Beiträge von Flo13

  • Lohnen sich tiefergelegte Federn?

    Zitat von ultimate_88

    Wenn ja, wirst du nach dem Wechsel merken, dass die Hauptkomponente der Dämpfer ist. Die Feder macht es nur härter. Ich habe jetzt seit ein paar Wochen die B6 mit Serienfedern drin. Seit einer Woche noch die Sommerschluffen (GY Eagle F1 A6 in 18") drauf, wer sagt das die Seriendämpfer gut sind, ist meiner Meinung noch nichts besseres gefahren. Der Karren fährt sich komplett anders, besser, komfortabler und Kurven kann er jetzt auch. Mein GTC war da noch besser, aber der hatte auch die HiPerStrut Vorderachse.


    Hootdoog ließ mal in den Themen hier bzgl. Fahrwerk. Ich glaube Flo13 hatte alle Bilstein Dämpfer durch probiert. Zwischen B4 und Serie soll es keinen Unterschied geben.

    Es ist so wie ich es schon geschrieben hatte.

    Alle Serienersatz Aftermarket Stoßdämpfer sind von der Kennlinie so wie die originalen von Opel/ZF.

    Was wirklich eine bessere Dämpfung bringt ist der Bilstein B6/B8 ( gleiche Kennlinie)

    Diese haben eine bessere Dämpfkraft und das passt auch zum Astra. Die serienmässigen Stoßdämpfer sind wenn man Sie selber mal prüft, ein schlechter Witz. Die Zug und Druckkräfte die man da einleitet bis sich die Kolbenstange bewegt, sind dermaßen gering das man von wirklichen Luftpumpen sprechen kann. Das bezieht sich auf nagelneue Stoßdämpfer, nicht auf ein paar Jahre benutzte.

  • Upgrade der Standartsoundanlage durch Eton UG Opel F2.2

    Wenn die Türen hinten richtig dämmst dann klappt es auch hinten mit besserem Klang.


    Hab mir vorne die Options geholt.

    Die Hochtöner sind vorne in den Fahrgastraum gekippt, was einen guten Klang im Hochtonbereich ergibt. Ich höre wieder Höhen und ich dachte meine Ohren sind nicht mehr so gut.

    Die 3D gedruckten Lautsprecheraufnahmen sind aber zu hoch, die muss man die der Höhe reduzieren sonst passt das Gitter nicht richtig.

    Dadurch daß ich alle Türen bis zur Folie mit Schaumstoff vollflächig gedämmt habe, vibriert absolut nicht. Die Dämmung ist ja gut das es draußen noch nicht mal laut ist.

    Ich muss das Fenster immer öffnen😉😁


    Nächste Woche kommen hinten noch die Etons RX 2.1 mit Hochtönern rein und dann reicht es mir so.

  • Poltern der Vorderachse Astra K ST Bj.2016

    Am Motorlager sieht man nichts im ausgebauten Zustand.

    Wenn das Motorlager sich im heißen Zustand von Grill zur Stirnwand verschieben lässt, ist es kaputt.

    Das Motorlager muss im kalten wie im warmen Zustand den Motor gut lagern.

    Der Motor lässt sich in beiden Zuständen nur minimal oder garnicht verschieben.

    Ich habe das rechte Lager ( Beifahrerseite)gewechselt, weil es bei hohen Temperaturen im Motorraum ein ständiges nerviges Gequitsche erzeugt hat.

  • Sprühdüsen

    Tröstet dich zwar nicht wirklich, aber habe welche bei E- Bay Deutschland geschossen, glaub für 20 € das Paar.

    Sprühen aber eher weiter unten, bei höheren Geschwindigkeiten sowieso.

    Scheibe würd aber sauber, bin zufrieden.


    Gruss Flo