Ist eine schwierige Ausgangslage. Man könnte das Auto bei einem Händler Inzahlung geben, aber was würdest du mit den Mängeln noch bekommen?
Und was steht denn als Ersatz für den Astra auf der Wunschliste? Die "neueren" Autos sind auch nicht besser, was Qualität und Langlebigkeit angeht. Du hast das Auto nun über 8 Jahre, also kennst du es.
Beim Stöbern durch den Teilekatalog habe ich gesehen, dass es beim B 16 SHT eine elektrische Zusatzwasserpumpe gibt. Wo ist diese zu finden und welche Aufgabe hat diese?
Ich kenne das nur von einem bayerischen Hersteller. Dort läuft nach dem Abstellen des Motors noch eine Weile eine elektrische Wasserpumpe weiter, um die Hotspots im Motorblock zu minimieren/verhindern. Oder wird sie bei Opel nur in Verbindung mit der Standheizung eingebaut?
Da funktioniert gar nichts mehr. Die Seite ist komplett verkümmert. Früher konnte man noch die Wartungshistorie einsehen. In der App fahre ich übrigens auch einen roten Astra. 
Das ist scheinbar ein Teil, zusammen mit dem Windlauf. Hier kann man die Domstrebe sehen.
Bisher habe ich nur 2 Typen von AHK verbaut. Einmal Thule und einmal Westfalia. Damit bin ich bisher am besten gefahren, sei es von der Passgenauigkeit oder dem technischen Support. Vom perfekt abgestimmten Elektrosatz mal abgesehen.
Manche Hersteller nehmen es nicht so genau mit den Toleranzen, wobei Schweißkonstruktionen nochmal eine ganz andere Hausnummer sind. Die Laschen sind nur einseitig geschweißt worden, sprich da muss man den Verzug schon mit einrechnen.
Diese Abschrägungen erwecken in mir den Verdacht, dass die Laschen falsch herum montiert sind? Dann wären nämlich die Schweißnähte innen und man könnte noch etwas ziehen.
Türverkleidungen demontieren ist wirklich sehr einfach. Ein paar Kunststoffkeile, 7er Nuss mit langer Verlängerung und einen kleinen Schlitzschraubendreher. Fummeliger fand ich da eher das Abstecken der ganzen Leitungen. Bin die ganze Zeit von einem Zentralstecker ausgegangen, war aber nicht so.
Das sind die Clips, falls einer abbricht:
Der erste Versuch war schon mal ein Griff ins Klo. Das Rote sieht zwar klasse aus, aber die LED stahlt nach außen ab und beleuchtet noch Teile des Armaturenbrettes----> verboten. Rotes Licht darf nur nach hinten abstrahlen. Auch wenn die Brummifahrer mit rot beleuchteten Namensschildchen und Firmenlogos in der Kabine rumfahren. Es ist nun mal verboten.
Also die Türpappe nochmal ab und an der Position angebracht, wie es Matzi2308 gemacht hat. Und jetzt paßt es. Nur mein doofes Phone kann sowas überhaupt nicht einfangen. Ist ja ja auch schon was älter... 
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Ich hab schon seit Monaten dieses Projekt im Kopf, heute habe ich nun bei der Beifahrerseite angefangen. Im Grunde habe ich es wie Matzi2308 gemacht, mit ein paar Unterschieden:
-Die LED wurden bei einem deutschen Kleinunternehmen bestellt, weil ich da die Länge der Leitungen bestimmen konnte, zudem wollte ich neutral weiß und nicht kalt weiß (und fürs gute Gewissen)
-Für den Türöffner habe ich Amber genommen, für das Fach neutral weiß
-Die LED wurden nicht eingeklebt, sondern mittels Montageringen eingebaut
-Größe 3mm statt 5mm
Nächste Woche kommt die Fahrerseite dran und hoffentlich denke ich dann auch an die Fotos.
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Naja, das ist wie Äpfel mit Birnen vergleichen. Was sind durchschnittliche Reparaturkosten?
Benziner?
Diesel?
Automatik?
Kleine oder große Durchsicht?
Welches Bundesland?
Klar ist, dass Premium immer kostet. Sei es beim Kauf oder in der Instandhaltung. Es sei denn, man ist in der glücklichen Situation und hat zu Hause eine Hebebühne und passendes Equipment (auch das im Kopf).
Alles anzeigenHallo , ein kleines Update in Sache ---> Freischaltung vom Bordcomputer !
Vorgeschichte dazu:
Eine "Suche" Anzeige in Kleinanzeigen aufgegeben und hatte glück ,es hat sich ein einziger gemeldet ,na immerhin , also am Sonntag mal ein paar Kilometer abgerissen und das Ergebnis könnt ihr den Bildern entnehmen.
Natürlich funktioniert der Öldruck nicht, ist klar ohne Sensor ,muss mich mal schlau machen wie es mit dem Ladedruck des Turbo´s aussieht.
Ansonsten bin ich zufrieden , besonders freut mich endlich eine Batteriespannung angezeigt zu bekommen.
Grüße Jörg.
Der Öldruck funktioniert natürlich nur, wenn der Motor läuft. 
