfach mal die Forensuche bemühen.

    Aber mal anders: Hinfahren und Probefahren. Und wenn das Auto dann ruckelt, würdest du es dann kaufen? Ich nicht...

  • Opel Astra K 1,4 Turbo 125 ps

    UHM1 KÖNIGSKLASSE!!! Besser hätte ich es nicht schreiben / zusammenfassen können! Danke!

    Und auch super, dass du an das Kraftstoff-Additiv (Reinigungsmittel) gedacht hast, das hatte ich tatsächlich vergessen...



    Huny

    Bzgl. des Öls: Wie UHM1 schon schrieb, fahre ich bei meinem D14XFL das OV0401547 A20

    Bzgl. des Sprits: Ich tanke Super E5, die Motoren sind aber prinzipiell für E10 ausgelegt.

    Bzgl. des Kraftstoff-Additivs (Reinigungsmittel): Hier kenne ich die genaue Opel-Werksvorgabe leider nicht. Soweit ich weiß sollte das Zeug bei der jährlichen Wartung in den vollen Tank gekippt werden (!GERNE VERBESSERN, wenn ich hier quatsch schreibe!). Bei mir ist das etwas anders. Ich mache meine Ölwechsel alle ca. 10.000km und lasse im Zuge der Ölwechsel dann stets auch das Additiv in den Tank füllen. Da ich >10.000km / Jahr mit dem Auto unterwegs bin, ist das bei mir also etwas öfter, als nur alle 12 Monate.


    EDIT: Schau dir bei dem von dir favorisierten Auto bitte die hinteren Bremsen an. Die sind beim Astra K für gewöhnlich zwischen 30-80tkm ein Thema.

  • Opel Astra K 1,4 Turbo 125 ps

    Moin,


    soweit mir bekannt, hat Opel das Thema "LSPI" bei den 1.4er Motoren durch die Verwendung spezieller Öle ab 2017 in den Griff bekommen.

    Lies dich dazu mal hier im Forum ein. Wenn du dir den Wagen anschaust, achte am besten darauf, dass die Ölwechsel immer regelmäßig gemacht wurden und bei den Ölwechseln stets das von Opel vorgeschriebene Öl verwendet wurde.


    Ich selbst bin mit meinem 2018er D14XFL, also dem 1.4L mit 125PS und OPF, bei aktuell 87tkm mehr als zufrieden.