Der kurze Fragen - kurze Antworten - Thread

Es geht nur, wenn die VIN passt.

Hat jemand sowas:

schon für den Astra K 5T gefunden oder gekauft?
Da ich im Sommer mehr mit dem Moped unterwegs bin, möchte ich den Innenraum schützen.

Fährt hier zufällig jemand Metallventile von Schrader und mag mir ein paar Bilder vom Ventil hochladen?

Zitat von Xeviltan

Hat jemand sowas:

https://de.aliexpress.com/item…18782%7C_p_origin_prod%3A

schon für den Astra K 5T gefunden oder gekauft?
Da ich im Sommer mehr mit dem Moped unterwegs bin, möchte ich den Innenraum schützen.

Für diesen Preis kannst die Teile kaufen und testen. Schlimmstenfalls hast du keinen großen Verlust.

Wenn ich die Batterie abklemme wegen Schweißarbeiten, sind dann die Werte für die Öllebensdauer und den zweiten Tageskilometerzähler verloren? Oder hat das Steuergerät noch eine separate Batterie? Muss ich nach dem Anklemmen die Fensterheber und Reifendrucksensoren neu anlernen? Sorry für die blöden Fragen. Ich hatte sowas zuletzt beim Astra G gemacht.

Soviel ich weiss musst du nur die Fenster einmal runter und wieder hoch fahren, das ist alles.

Tageskilometer und Öllebensdauer bleiben. Setzt sich nicht mehr zurück.

Fenstereinklemmschutz anlernen und gut ist

Gruß Mario 👋

Nabend werte Gemeinde,

mein 1.6 Turbo hat nen Riss im Mittelschalldämpfer und muss getauscht werden.

Wollte es selbst machen. Würde mir den Ernst MSD bestellen und wenn der Käse schonmal raus muss mir den Ulter ESD holen.

Nun zu meiner Frage. Der Ernst MSD hat ne Länge von 1700mm und beim Ulter ist ja nur so nen Stummel als Anschluss. So gesehen fehlen dort dann ca. 30 - 40 cm Rohr.

Mein Gedanke war das fehlende Stück durch gesundes Rohr der Original AGA "an zu stückeln“.

Ernst -> Rohrverbinder -> Gesundes Original Rohr -> Ulter

Wäre das möglich oder lacht mich bei der nächsten HU der TÜV aus und jagt mich vom Hof ?

Danke im voraus

Moinsen,

also wenn dann würde ich ein neues Rohr nehmen. Der Ernst Katalog ist sehr umfangreich. Da gibt es auch Universalrohre und Verbinder.

https://www.ernst-hagen.de/wp-content/uploads/2024/12/E_Montagekatalog_2021_WEB_DS.pdf

Die selbe Situation hatte ich gehabt, allerdings beim Kombi und der Fox Abgasanlage. Zum Glück hat Fox seine Anlage so konstruiert, dass diese direkt an der Trennstelle, an der der VSD normaler Weise im Reparaturfall angebaut/getrennt wird, endet. Da kommt dann eine Doppelmuffe dran (bzw. Reduziermuffe) und alles paßt.