Beiträge von tobse

    Ich würde immer wieder das Folieren bevorzugen. Die Preise schwanken zwischen 300 und 500 Euro. Habe bisher 4 Autos folieren lassen und bin immer zufrieden damit gewesen. Es gibt mittlerweile so viele verschiedene Tönungsgrade, da ist für jeden was dabei.

    Es kann sein, dass dein Auto selbst GPS Daten loggt, wenn das Navi nicht aktiviert ist. Vielleicht kann man in dieser Richtung weiter suchen. Mit welchen Indizien wird denn die Anwesenheit deines Autos begründet? Gibt Fotos, Zeugen etc.?

    Schon schlimm genug, dass du deine Unschuld beweisen musst. Das Bezirksgericht soll erst einmal die Beweise für die Beschuldigung aufzeigen.

    Wenn alles nichts hilft, dann nur der Anwalt und der Unfallgutachter. Der kann auf jeden Fall auf alle Steuergeräte und Datensätze zugreifen. Wird teuer und lange...


    Hier ein Auszug aus der Bedienungsanleitung. Interessant sind die Seiten 328-330. Anscheinend kann die Werkstatt sehr wohl über OBD bestimme Datensätze auslesen.


    https://www.opel-team-niedersachsen.de/media/files/Astra-K-01-2018-MY18_5.pdf

    Seit ich den K habe, musste ich noch kein Öl nachfüllen. Mein Astra G hat sich bei Vollast bis zu 1l /1000km genommen. Da stand aber auch im verbotenen Buch drin, dass 0,5-0,7l /1000km normal seien.

    Bei Minusgraden wasche ich kein Auto. Der Temperaturunterschied zwischen Lack und Hochdruckreiniger ist zu hoch, da können feinste Risse im Lack entstehen. Klar kann man es machen, aber ich nicht.

    Das muss man gar nicht rauscodieren, sondern das wird im Uplevel Display eingestellt. Bei mir erscheint unten links ein kleines Verkehrszeichen, mehr nicht. Alle anderen Anzeigen wie Geschwindigkeit etc. sind noch sichtbar. Da hilft sicher das verbotene Buch weiter, weil ganz auswendig weiß ich es nicht mehr. Aber ich hatte es gleich am Anfang umgestellt, weil es mich auch sehr gestört hat. Jedesmal kam die Meldung "Verkehrszeichen erkannt" und dann ganz groß im Display das entsprechende Schild.

    Einmal ATE, immer ATE. Als Alternative würde noch Textar gehen. Aber was anderes kaufe ich nicht und habe ich auch noch nie gekauft. Für meinen wollte der FOH 700€ haben, nur für die Bremsen an der VA. Ich habe alle Teile von ATE gekauft mit neuen Hülsen, Buchsen, Federn und Sattelschrauben und bin bei 260€ gelandet.

    Vielleicht gibt es ja einen Zusammenhang zwischen den Werken Ellesmere Port und Gliwice. Meiner ist aus 2017, hat 2019 einen neuen rechten Scheinwerfer bekommen und seit 2023 kommt der Fehler immer mal wieder sporadisch. Zum Glück nur im Winter, was auf Feuchtigkeit schließen läßt. Solange bei der HU alles gut ist, werde ich keinen neuen Scheinwerfer einbauen.

    Ja, Halogen oder Matrix, zumindest beim VFL. Such dir einfach Bilder. Die verschiedenen Chromspangen erkennt man gut. Ansonsten steht auf den Matrixscheinwerfern auch IntelliLux drauf.


    Ich halte das Risiko aber für gering, dass da etwas kaputt geht. Die problematischen ersten Serien sollten alle getauscht sein und die neueren Scheinwerfer sind unkritisch. Von Drittherstellern gibt es die Dinger für unter 500€ pro Stück, wenn ich mich recht entsinne. Und der Halogenscheinwerfer ist auch nicht kostenlos. Der Sicherheitsgewinn ist dagegen gigantisch. Was ich Dank Matrixlicht schon an Rehen erkannt habe, die ich bei Halogen nie gesehen hätte, ist schon beachtlich.

    Das würde ich so nicht unterschreiben. Das Problem mit den Matrixscheinwerfern wurde nie so recht in den Griff bekommen. Siehe den Nachbarthread. Beim Dritthersteller kostet ein neuer Matrixscheinwerfer um die 800 Euro, aber man kann die original GM Steuergeräte nicht verwenden, also kommt noch was on top dazu.



    Beitrag #2070 auf Seite 207 und fortführend.